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技师秦玉英你好,我是汽车大师银牌技师-陈孟云,很高兴为你解答。
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山**修何问题。无故障码
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技师秦玉英跑多少公里了
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山**修15万,无积碳
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技师秦玉英你的这个问题跟你换的东西一点用没有
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山**修啥问题
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技师秦玉英节气门里面干不干净
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山**修节气门换了
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技师秦玉英进气压力传感器
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山**修从 网上发了个换了一次记得
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山**修这个问题二年了,
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技师秦玉英当时换的效果怎么样
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山**修从添加燃油宝和清洗vvt电磁阀进气压力传感器更换一次火花塞开始。
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山**修打吊瓶一次。
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山**修跑了几天就出现问题了
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山**修更换后没发现有用
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技师秦玉英这两个又一个洗坏了
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山**修啥东西
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技师秦玉英进气压力传感器换的原厂的嘛
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技师秦玉英电器产品必须用好的
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技师秦玉英刚才我有看了你描述的问题 ,还是VV T电磁阀和进气压力传感器
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山**修奥晓得了
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山**修哪个可能大?电脑版有问题吗
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技师秦玉英我觉得是清洗坏了
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技师秦玉英电脑可能性不大
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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轻加油熄火,怠速转速稳定,轻加油1200转左右转速乎下去乎上来乎下去,然后熄火。超过这个转速就没事,发动机有异响。重新打火启动后恢复正常。节气门,电脑版,发动机都修了修车要根据数据去修车不要以换件的方式去排除,配件坏了就是坏了直接换新的要换原厂或者配套的
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2014款现代瑞纳,车子一点火怠速不稳定,发动机抖动熄火,给油就不会熄火,等红绿灯挂空挡就会熄火,目前已更换电瓶,火花塞,清洗节气门,还是这种情况你好,看那个P 0011故障码,就先检查这些吧!这个故障码啊,那先检查vvt控制电磁阀,测阻值及线路,拆下来动作测试看看电磁阀有没有卡滞! 然后检查正时正时,机油压力, vvT供油油道是否堵塞,曲轴位置,凸轮轴位置都会影响!
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轻加油到1000转,转速乎上乎下熄火。超过一千没事,。怠速转速正常,打火时间长一点就出现这情况,,一下打着就没事。。出现毛病时候短时燃油修正负十几怠速有时忽高忽低 首先检查节气门是否脏堵,进气系统是否有漏气,压力传感器是否正常,还有就是电脑版线路控制方面问题了
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怠速转速正常,有些抖动发动机。轻轻踩油门转速提高迅速下降又提高又下降然后熄火。深踩油门可以踩到三千转左右。重新打火恢复正常,,,,无故障码,出现问题后数据流显示点火提前角为负数10几,进气压力达到70,还有喷射时间—16! 更换正时链条无解决,更换vvt阀无解决,更换汽油泵无解决,更换节气门无解决,更换空气流量计无解决,更换废气阀无解决,更换点火线圈火花塞无解决。请问怎么搞?拔掉机油控制阀现象有没有变化,喷油嘴有无渗漏现象,
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18年11月的瑞纳 27000公里 最近两天发现发动机怠速抖动!! 更换了机油 火花塞 问题没解决! 以前没注意,今天发现凉车不抖 ,车热起来就抖 电脑排查没有故障码 怠速时转速表也没变化 就是发动机抖动!请问您应该怎样解决1您好这个发动机抖动 怠速不稳 机脚 还有积碳最关键。如果没有故障吗的情况下 这俩块地方最容易出现怠速不稳的情况抖动 积碳的形成。全方位检查下。油压力也是需要检查下。
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【汽修圈问题】14年瑞纳 18000公里,怠速打方向打死偶尔会熄火。不然怠速就下降然后就上升,方向盘稍微有点重,打得时候方向盘有点抖不打不抖,火花塞更换了节气门清洗匹配了你这个就是助力泵上 那压力开关有问题,这个需要更换助力泵 没有单独的压力开关 。
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我的车子开起来一顿一顿的。有的时候转速表不转了,感觉发动机发闷。是13年瑞纳。现在。节气门清洗了,喷油嘴清洗了。点火线圈四个全换的新的,火花塞也换了新的。汽油泵总成也换的新的。开的时候在1到2档的时候,一顿一顿的,特别厉害,到了晚上有时候自动熄火,怠速不稳,忽高忽低。你好,就您的整个现象描述来说的话,你这有可能说是曲轴位置传感器信号异常导致的故障,进行检查其线路有没有问题,如果没问题,更换一个传感器再观察使用。
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