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技师孙晓哲你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友2014款现代瑞纳，车子一点火怠速不稳定，发动机抖动熄火，给油就不会熄火，等红绿灯挂空挡就会熄火，目前已更换电瓶，火花塞，清洗节气门，还是这种情况【车型：瑞纳 2014款 1.4L 手动顶级型TOP】 -
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匿名网友这是什么原因呢？ -
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技师孙晓哲你好，车子跑了多少公里了啊？ 检查一下曲轴位置传感器及线路，检查一下正时是否跳齿了吧 -
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匿名网友故障码是显示的曲轴位置传感器 -
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技师孙晓哲有图片么！ -
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技师孙晓哲那检查曲轴位置传感器，测传感器阻值，及线路排查下！ -
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匿名网友今天早上都没有这种问题，下午开车的时候打火发现的这个问题，下午给油才会打得燃火，油门一松就会熄火，偶尔一次不给油就打燃火了，但是怠速不平稳，车子抖动得很厉害，一抖一抖的 -
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技师孙晓哲嗯，那检查曲轴位置传感器，测传感器阻值，及线路排查下！ 检查正时是否有问题都会影响 -
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匿名网友下午去了两个汽修厂检查了火花塞，点火线圈，节气门清洗，曲轴位置传感器拆下来看了下没有问题，怀疑是跳齿还拆开发动机盖检查链条没有跳齿 -
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技师孙晓哲你拆下来看不行啊，有曲轴位置传感器故障码！你点测传感器阻值，检查传感器线路这样去排除！ 有的部件看着外观没问题，实际内部会有问题的！ -
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匿名网友排查这些问题需要去汽修电工那里吗？ -
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技师孙晓哲嗯修理厂也都可以 -
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匿名网友 -
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匿名网友下午照了一个这个 -
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匿名网友下午修理厂说了换曲轴位置传感器不一定也能解决问题，说得是要换了试了才知道 -
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技师孙晓哲这个故障码啊，那先检查vvt控制电磁阀，测阻值及线路，拆下来动作测试看看电磁阀有没有卡滞！ 然后检查正时正时，机油压力， vvT供油油道是否堵塞，曲轴位置，凸轮轴位置都会影响！ -
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匿名网友就是我现在遇见的这个问题，我明天去修理厂，让修理厂检查你所说的这些项目是不是就能找出问题了？ -
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技师孙晓哲嗯围绕这些检查排除吧 -
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匿名网友那我还需要更换曲轴位置传感器吗？ -
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技师孙晓哲先检查测阻值，线路 -
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匿名网友这些检查麻烦吗？ -
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匿名网友就是我认识一个专门针对于汽车电路这一块的电工，我可以先让电工检查你所说的测阻值，线路吗？ -
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技师孙晓哲嗯听麻烦的！ -
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匿名网友那我是找电工检查还是去修理厂检查呢 -
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技师孙晓哲可以的 -
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技师孙晓哲一般大型修理厂，大师傅也都会电也会机 -
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匿名网友其它检测就需要去修理厂检查是吗？ -
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技师孙晓哲嗯是的 -
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匿名网友检查贵吗？ -
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匿名网友那我有没有必要先换曲轴位置传感器呢？ -
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技师孙晓哲先检查排除，不要盲目换配件 -
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匿名网友除了这些问题还会有其它的问题存在吗？ -
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技师孙晓哲基本就这些 -
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匿名网友发动机故障灯泡不亮了，不换会不会有影响啊 -
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匿名网友就是我现在这个车是油汽两用的，不管烧气还是烧油都会有这种问题，现在车子的动力比没有出现问题之前动力都弱很多 -
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技师孙晓哲不影响故障码的 -
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技师孙晓哲有这个故障码就会影响动力的 -
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匿名网友好吧，非常感谢 -
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匿名网友再咨询一下，这款车会不会出现气垫下榻导致这种现象？ -
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技师孙晓哲不会 -
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匿名网友下午我去电工那里问了下，我跟他聊了几句，他让我修发动机 -
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匿名网友我目前这种情况能确定发动机是没有问题的对吧 -
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技师孙晓哲哦哦！先检查那些把！ -
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匿名网友下午修理厂又说是节气门的问题，让我换节气门，这些问题都给我问晕了，不知道他们谁说得对 -
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技师孙晓哲哈哈，看那个P 0011故障码，就先检查这些吧！这个故障码啊，那先检查vvt控制电磁阀，测阻值及线路，拆下来动作测试看看电磁阀有没有卡滞！ 然后检查正时正时，机油压力， vvT供油油道是否堵塞，曲轴位置，凸轮轴位置都会影响！ -
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匿名网友好的，感谢了 -
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技师孙晓哲不客气
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现代瑞纳，开了8年 最近等红灯时候会熄火，熄火后重新打火动力会下降。1个星期发生3~5次熄火。 电瓶新的8个月时间 上星期去做了 缸内积碳可视化清洗 更换火花塞 节气门拆洗 但是开了2天熄火的问题还是发生了。 不知道哪里的原因这种情况需要检查 油压 看看数据流混合气 三元有没有堵的现象
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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。
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10款的现代瑞纳，5万公里，我们这边零下15度，早上点火的时候转速表500到1500转来回跳，并且车子好像供不上油的感觉，快要熄火但是熄火不了，哒啦 哒啦的，这种声音持续10秒左右，发动机声音就正常了，换了火花塞，清洗了节气门 请问师傅是什么原因？检查汽油压力够不够，有没有泄压的
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14年现代瑞纳 1.4排量的 开始怠速有点不稳然后洗了节气门 换了机油 换了空气滤芯 换了ngk 铂金火花塞 换好之后第二天发现 车子抖动 一冲一冲的 发动机故障灯亮了 报的p0016检查凸轮轴调节器电磁阀
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现代瑞纳手动2010款，目前行驶95000公里，在低速跟车行驶1.2档切换后轻点油门车子会抖动抽搐大油门就不会，其实在每个换挡给油门都会抖动一下，但是低速轻点油门的时候会更明显，前几天刚换完火花塞这个情况还是有你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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现代瑞纳11年1.4自动挡亮故障灯，报p0011凸轮轴位置超时超前，换正时一套，正时凸轮轴相位调节器，凸轮轴位置传感器，清洗了机油控制阀，现在故障灯不亮了，怠速很稳 就是热机熄火后过一会儿在点火挂挡点油门就熄火重复点火四五次 跑起来就好了。你好，根据你说的，检查一下曲轴位置传感器！还有读下数据流看看凸轮轴实际位置与标准位置，是否变化一致！如果不变，还是VVT方面问题！热车熄火，在点火，挂挡加油走就熄火，这种情况排除了正时方面问题，检查一下其他的，比如进气，点火方面问题
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障 但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作 然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话 那说明发动机电脑是好的 可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。
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我的车子开起来一顿一顿的。有的时候转速表不转了，感觉发动机发闷。是13年瑞纳。现在。节气门清洗了，喷油嘴清洗了。点火线圈四个全换的新的，火花塞也换了新的。汽油泵总成也换的新的。开的时候在1到2档的时候，一顿一顿的，特别厉害，到了晚上有时候自动熄火，怠速不稳，忽高忽低。你好，就您的整个现象描述来说的话，你这有可能说是曲轴位置传感器信号异常导致的故障，进行检查其线路有没有问题，如果没问题，更换一个传感器再观察使用。
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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。
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我是2017款瑞纳。车子磨了2000公里。我就上高速。高速上开了，有30公里。回到家后，我发现发动机抖动厉害。从那次之后。每次车子只要开热了，发动机就会怠速平稳，但是发动机会抖动。细微抖动中偶尔有一次大的，就这样周而复始。汽车低速行驶的时候。有时也明显感觉发动机会抖一下。坐在驾驶室里。汽车怠速的时候，有时也能感觉到。有时感觉不到。点火线圈，火花塞我都混过。节气门都洗过没用。这是什么问题呀。你好，根据你说的这种情况，主要就是油路，进气系统，比如空滤，节气门位置传感器！发动机鸡脚问题，建议在测量下气缸压力有没有问题！
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