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技师李进春你好,就耐用和稳定性来说还是扭力梁的耐用故障率低,
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技师李进春扭力梁舒适性稍差
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扭力梁式非独立悬挂 和多连杆式独立悬挂 的区别扭力梁式的非独立悬挂是后边儿的,后桥是一个整体的这种扭力梁式的悬挂主要成本比较低,对于多连杆式的独立悬挂。多连杆式的后悬挂稳定舒适包括操控性能更好一些。
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扭力梁和独立悬挂哪个寿命长你好,扭力梁和独立悬挂使用寿命的话,扭力梁结构简单,问题少。基本上没有维修的,他的使用时间要比独立悬挂久。负极悬挂的,有连杆。拉臂。托臂,这些时间久了,胶套会有自燃磨损,导致间隙大了会有异响的情况,需要维修更换,同时独立悬挂走烂路的舒适性是会比扭力梁好太多的,稳定性,舒适性增加,抖动明显降低,希望我的回答对你有帮助
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独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个结实这个当然是扭力梁的结实了,应为这个结构简单,没有太多东西坏的,这个一般都是使用在低端车型的,独立悬挂相对于扭力梁的,结构要复杂一些,但是他舒适型要高的多,通过型也好,这个造价也要高一些的。
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扭力梁式非独立悬挂和多连杆式悬挂的哪个好
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什么是后扭力梁悬挂和多连杆悬挂?哪一种悬挂好些、谢谢!
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请问?后多连杆悬挂和扭力梁悬挂,那种悬挂比较好?
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五连杆式非独立悬挂和扭力梁非独立悬挂哪个承重能力强?
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多连杆独立悬挂与扭力梁式半独立悬挂哪个好?
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汽车后悬挂是扭力梁和多连杆哪个结实。
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带稳定杆扭力梁式后悬挂和多连式杆独立悬挂那个好?
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扭力梁非独立悬挂和五连杆独立悬挂哪个好?
如果是私家用车独立悬挂要比非独立悬挂要舒适。 独立悬挂的优势就是舒适,比如走坑洼不平路面前面都是独立悬挂左右摇摆,后面也是独立悬挂也会左右摇摆,可以一个高一个低幅度非常大,非独立悬挂也有幅度,但是幅度
专家讲堂
2021-04-21
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独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个好
1独立悬架和扭力梁悬架哪个好,按操作方法的不同可分为主动悬架和主动悬架,按车辆导向机构的不同可分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架可分为横臂悬架、纵臂悬架、多连杆悬架、烛式悬架和麦弗逊悬架,而扭力梁悬架
汽修字典
2019-10-19
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后悬挂是扭力梁的好还是多连杆的好
扭力梁和多连杆式的很大区别是,多连杆式后悬架基本上是独立悬架,也就是两个后轮互不影响。顾名思义,扭力梁用一根横梁连接两个后轮,所以也是非独立悬架。在我看来,多联更好。家用和快速跑都适合,尤其是山路。机
汽车保养
2022-05-11
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扭力梁后悬架和多连杆独立悬架哪个好
1扭力梁后悬架和多连杆式独立悬架哪个好?扭力梁悬架是一种中间连接的非独立悬架。使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间还有连接,这样汽车的车轮会有运动干涉的现象,所以非独立悬架的舒适性不如独立悬架。独立
汽修字典
2020-01-06
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扭力梁悬挂和独立悬挂哪个更好?区别在哪?
汽车悬架的设计本身就是一个矛盾,因为悬架既要满足车辆操纵稳定性的要求,又要保证车辆的舒适性。为了获得良好的舒适性,需要增加汽车振动的阻尼,因此弹簧应设计得更软。但如果弹簧偏软,容易造成汽车刹车“点头”
故障维修
2022-05-11
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后独立悬架和扭力梁哪个耐用
一般情况下,后独立悬架没有扭力梁悬架耐用,因为扭力梁悬架的零件相对于后独立悬架来说比较少,所以扭力梁悬架损坏的概率也比较小。 第一,扭转悬架是汽车中最常见的非独立悬架。这种悬架具有结构简单、体积小、占
专家讲堂
2022-10-12
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扭力梁悬挂和独立悬挂被用来区分车的档次高低,是否科学?
如今,汽车越来越普及,人们对汽车越来越感兴趣。他们也想更多地了解汽车,尤其是那些准备买车的网友。以题主的问题为例。扭力梁悬架和独立悬架是两种常见的悬架形式。在很多人眼里,它们被视为区分汽车档次的重要标
故障维修
2022-05-11
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后独立悬架和扭力梁哪个耐用
这两个悬挂相比较还是扭力梁耐用一些。 第一,扭力梁这种悬架具有结构简单,体积小,占用空间小,可靠性和耐久性好,成本低的优点,正常情况下,后独立悬架没有扭力梁悬架耐用,因为扭力梁悬架的零件相对于后独立悬
专家讲堂
2022-10-17
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后悬挂多连杆和双叉臂哪个好
1.后悬挂多连杆式和双横臂式哪个好?1.多连杆更舒适,因为有很多缓冲结构。然而,双叉骨经常用于赛车。这种悬架跟踪性能好,不易跑偏。前者成本较高。区别在于它们的结构不同,侧重点不同。2.双横臂悬架:双横
汽修字典
2020-02-14
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纵臂扭转梁式非独立悬架与多连杆独立悬架的区别
首先了解一下两种悬架构造,扭力梁式非独立悬挂,是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。多连杆式独立悬挂,又分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统。顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为
专家讲堂
2022-04-07