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技师吴杰忠这个不好找……
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我买的新款长安马自达星骋1.6排量的,全独立悬挂,前后盘刹,有刹车辅助,但是没有esp,现在国产车很多都有esp,价格比我的还便宜,我想问,没有esp的车子真的不安全吗?那些几万元的车子带有esp的真的好用吗?
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我是12年的新速腾。网上俗称的短轴宽。最近想自己换后独立悬挂。怕新的质量没保证。就买了个二手拆车的。10年的车拆的。悬架掉了很多漆。上面有的部位还有铁锈。请问可以喷漆处理么。怎么才能和原厂那样是的牢固点?请问换独立悬架没什么安全隐患吧。技术上可行吧
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我的长安cs75汽车后减震走跌波路 和上下路牙子咯吱咯吱响的厉害 车的里外都能听到特大的声音 感觉就像一个来了好久的破车 特没面子 我的车实跑了八千多公里 后减震是多连杆独立悬架 一直有这个问题 4s店也么给坚决了 麻烦大师出招 谢了
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我的车子由于厂家车子不好卖,两个月后出现了优惠两万多的价钱,而我的车在两个月之前买的为了弥补老客户的损失,厂家把原本3年10万公里的质保改为了6年20万公里,但是车子还前十几天被公安的车子撞到了车轮后悬挂,然后被朋友忽悠到了汽修厂修理,换后面的钢宝梁后悬挂要全部拆除才能换那个钢宝梁,这个钢宝梁只有厂家才有的订货都要七八天,其他地方都没拆就是后悬挂基本拆完,4s店会不会因为在外面修车而拒绝质保了我的是六年20万公里还有4年如果是新车的话,最好是更换原装的备件
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你好,2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里,基本都保养都是7000-8000基础保养,(机油)美孚和嘉实多都用过,变速箱油8万公里换过,火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟,车跑起来之后不会有这样的,给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久,车在一般的坡上驻车,挂入p档之后会往后滑一点点路,感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多,而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有,另外停车辅助系统没有开,是因为在乡下没有怎么寄过安全带,(驻车系统要系安全带才会自动开启)这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主你这个故障的话,就是变速箱的p档锁止机构有问题,他现在属于一个轻微的磨损现象 额,防止这种现象发生的话,就得使用正确的停车方式应该是先挂N挡 然后拉手刹 再挂p挡
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13款雅阁车子要维修8万,主要受损的是原保梁,安全气囊谈出2个,还有4条轮胎和轮毂,悬挂也要换掉,还有排气管等,其他都是些杂七杂八的东西,发动机,变速箱还有车子大梁没问题,问修好之后可以达到原来的百分之99吗?4S店给我保证达到百分之百,请问车子性能还能跟原来一样吗?
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奥迪a6+宝马五系+奔驰E选哪个好宝马5系奥迪a6l奔驰e级的对比:1、变速箱不同:宝马5系是8挡手自一体变速箱;奥迪a6l是7挡双离合变速箱;奔驰e级是9挡手自一体变速箱。2、前悬挂类型不同:宝马5系是双叉臂式独立悬挂;奥迪a6l是五连杆独立悬挂;奔驰e级是多连杆式独立悬挂。宝马5系整体造型具有宝马标志性设计因素,车身修长大气、硬朗动感、线条流畅;奥迪a6l的前脸设计传承了经典的家族特征,给人以神情严肃、充满智慧的生动形象;奔驰e级在原有经典元素的同时,赋予更显动感张力的车身线条,使加长后的车身保持原有的协调,更增添整个车体的流畅大气。我个人建议你选择奔驰
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  【车型:逍客】根据您发过来的图片观察,还是可以有维修出来的价值。但是大事故维修出来能恢复之前的90%。操控性可能会有一点点影响,安全性不会受影响。发动机的里面是没有损坏,看你发的第二张图片当中的那个变速器的外壳是不是坏掉了,如果是变速器的外壳坏了单独换外壳,里面是没有损坏。如果是管子损坏了,也是可以单独更换管子。
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  你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,前面的底盘全部要换原厂的,和6个安全气囊全部出来了,中间底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,发动机里面不知道有没有碰到,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗  车子修复完毕后,需要做4轮定位,还需要检查车子的轴距,这些数据都没有问题,车子操控起来才不会有问题,这些都是车子修复后必不可少的步骤,做到这几点车子操控型肯定不会有问题,发动机和变速器一定要检查好,要是发动机和变速箱有问题,就建议推全损了,可又怕修起来不好开,定全损还要把按揭还清,还要付车行的百分之10的违约金,还有付保险公司拆检费啊,要是想损失小,就是修复后接着开,等按揭过了在卖,这样损失最小,那你还是修吧,因为要是推全损,你赔的更多,所以还是修吧,在4s店出的问题,可以找4s店车子也可以继续享受质保
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你好,我是去年的新车,前面几乎都报废了,水箱,前大梁和方向,左右悬挂,前桥,和6个安全气囊全部出来了,底盘和中大梁后梁,都不受影响,发动机外面观察没有影响变速箱外面只是收到了一点损伤,里面要拿到厂家检测才知道,但换的东西都是原件,我的保险额是13万,定损员说我的车子维修费在9万左右,请问我这台车还有修的价值吗,还有就是修好之后会影响车子操控方向的性能吗车辆描述的问题。综合考虑。维修后继续使用此车辆。供客户参考
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