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你好,2014款2.0T御尊版。现在车开了11万_大众_帕萨特_汽车大师

你好,2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里,基本都保养都是7000-8000基础保养,(机油)美孚和嘉实多都用过,变速箱油8万公里换过,火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟,车跑起来之后不会有这样的,给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久,车在一般的坡上驻车,挂入p档之后会往后滑一点点路,感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多,而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有,另外停车辅助系统没有开,是因为在乡下没有怎么寄过安全带,(驻车系统要系安全带才会自动开启)这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主
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你这个故障的话,就是变速箱的p档锁止机构有问题,他现在属于一个轻微的磨损现象 额,防止这种现象发生的话,就得使用正确的停车方式应该是先挂N挡 然后拉手刹 再挂p挡
你好,2014款2.0T御尊版。现在车开了11万公里,基本都保养都是7000-8000基础保养,(机油)美孚和嘉实多都用过,变速箱油8万公里换过,火花塞6万公里换过。现在感觉车起步给油有点延迟,车跑起来之后不会有这样的,给油感觉和速度差不多。另一个问题纠结好久,车在一般的坡上驻车,挂入p档之后会往后滑一点点路,感觉停车是因为卡到p档才停的车。因为重新从p档挂入d档的时候会比平常要重很多,而且会很明显是因为之前停车卡住p档的。这个问题之前没有,另外停车辅助系统没有开,是因为在乡下没有怎么寄过安全带,(驻车系统要系安全带才会自动开启)这个问题很重要。另外想问问怎么清除积碳。我是车主
任德智
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