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技师罗贵你是维修什么了,出现这个故障码。。
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匿名网友开过来就这样
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匿名网友检查svs,他说在外面搞不好了
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匿名网友换过节气门,怠速马达
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技师罗贵你是4s店
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匿名网友发动机线束
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技师罗贵变速箱有没有故障码
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匿名网友你知道怎么匹配变速箱吗?
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匿名网友
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匿名网友这个啊!
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技师罗贵要用专用电脑,进去变速箱系统学习
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匿名网友我这不就是专用的吗?
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匿名网友比亚迪的
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技师罗贵电脑找不到系统匹配那一栏
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技师罗贵??
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匿名网友你会搞?
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匿名网友只能手动匹配,我就想问问怎么匹配
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匿名网友这是日本变速箱
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技师罗贵电脑找有匹配那一栏,,,
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匿名网友兄弟啊!
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匿名网友我们比亚迪电脑没有
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技师罗贵看一下他那油正常着没,是不是CVT专用油,每个档位学习一下
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匿名网友我们换过油了
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技师罗贵线束在哪换的
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匿名网友我们店
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匿名网友专用线
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匿名网友
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匿名网友我们几个都搞不懂
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匿名网友我就想试试你们
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匿名网友哈哈😄
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匿名网友帮我们查查资料
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匿名网友看看
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技师罗贵4s店有维修手册,这点问题,你们两下还不搞定
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匿名网友有
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匿名网友但是少了最关键的那一半
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匿名网友怎么匹配的,被删了
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匿名网友10年的车
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技师罗贵我对国产不太熟。但我原来在日产呆过,日产全系都是CVT确实有匹配这一步奏
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技师罗贵别的店借一下嘛
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匿名网友这是比亚迪内部资料被删了
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匿名网友全国都没有
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匿名网友你知道怎么匹配吗?
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匿名网友不知道你搞个屁,服了
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技师罗贵哈哈,我不懂,我主修韩系,而你一个比亚迪4s店专业技师连个变速箱匹配都不会,真是把我们4S店技师名声都毁了。。刚问我一个比亚迪店朋友,CVT匹配其实很简单,,手动,电脑都可以匹配的,你那个怠速高的问题确实是需要匹配。。。
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你好,马自达6老款,L3发动机,开空调DR档红灯怠速不稳,忽高忽低,不开空调倒车怠速不稳,请问什么问题
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各位大师你们好,我的比亚迪l3手动挡开空调唧唧的响就是刚来空调时响大约一分钟,就像皮带打滑的声音一样,我摸了一下皮带也不松,开一会就不会响了,有时转弯降低车速发动机转速底时会有轻微的唧唧响声,最近开了三次空调都会有这种声音,自我感觉发动机转速底时也会有唧唧的声音,不太明显,就是每天第一次开启空调时唧唧声音特别的大,怠速时开空调没有这种声音请问各位大师这是什么回事需要维修吗,我的爱车才开了两年,如果维修空调还在不在质保期能不能去4s.店索赔,这些各位大师
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3(byd473qe)今天晚上发动突然怠速发抖,重新启动后刚开始正常,但是过了几分钟怠速突然突高突低的,然后怠速过低熄火了,之前一直都正常突然发生的(发动机故障灯一直没有亮),我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事,是不是怠速马达有问题?
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换了火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,全都没用,一个人开,不开空调基本没什么问题,要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊,就和拖拉机一样,去修理厂都去了7-8次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了,和检查线路,
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各位技师好,本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动,并且亮发动机故障灯,1200-2200转数特别严重,目前75000公里,在维修店检测是4缸或多缸失火,换火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴,对换了喷油嘴都没有用,换了电脑版,点火线圈,汽油泵,汽油滤芯,正时也拆开看了,4缸缸压也没问题,全都没用,一个人开,不开空调不怎么感觉到抖,要是开了空调做的人多了,就很明显发抖,然后闪故障灯,去修理厂都去了10多次了,到现在问题都没找出来,跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束,检查凸轮轴组件。
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1、在正常行驶状态下(水温已升至正常状态),挂1档、2档或3档,松开油门,此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象(非常明显),必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中,松油门进行滑行,再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重,高速的时候也照样存在,再高速公路110-120时速行进中,松油门后马上再给油,照样有顿挫。 给4S检查说正常,然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少,不过还是有,不过管不了多少公里问题就和原来差不多了,根本不知道什么问题导致的,清理节气门,清理怠速马达,换火花塞,换变速箱油,换贵的机油,换新的空气格,都无效,而且现在收油门会顿一下,踩油门会顿一下,这样顿去顿来的,这车真的无法开,特别是低速情况,开着简直是让人恼火,开朋友的车,低速高速,开着顺畅及了,也不知道正常还是不正常,有时觉得加油,车在惯性的冲,踩油门突然加速,所以就顿一下,想想应该正常,可开了朋友的在开自己的时候,就感觉不正常,朋友开自己的车也说顿挫强烈,
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怠速不稳,比亚迪L3像这种情况怠速不稳定,你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机,另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线,有没有出现氧化的现象,这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳,冷车时怠速正常,热车后会出现怠速下跳,如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右,来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常,空调一停,怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右,又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次,怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的,还有怠速马达。进气压力传感器
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达,不行就换掉
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自动挡怠速不走必须加油才走
1自动变速器的字母分别表示什么档位?图片自动挡汽车上常见的字母有P、R、N、D、M、L、s,这些字母对应的档位有驻车、倒车、空挡、前进、手动、低速、运动。不同档位的变速箱也会执行不同的动作。p档就是驻
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2019-12-22
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自动档停车先挂p档还是先拉手
在一档停车时,是先挂P档还是先拉手,可以先踩刹车,再拉手刹,再挂高档,然后离开刹车,挂P档,再熄火。在斜坡上停车,一定要等车溜开后才能挂上P挡,否则很难拉上P挡。档位功能介绍:P:事实上,P代表驻车档
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2020-09-16
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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自动挡汽车是目前市场上广受欢迎的一种车型,其中档位是其关键部分之一。本文将介绍自动挡车的档位模式,分别为P、R、N、D和L,一一进行详细说明。P档:P档是自动挡车的停车档,当车辆运行时需要停下来时,必
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