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技师任德智看下涡轮的实际值和目前值差的多不
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技师任德智路试一下看涡轮数据流
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匿名网友怎么看
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技师任德智感觉现在加速怎么样
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匿名网友我七速变速箱 55-60码挂6挡
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匿名网友加速有点感觉动力不足 高速可达130码
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匿名网友提速动力明显下降
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技师任德智看发动机115组
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匿名网友起步 7码左右就跳二档
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匿名网友115组是什么东西
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技师任德智涡轮增压数据流啊
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技师任德智能看出来涡轮增压工作状态
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匿名网友我去修理厂 他们要我直接更换电磁阀 然后又去另外一家 他说增压机烧了 我怕被坑 所以想多问问师傅
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技师任德智在检查下限制阀线路
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匿名网友目前空档转速可以到4000
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技师任德智先看数据流,在检查限制阀线路,蒸压器不爱坏的
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匿名网友好 我一会去修理厂让他们看
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匿名网友涡轮数据流多少正常啊
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技师任德智3 组和4组是实际值和标准值,正常跑起来他俩数据相差不多,要是相差太多就说明有问题
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技师任德智说明增压器工作不好
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匿名网友增压器工作不好是不是就是坏了
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匿名网友我现在去修理厂让他们看 看看怎么回事又请教你 谢谢师傅
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技师任德智不是的,要是不工作,您可以检查电磁阀,或电磁阀线路
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技师任德智好的
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匿名网友好
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技师任德智得等一会,现在有点忙,不好意思
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匿名网友师傅在吗 修理厂用电脑板找不到涡轮数据流选项
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匿名网友通道115 转速760 负荷15.04% 绝对压力300.00 mbar 绝对压力790.00mbar
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技师任德智是路试的吗
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技师任德智得路试看数据流
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匿名网友哦哦 那稍等
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匿名网友跑起来加油的时候70码 3组1000-1100 4组1100-1200
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匿名网友丢油门最低 180-300
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匿名网友180-250 以内
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技师任德智就看跑起来的,数据流,挺接近啊,还可以啊
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匿名网友那是不是说明增压机没有坏
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技师任德智有在相近的时候吗
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匿名网友但是电磁阀断路/对地短路 这个故障码清不掉
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匿名网友有 就是加油门的时候 数据基本相近 差距不大
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技师任德智你换个电磁阀试试
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匿名网友现在是不是说明增压机没有坏
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匿名网友能不能确定增压机没有坏啊
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技师任德智看您的蒸压数据,涡轮没有问题的
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匿名网友好 谢谢师傅 我换个电磁阀看看
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技师任德智不客气
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匿名网友师傅 电磁阀换上还是报同样的故障码
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技师任德智电磁阀插头有点吗
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匿名网友电磁阀是新的 应该是有电的 他们拔了试过
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匿名网友我清洗过进气 会不会堵塞了
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技师任德智应该不会堵,你用万用表量下插上有没有点
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技师任德智电
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匿名网友是不是涡轮上的插口 插电磁阀的涡轮插口
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技师任德智涡轮上一共两个电磁阀,大的是循环阀,小得是限制阀,你主要量一下小电磁阀插头有没有12v电压
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匿名网友大的是不是叫泄压阀
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匿名网友小的是不是插有两根管子的
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技师任德智大的叫循环阀
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技师任德智小的是有管子
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匿名网友我换新的了 不应该没电啊
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技师任德智插头的,不是电磁阀
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技师任德智线束的插头
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匿名网友好 明天一早我让他们看 今天弄了一天都弄不好
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技师任德智好的
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匿名网友我明天又怎么联系你啊
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技师任德智可以单独提问
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匿名网友好的
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迈腾b6 报涡轮增压空气分流阀对地短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个可以先用电脑去动作测试这两个电磁阀,看电磁阀能不能正常工作?如果能正常工作,还报故障代码电脑版有问题 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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一汽迈腾涡轮增压器空气分流阀正负极短路是什么现在的这个故障码不会影响尾气冒白烟之类的出现,这个故障出现并且有抖动,最主要是检查喷油嘴才行。
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迈腾车油箱排气阀N80对地短路,气缸列1凸轮轴调节对地短路,进气歧管流道控制IMRC对地短路,增压压力控制电磁阀N75对地短路,涡轮增压器空气分流阀对地短路是什么问题?
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迈腾1.8t报 涡轮增压器空气分流阀,机械故障,没弄明白?指点一下涡轮增压器旁边的电磁阀。
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你好、我这台是大众迈腾11年12月的、1.8T、显示涡轮增压器分流阀机械故障先去排除涡轮增压器压力是否正常,看115组数据流就可以看出来。如果实际和标准不对,就是涡轮增压器本身有问题。
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迈腾1.8T改了个涡轮增压外泄压阀,就报了个空气流量故障是为什么求大神解题。
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大师你好!这车好几个故障碍,分别是P0243增压压力控制电磁阀断路/对地短路,p0444油箱排气阀断路,p164E机油压力调节阀电气故障,P0033涡轮增压器空气分流阀电气故障,p2008进气管流道控制lMRC电气故障,p0010气缸列1进气凸轮轴调节断路,根据你的描述,这个大致原因线路故障或者保险丝存在问题所有的电磁阀或者传感器同时出现问题的可能性非常小,维修建议结合电脑检测仪先清除故障代码,再启动是否立即全部出现,如果是重点检查保险丝和线路。
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07年大众迈腾 报增压压力未达到极限 三元拆下来洗了 换了涡轮增压压力传感器 进气压力传感器 再循环阀 旁通电磁阀 涡轮盖板也能压紧 没取拉杆试的问题已解决,属于线路接触不良引起的。
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大众09款1.8T迈腾,没有空调,故障代码16,压缩机对地短路。拔掉压缩机插头标准电流0.8A实际电流0.8A,插上实际电流变成1.2A,我分析空调面板损坏几率过大你好,根据你描述的情况泄露没有问题就需要更换控制面板。
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12年大众迈腾 风扇打开钥匙就转 报故障码P048000散热风扇促动1电气故障 P003300涡轮增压器空气分流阀电器故障 风扇换了 故障依旧 读取风扇的占空比为百分之十 大师指导一下是哪里的问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这两个故障码,这边首先看下故障码能不能清掉,如果故障码无法清除,需要检查一下机舱保险丝盒里面的保险有没有烧蚀情况,另外再测量风扇4线大插头里面的线路,正常两根粗线,一根供电,一根搭铁,另外两根细线,一根钥匙电源,一根1到3v左右的信号,测量线路正常的情况下,就是大电子风扇问题。大电子风扇带模块 建议:电脑板的风扇占空比信号只有10%,说明电脑板没有控制风扇工作,这种情况只需要检查风扇本身的线路没问题,就是风扇控制器损坏 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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P0243故障码怎么消除 故障码P0243排除方法
故障代码:详细介绍在P0243以下。故障所属系统范围:燃油或空气适用车型:所有汽车制造商中文意思解释:涡轮/超级增压器排气门电磁阀a英文意思:Turbocharger/supercharger was
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2022-05-11
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p0243 故障码,p0243 故障码怎么解决
P0243故障码指的是涡轮增压控制电路电压高。当这个故障码出现时,发动机信号灯会点亮,表示需要立即进行检修。涡轮增压是一种使发动机的动力和扭矩提高的方式,通过增加进气压力来实现。一旦涡轮增压系统出现问
汽车故障
2023-05-18
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atsl故障码P0243和P0245
ATSL故障码P0243和P0245详解什么是ATSL故障码P0243和P0245?ATSL故障码P0243和P0245是汽车发动机诊断系统中的两个故障码。当您的车辆出现这些故障码时,它们表示可能存在
汽车故障
2023-08-28
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电磁阀短路原因,电磁阀短路原因有哪些
电磁阀短路原因大揭秘! 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊电磁阀短路的那些事儿。你说这电磁阀好好的,咋就短路了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 短路原因一:绝缘破损 这电磁阀啊,就像个小调皮,有时候绝缘材料会
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2024-07-09
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博世喷油器电磁阀短路原因,博世喷油器电磁阀短路原因是什么
博世喷油器电磁阀短路,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊博世喷油器电磁阀短路的事儿。你说这玩意儿要是短路了,那可了不得啊!车子不得歇菜?别慌,我来给你摆一摆。 博世喷油器电磁阀是个啥? 博世喷油器电
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2024-06-26
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量控阀短路是什么原因,量控阀短路是什么原因造成的
量控阀短路,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说量控阀短路的事儿。你说这量控阀短路是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 量控阀是个啥? 量控阀,简单来说就是控制流量的阀门。它的作用就像是一个水龙
汽车故障
2024-07-19
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本田发动机故障码70,本田发动机故障码:P0247
大家好啊,今天咱来说说车上的一个小毛病——P0247 故障码。这个故障码的意思是涡轮/超级增压器废气门电磁阀 B 出现问题了。啥是废气门电磁阀 呢?简单来说,它就是控制废气进入涡轮的一个小零件。 当
汽车故障
2024-07-22
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508涡轮电磁阀坏的原因,508涡轮电磁阀坏的原因是什么
508 涡轮电磁阀故障,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说 508 涡轮电磁阀的事儿。这玩意儿坏了,车子提速就无力,发动机故障灯还亮,涡轮也不介入,可把人愁坏了。 电磁阀 是个啥玩意儿 电磁阀 是涡轮增
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2024-07-10
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换电磁阀b是什么原因,换完电磁阀后故障灯亮
换电磁阀 b 是咋回事儿,换完电磁阀 后故障灯亮 嘿,家人们!今天咱来说说这换电磁阀 b 的事儿。你说这电磁阀 b 是个啥玩意儿?它为啥要换?换完了故障灯又亮了,这是咋回事儿?别急,我来给大家伙儿讲讲
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2024-07-13
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故障码P0243的含义解析
这个OBD故障代码适用于所有汽车制造商。故障代码:P0243中文含义:涡轮增压器/增压器废气门电磁阀a英文含义:涡轮增压器/增压器废气门电磁阀a类别:燃油或空气。详细含义:涡轮增压器利用发动机排出的废
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2022-05-10