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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾空气流量多少
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。**
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技师许晓蕾节气门后方漏气看数据流
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技师许晓蕾这车多大排量的
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。**2.0
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技师许晓蕾嗯嗯
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技师许晓蕾按我说的测试
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。**好
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技师许晓蕾嗯嗯
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。**没漏气哦
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技师许晓蕾
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。**
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。**哪个是?
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。**
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。**
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技师许晓蕾你刚发过来的就行
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。**刚发过来哪个?
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技师许晓蕾人为漏气懂吗
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技师许晓蕾你把节气门后放的真空管拔了
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技师许晓蕾或者碳罐电磁阀的管拔了
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。**
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。**
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技师许晓蕾多等会看长期的
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。**我拨刹车真空管
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技师许晓蕾你把管拔了吗
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。**完全拨了就息火了
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技师许晓蕾你找个小点的管呀
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。**我拨的是刹车真空管
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技师许晓蕾找别的
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。**
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。**
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。**完全拨了
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技师许晓蕾
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。**
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技师许晓蕾
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。**这车真空电磁阀是在哪里的?
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。**节气门上面那个吗
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。**我刚拨的是发动机废气管
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技师许晓蕾你拍图
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。**
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技师许晓蕾汽油压力高,或者喷油嘴,
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技师许晓蕾和碳罐电磁阀。
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技师许晓蕾这几个做检查
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。**气油格,喷油嘴都换过了
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。**喷油嘴换了4个
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技师许晓蕾需要看汽油压力
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技师许晓蕾喷嘴时原厂的吗
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。**配套的
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技师许晓蕾都这几种原因
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本田crv06年车,加速无力,混合气稀,短期燃油调整1.30,
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本田CRV,发动机报警检查排放系统,调取故障码是汽缸列一混合气稀永久性的,读取数据流短期燃油修正和长期燃油修正都不正确!混合气过希故障 故障原因有以下几点 氧传感器本身故障 空流故障 汽油压力过低。 进气系统漏气。
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本田2.4自吸直喷地球梦发动机,油耗高,市内平均13.5。 热车怠速时的数据流,燃油长期修正14,短期燃油修正16。 空流2.5g,进气歧管压力24k,空燃比正常。 空档2500转,空流 7.6g正常,短期燃油修正15。主要检查燃油系统和曲轴强制通风阀问题
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东风本田CRV,开回家在车库里面放了一晚上就着不了车了,去维修店检查,有高压电,有高压油,花塞新的,着不了车,连最起码的着车现象都没有,请问这是那里出了故障【车型:本田CR-V 2012款 2.0L如果说气缸压力正常,点火供油正常的话要检查一下你的油是不是有问题。一般停一夜不好发动,只有燃油有问题才出现这个问题。因为燃油不好的话,冷说不容易着车的。
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东风本田CRV,开回家在车库里面放了一晚上就着不了车了,去维修店检查,有高压电,有高压油,花塞新的,着不了车,连最起码的着车现象都没有,请问这是那里出了故障【车型:本田CR-V 2012款 2.0L 两驱都市版】你好,这样把正时重新对一下看看怎样了,如果没有不行就检查缸体那里的温度保护传感器把它更换一下看看怎样了,如果还是不行这样就的检查电脑版是否有问题了,个人认为一个正时不对二个就温度保护传感器先检查这两个问题看看怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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本田crv混合气浓,清洗了喷油嘴 节气门 检查了碳罐电磁阀正常,水温传感器正常 油压偏高一点 不知道宽频前氧和空流的标准数值,这两个无法判断,修好另外有感谢费,,不懂数据流的大师不要来了,修好另外有感谢费您好,根据您的描述以及现在的故障点,目前需要先检查一下他的刚呀有没有问题因为高压有问题的话他也会影响这个启动所以对刚呀现在做最后一步检查
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师傅,我是之前问你: 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决【车型:本田CR-V】 的那个人,想在请教你是我图片中那个电磁阀吗建议根据上面的指导维修进行检查,判断线路是否良好,必要时更换电磁阀,有可能阀体内部发卡,导致工作不良。
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你好,我是一名机修学徒,有些问题想请教一下,希望能帮我分析下,谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火,水温高,熄火。检查水箱没有水,加水后着车。没有冲缸,发动机抖动,三元催化发红,拆出三元催化并没有堵,排气管也没有堵。后来师傅说换高压包,水箱就可以了。怎么分析的?为什么三元催化会发红?
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀,必要时更换电磁阀。
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请问师傅,09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪,还有仪表盘上的D档灯也一直闪,然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样,然后把发动机熄火在打启动它就正常了,有时会,有时不会,波箱油都是换不久的,用电脑检测就这个故障码,这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常,线路正常的话就需要更换压力传感器,如果还是不行就需要为主变速箱了
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燃油修正混合气过浓的原因,燃油修正混合气过浓的原因是什么
汽车混合气过浓的原因以及解决办法 大家好啊,今天咱来聊聊汽车混合气过浓的问题。啥是混合气过浓呢?简单来说,就是混合气中的燃油太多,空气太少,这可不行啊,会导致发动机运转不平稳、动力不足,还可能会让排气
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2024-07-19
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短期燃油修正过高的原因,短期燃油修正过高的原因有哪些
短期燃油修正过高,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来说说车上的一个小问题,就是短期燃油修正过高。这是咋回事儿呢?咱河南话讲,这就像是车车的“小毛病”,但也不能忽视哦! 燃油修正,是个啥玩意儿 首先,咱得
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2024-06-27
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短期燃油修正过高什么原因,短期燃油修正过高什么原因造成的
短期燃油修正过高,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说车上的一个小问题,那就是短期燃油修正过高。这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 燃油修正,是个啥玩意儿 首先,咱得知道啥是燃油修正。简单来说,
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2024-07-16
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柴油机燃油混合气过浓的故障诊断与维修
混合器过浓会导致发动费油,动力不足,排气管冒黑烟等症状,这种情况要么进气少了,要么喷油多了常见原因有:1、空气滤堵塞导致发动机进气不足,更换空气滤即可解决。2、进气系统有漏气的地方,通过烟雾测试仪检测
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2022-04-27
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凯越气缸列一长期燃油修正偏高怎么回事
气缸组长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正燃油偏高,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长时间高燃油修正的原因如下:1.喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良;汽油的质
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2022-05-11
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凯越气缸列1长期燃油修正高怎么弄
1凯越Bank 1长期高燃油修正如何获得凯越Bank长期高燃油修正是由于进气门温度传感器、室外温度传感器故障或进气管漏气引起的。要纠正高燃油,需要更换相关传感器或修理进气管漏气。长期燃油修正值过高,
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轿车混合气浓基本原因,汽车混合气浓怎么办
汽车混合气浓的原因及解决办法 咱河南话里,汽车混合气浓了,就叫“油多气少”。这可不行啊,会让发动机运转不平稳,还没劲儿,排气管子还“放炮”。要是出现这种情况,发动机 ECU 就会报个故障码,比如 P0
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油气混合浓度高 原因,油气混合浓度高 原因分析
油气混合浓度高,咋回事儿 油气混合浓度高,这可咋整?咱今儿就来聊聊这个事儿。 油气混合浓度高的原因 油气混合浓度高,可能是由多种原因造成的。比如说,你加的油有问题,要是加到了最下面浑浊的沉淀物,那就有
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2024-07-04
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可燃混合气过浓的原因,可燃混合气过浓的原因是
发动机可燃混合气,你了解多少? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车发动机里的可燃混合气。这玩意儿可是个关键角色,它的状态直接影响着发动机的工作和性能。咱河南话里,把这可燃混合气叫做“油气混合物”。 可
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2024-06-27
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混合气太浓的原因,混合气太浓的原因有哪些
混合气太浓的原因,你知道吗? 咱河南话里,混合气太浓就是说油气混合物里的油太多了,空气太少了。这可不行,会让发动机运转不平稳,还会没劲儿,排气管也会放炮。要是出现了混合气太浓的故障,发动机的 ECU
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2024-06-27