修正值

你好根据所述数据流是缸列3混合气过浓，检查一下此2缸点火，缸压，进排气影响燃烧工作不好。希望帮到你！

你好，根据你描述的问题，这款车数值在正负五以内为正常。希望我的回答对你所帮助

从故障现象来看，故障车的很多传感器的数据存在异常，建议检查下版本是否正确

你好，导致费油的故障原因比较多，大体可以首先从车辆考虑，如发动机系统存在故障，变速箱工作不良。其次的话就需要考虑驾驶员的驾驶模式以及路况。以及驾驶的驾驶习惯。根据上边数据流显示看的话，发动机处于混合器过浓的状态，检查的话就是需要重点检查加的燃油是否良好。其次的话就需要考虑各个传感器，重点检查氧传感器，三元催化有没有堵塞的情况，火花塞，以及喷油嘴的雾化情况都会导致混合器过浓。另外的话就是考虑发动机时间过长，导致内部积碳过多，燃烧室内工作不良等

正常的然油修正数据不能超过正负10，油耗过高主要是由于混合气和然油压力，油路积碳 氧传感器碳罐有问题都会造成油耗高，这个公里数建议先检查火花塞和油路积碳

请重新更换原厂空气流量传感器，更换进气压力传感器，找一个更专业的检测电脑对发动机学习只进行删除，重新匹配。

你好，在量油读数993mm实际值996mm说明误差是3毫米。所以修正需要三毫米。其实误差跟修正是一样的数字。

你好！混合气过稀！气多油少！首先检查油路！汽油压力低于标准值3.8bar！更换汽油泵！

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这的根据实际数据流判断。

你好，建议拔掉前氧后氧插头试车，再分析原因

短期燃油修正低于正常值可能引起的有 比如喷油嘴漏油 油压过高 氧传感器问题等

混合比过稀就是油少空气多，导致混合比过稀原因很多，诊断时借助于数据流来分析，空气流量数据是最大的依据

您好，长期和短期燃油修正的数据都是在一以内，那说明车辆发动机的混合气状态是很正常的。

你好，这种情况说，说明车辆长期燃油修正数据是很高的，这个重点检查一下进气压力传感器，或者是碳罐电磁阀