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技师许晓蕾对，是的 -
许**a测量了之后是0
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许**a刚接上就有一点反应，不到一秒就变成0了
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技师许晓蕾没有电阻吗 -
许**a没有啊，万用表都显示0
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技师许晓蕾打开点火开关，插头有电压吗 -
许**a没有半点电压
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技师许晓蕾电压档你认识吗 -
许**a还是要启动才有电压的
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许**a认识
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许**a
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许**a20V没错吧
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技师许晓蕾对的了 -
许**a还是别的电磁阀呢
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技师许晓蕾没有了，故障码就指的是这个电磁阀 -
许**a用万用表测量电磁阀时刚接上，万用表显示0.52,不到一秒就变成0了
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技师许晓蕾用12V电测试下电磁阀响不响，咔咔的声音 -
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技师许晓蕾把万用表电阻档打到200欧，不是千欧，上面电阻量程不对，重测下电阻 -
许**a
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许**a这里吗
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技师许晓蕾对 -
许**a
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许**a
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许**a转错了
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技师许晓蕾这代表通，电阻多少 -
许**a
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许**a变来变去的
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技师许晓蕾一般为3至10欧，有问题 -
许**a那这是多少
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技师许晓蕾19.4欧 -
许**a
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许**a它现在又变这样了
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许**a接上12电磁阀有卡卡的声音
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许**a那个插头启动之后也没有12V电压力
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技师许晓蕾你好，这个电压的测试需要接上电脑进行测试时测量才有12v电。 -
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技师许晓蕾你好，你先测量下2号插头与车身搭铁是否通 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
许**a好的
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许**a通的
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许**a我在用电脑测试下
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技师许晓蕾然后测量电脑板B插头44号与电磁阀A插头1号是否导通，如通，线路好的，只有电磁阀和电脑板了，先测试下有电，则电脑板也是好的，只有电磁阀A了 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
许**a
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许**a师傅，要点那一个
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技师许晓蕾 -
许**a插头要拔掉试还是插上试
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技师许晓蕾插上试 -
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技师许晓蕾或者拔掉插头接上万用表测量电压是多少 -
许**a用电脑试了下，说该车不支持这个功能
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技师许晓蕾怎么测试的打开点火开关了吗 -
许**a有的，电脑说还要启动
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技师许晓蕾那就启动测试下吧 -
许**a我把插头插上用试灯试了一下，不启动的，只有4V多
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技师许晓蕾拔下插头多少 -
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技师许晓蕾用万用表电压档测量 -
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技师许晓蕾试灯不准备，己消耗电压 -
许**a拔下插头直接没电
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许**a用万宝路试的
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许**a用万用表试的
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技师许晓蕾插上插头电磁阀有卡卡声吗 -
许**a没有
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技师许晓蕾检查线路吧
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停两天试纸启动不了拔掉发动机仓23号保险丝就不漏电。
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09本田CRV拔了发动机保险丝23号就不漏电、什么原因你好，根据您的描述这个判断23号保险丝拔掉以后就不存在漏电的书名23号保险丝所控制的个继电器。个线速有问题需要对他逐一检查，目前经过查找资料发现23号保险丝并没有具体的指向某一个用电器或者多个用电器，它只是到发动机限速，所以这个需要您。经经过这个限速进行排查，重新捋一遍。
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13年本田crv，2.4排量，车漏电停个3到4天，车子无法启动，检查漏电0.12a，发动机保险盒29号保险拔了没有漏电，29号保险用电器拔完还是不行根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点先排除加装的用电设备，然后检查漏电的话，要是车辆进入防盗的状态，并且等待二十分钟以上进行测量。 建议：测量时必须进入防盗车辆的话要完全锁住。 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10本田crv漏电拔掉发动机舱内的保险盒里的100安的保险就不漏了那个100安的保险是控制哪里的？主要检查加装导致的漏电
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13款本田Crv客户反应停一个礼拜会车子启动不了，经过检查漏电0.06，经过检查拔掉A29发动机外面保险丝降下来了，A29是管哪些用电设备的1.根据您所描述的故障原因有，29号保险丝是室内保险丝盒的供电保险丝
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本田CRV2.4，一键启动不了，换了新马达几天，再次出现一键启动不了，马达不转，没有反应，经检查内外保险丝盒，继电器，叶子板内衬里的两个继电器，等，在发动机仓启动继电器黄色控制线加一个搭铁到负极，可以您好，根据你描述的问题。需要检查一下线路和控制模块。考虑检查一下
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东风本田CRV仪表保险突然爆掉，仪表不工作不着车，更换仪表保险车辆正常，但是这个换好的仪表保险过一会不定时在行走的时候一下仪表就不亮了，仪表显示发动机点火开关为l位置但是车还走，停下以后打车只着一下就自动灭火！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下仪表盘） 建议：（更换仪表盘即可） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决7
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决需要检查一下压力开关的线路是否正常，线路正常的话就需要更换压力传感器，如果还是不行就需要为主变速箱了
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决建议查找线路或者测试电磁阀，必要时更换电磁阀。
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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！
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