大众新帕萨特

您好，现在是报这个节气门方面的一个故障吗？可以把的故障码，图片之类的发来看一下，还有就是具体是哪个年款的车也发来看一下，现在做了设定没有

亲～您好呀，最新款的2022款的大众新帕萨特的现在市场售价是在14.5万～24.49万的价格区间范围之内。根据车辆相关配置的不同，相对来说，车辆的售价也是有区分的。在这个基础上，还有一定的优惠，不同地区的优惠额度是不一样的，这个具体要详细的咨询一下当地的经销商。 这款车相对来说，性能还是非常不错的，在国内市场上的保有量比较大，发动机底盘，变速箱三大件的性能都比较可靠，整体的操控性是非常不错的，而且保值率比较高！ 您如果对爱车比较中意的话可以预约当地的4S店进行试乘试驾！

你可以换水温传感器试一下，不行再换节温器

根据描述，现在有全部正常，如果再次出现报选挡杆无通讯，更换挂挡机构

发动机缺缸，建议对换火花塞点火线圈和喷油嘴来判断问题

您好，刚才的那个数据上表现出来两个节气门的信号是不对的，要先检查一下线路，比如说读到62组数据的时候，去摇那个节气门的线路看有没有活动到什么地方，他那个数据明显改变了，那说明这个地方的线肯定就有问题。

您好，大众新帕萨特油箱盖锁不上，这种情况是属于油箱盖后面的电机有问题导致的，这种现象。 第一，这种情况是需要更换新的油箱盖锁电机。 第二，如果车辆还在质保期之内的话，可以去4s店免费维修或者是更换新的油箱盖锁电机。 第三，这个电机的价格不是特别高，一般在4s店，也就是在150到200左右。

故障码p2187指的是闭环状态空燃比低负荷调整超过上限 主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，去检查吧 怠速时系统太稀。检测发动机混合气控制，燃油压力，进气系统的密封性。 一般的维修经验是------发动机的曲轴箱强制通风阀故障。这个部位你着重检测。 闭环状态空燃比低负荷调整超过上限 主要是MPI对于闭环控制的时候在低负荷时的调整已经超出的范围，证明电喷发动机工作不正常，光靠ECU自学习调整已经调整不过来，比如漏气，油压不足，缺缸，空气流量计数据不准，油压调节器，油泵，损坏，喷油嘴损坏，点火系统有部件工作不良，需要检查数据流对比才能知道哪里出问题，去检查吧 怠速时系统太稀。 检测发动机混合气控制，燃油压力，进气系统的密封性。一般的维修经验是------发动机的曲轴箱强制通风阀故障。这个部位你着重检测。

车辆电瓶电量不足了，可能发电机或者电瓶接线柱有问题

寻找汽车部件的安装位置问题

现在手刹系统的基本调整就发图上标注出来的这个选项做，但现在无法成功就先把其他系统的故障弄好了再来做这个基本设定

你好，根据你的描述大致原因是车辆上的电瓶是否电压不够维修建议打维修店或者4S店电话救援搭电。

你好！根据你的描述，第一个故障，重点检查转向柱控制单元和CAN线，这个就是检查的方向，第二个问题，重点检查钥匙和识读线圈。钥匙电压过低也会导致这种情况。

根据描述，报混合气稀，需要先检查进气系统有无漏气，这个是这款发动机的单向阀，另外废气管管路需要重点检查，机油滤芯上面的烟斗废气管特别容易坏。另外检查氧传感器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，启动发动机开空调压缩机不工作，先测量一下压缩机插头上面有没有信号电，测量没有信号电的情况下。这边需要检查空调工作条件是否满足，一个是发动机水温，发动机工作不好负荷太大，空调也无法工作。通过数据流来看，发动机存在多缸失火情况，然后通过对混合气以及空流数据来看，判断发动机系统存在漏气情况。需要检查废气阀，机油尺，机油盖，碳罐电磁阀检查一下有没有长通。这边有烟雾检测仪的话，可以打下烟雾检查一下。如果没有检测设备，这边可以使用清洗剂对进气管路以及废气阀管路喷清洗剂，观察发动机抖动情况，如果喷到那个位置有抖动就那个位置存在漏气。 建议：先检查一下空调管路压力正常7bar左右，读取制冷剂压力数据再正常范围，这边需要对发动机系统着重排查一下。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。