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技师谢德强你好,这种问题可能是正时不对导致的,可以检查下正常对好没有, 希望回答对你有用,如有疑问可以继续追问
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匿名网友正时对好了 我看了几遍了
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技师谢德强还可以看看凸轮轴齿内部花键是不是打坏了移位了,有这种问题的
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匿名网友他就是早上发第一下 皮带打断掉了 我装好以后 盘曲轴 有卡住的现象
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技师谢德强可以看看这个齿
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匿名网友凸轮轴皮带盘螺丝是18扳手拧的 而且是销子的不是齿的
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技师谢德强我就是说的这个,销子容易打断
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匿名网友销子好的 看过了
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技师谢德强线路也看过了吗
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匿名网友跟线路应该是没关系的
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我的是07年宝来经典。现在出现的问题是有时候提不起速来。电脑检测的是凸轮轴位置传感器偶发。传感器换了三个。正时皮带换了新的。汽油泵高压包钢线火花塞都换了。还是不行。求帮助
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你好 我的车是老宝来1.8t手动档 前几天换了正时皮带 换好了之后装正时上盖板的时候把凸轮轴位置传感器搞坏了 然后装了一个新的 现在车子早上难启动 发动机间歇式抖 故障码是凸轮轴/曲轴位置分配不正确 这个问题正时皮带又重新对了一边 还是有这个问题
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1.5新捷达更换正时带没用专用工具卡住。再用工具卡住后安装完成。只用一个星期后。跑一次长途。没有怠速,大油门口着火。上电脑显示凸轮轴位置传感器信号不可用,重新用工具把凸轮轴锁住。用专用表确定一缸。曲轴传感器也重新更换。凸轮轴传感器也更换了。凸轮轴皮带轮也更换了。凸轮轴皮带轮两个螺丝也松开了。安装后车能着火。急加速几次车怠速不稳。电脑显示凸轮轴位置传感器与曲轴位置传感器不匹配。这是什么原因呢?这个是正时不对,按照这个方法对,先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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老款奥迪a6,v6发动机,报凸轮轴位置信号不可信,换了两个凸轮轴传感器,线路也没什么毛病,正时皮带前面松了,换了一套新的,电脑检测还是报凸轮轴位置不可信,还有哪些原因啊,求大神解这个问题是正时没对好的问题。不用检查其他了
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宝马320i 10款 行驶12万公里 因行驶中发动机皮带损坏 导致把凸轮轴位置传感器 3条线打烂短路熄火后。更换新皮带,打烂的线路接好。后启动不了或启动瞬间熄火。报如图故障。然后更换凸轮轴位置传感器2个,也不行,启动不了。然后检查凸轮轴位置传感器线路没问题。检查凸轮轴线路供电正极 正常,负极正常。中间信号线和搭铁相通。拆下电脑板检查线路正常不搭铁。用万能表量2条电脑板上凸轮轴位置传感器信号线插头是相通的。既然凸轮轴的部分都检查.线路确定没问题.建议检查检查气门升程电机.是不是卡死.导致凸轮轴位置不正确.正时错误.
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你好,我想问一下02年普力马FP发动机着不了车,没高压电喷油信号只有启动一下,电脑板检测过没问题,正时正确,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器,曲轴皮带轮更换过!电脑数据流显示‘’保持开关‘长期处于关闭状态’~~请问大师这是啥问题建议检查曲轴位置传感器和防盗系统
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11年东风风神S301.6排量换了正时皮带后跑了20天发动机故障灯亮了电脑检测是相位信号不合理,以为正时不对后来对了四次正时都没错,曲轴位置传感器换了也不行,这车没有找到凸轮轴位置传感器请问大师是哪里坏了检查点火线圈,这个车是靠点火线圈判缸。
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你好,请问10款奥迪A4L 2.0T,现在行驶17万公里,前年出现故障P001600凸轮轴位置和曲轴位置不正确,检查凸轮轴和正时导轨一套全部更换,装车后试车偶发发动机故障灯亮,故障码还是P001600,但是读取数据凸轮轴位置和曲轴位置传感器信号不可信。继续更换分离器,凸轮轴电磁阀,包括凸轮轴传感器,曲轴传感器还是存在这个故障,发动机故障灯常亮,现在启动困难,时常几次才能启动,电瓶已更换,故障依旧在这车个细节的话,在拆下正时链条下来的时候,也要检查凸轮轴的链轮间隙转动是否正常,转动间隙过大就是磨损泄压,也是调节失效报故障码的。转动间隙过小,发紧也是一样不得的。链轮有问题要整跟凸轮轴一起换的。
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你好 我的是12款新帕萨特 最近epc灯亮 发动2次左右才能发动 发动机故障灯也亮 有时油表显示不正确 停车时油箱附近有 哒哒哒的异响 电脑检测凸轮轴位置传感器信号过大 换了一个传感器还是没有解决问题检查一下机油的位置及传感器插头的插针是否开口过大,多数是开口过大。
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车是东风锐铃,发动机为东风轻发D28,车辆大修前正常着车,大修完后,喷油嘴没电,电脑检测P0341凸轮轴位置传感器信号不正确,传感器换了还是一样!用启动液喷到进气口能正常着车,证明气门正时正确,就是这个P0341故障代码清不掉,一打火就亮,大家有知道的吗?。。。
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