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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军这个很明显是正时不对
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技师曹守军使用专用工貝重新对正时
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技师曹守军你凸轮轴的两个轮子蜾丝一定松开
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技师曹守军先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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技师曹守军按照这个方法
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技师曹守军根据负荷调整
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技师曹守军换完皮带出问题的,正时不对
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技师曹守军你按照我发给你的那个方法重新对。
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技师曹守军他这个曲轴也有专用工具
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技师曹守军你先用机油尺找一个大概的点,我发给你的方法很详细
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技师曹守军一定把两个凸轮轴的固定螺丝松开再紧皮带
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技师曹守军不会的,他在发动机没有工作的时候,这个轮是个固定的。
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技师曹守军如果你的正时确实没问题的话,那你换一个凸轮轴调节电磁阀。
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技师曹守军卡住了
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技师曹守军熄火之后自动锁住。
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技师曹守军对正时的时候松
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技师曹守军松开
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技师曹守军不是
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技师曹守军松开对
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15年的捷达,曲轴正时点的位置在哪?有工具,是条螺丝该在那拧了,求高手
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老捷达曲轴正时轮的梅花套筒用多大的工具? 老捷达后轴头的内梅花螺丝用多大工具?正时轮工具是19花套筒,后桥大冒螺丝工具是30花套筒
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15年的,捷达曲轴正时点位置在哪?我有工具,是条螺丝,该在那拧了?跪求高手,详细点的回答
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陈师傅,您好!EA211发动机换正时皮带,曲轴固定住和凸轮轴专用工具卡住后,为什么要把排气进气凸轮上的两个螺丝松开?如果不松开螺丝正时会不正确吗?根据描述,安装EA211凸轮轴皮带轮螺丝不松,正时皮带不好安装容易出现正时有偏差,需要松开其中一个凸轮轴皮带轮螺丝即可
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21号换发动机,正时张紧轮太紧有咕噜声音,张紧轮往车后一厘米锁紧,开一个礼拜,早上第一下启动正时处有呼噜一声,然后一天启动都没声音正常,就重新对正时用工具卡凸轮轴后面和曲轴,装皮带在锁两凸轮现在报码先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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新捷达,13款,1.6排量,怠速不稳,抖动,报故障码凸轮轴位置曲轴位置传感器分配不正确(正时用专用工具对了好几遍,曲轴位置齿圈也重新对了,正时皮带轮也换了,凸轮轴位置传感器也换了),还有哪里会引起这种故障?你好根据你描述的问题需要把正时卡好看凸轮轴传感器齿的角度,图已发。希望对你有所帮助
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1.5新捷达更换正时带。没用专用工具卡住。正时错乱。再用专用工具卡住安装完成,使用一个星期以后一次长途。小油门不着火。大油门可着。重新对几次正时。车能着住。解码仪显示凸轮轴与位置传感器不匹配。更换曲轴位置传感器。还是显示。之前我问过你一次。气门时盖松开过。能卸油压嘛,这个是以前的图片。在显示曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器不匹配。两个凸轮轴齿的位置,这个是不用分记号的,也就是说随便在哪个位置安装它都是没有影响的,现在还是报那个故障,可以重新把那个水泵皮带齿拆开重新再对一下。
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新款捷达报凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器分配不合理什么情况 正时是专用工具对的 请教怎么回事
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无怠速, 凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、节气门体更换过 正时专用工具对过两次 vvt电磁阀通电可以正常升缩 vvt轮几个月前换过无间隙从故障记录来看,曲轴和凸轮轴位置信号不一致,控制单元不知道根据哪个传感器来控制喷油和点火。 但根据经验,如果有一个传感器正常,也不会导致无怠速。 所以,需要试验哪个传感器信号偏差了,偏差得无法着车。 如果两个传感器在单独只有一个的状态下都能着车,那么我建议检查正时。如果正时正常,检查气缸压力,检查排气系统是否堵塞
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1.5的新款捷达,更换正时带没用专用工具卡住正时错乱,再用专用工具卡住,安装上,使用一个星期后跑一次长途,没有怠速,大油门可着火。故障码显示,凸轮轴位置传感器不可用。麻烦您这是怎么回事报这个故障码还是首先得检查一下正时才行重新对正时然后两个凸轮轴齿轮全部松开之后张紧了之后再紧固这个螺丝。
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