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技师阎许正时不对，偏了一个齿电脑版都能监测出来，一发现有偏差就不喷油，你喷启动液肯定能着车 -
您好！
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曲轴齿轮和气门凸轮轴齿轮都有记号，看了的，没错啊
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技师阎许能拍到图片吗？ -
喷油嘴线束没电是不是跟这个故障码有关系呢？
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照片没有，都装完了，
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技师阎许有关，电脑版控制的电，电脑版给喷油嘴断电了 -
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技师阎许我建议你还是再检查下正时吧 -
两个齿轮的齿边上都有两个字母，就是按那个字母对起来的
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技师阎许字母对字母吗？ -
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技师阎许参照物呢？ -
嗯，就是两个字母之间的齿对起来的
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技师阎许晕了，这样子对的准才怪呢。两个能互相移动的对在一起准会偏差呀，曲轴转一个齿上面没啥变化 -
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技师阎许怎么样也要对一个静止不动的物体呀 -
油泵还要对正时吗。
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技师阎许电喷的一般不用，你看看有没有记号，有的话也有可能要对 -
有没有对正时的图片呢？
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技师阎许这个没有，不晓得家里查不查得到，我不在家 -
哦！要是有的话麻烦给发一下，谢谢你了
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技师阎许好 -
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麻烦看下这样对吗？
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X对X，Y对Y 还有个Z的油泵那边没有记号
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还在吗？
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刚才重新对了正时，点火试了试还是故障依旧
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在吗？
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麻烦给看下怎么回事？
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修理工难啊 东风小霸王 1.5自吸汽油机 车主保修偶发熄火 加不上油 车主说一直加的小加油站 读取发动机故障码为无故障 检查汽油压力只有2公斤 汽油滤芯已经很脏了 果断更换 让开一天看看 结果故障依旧 再次检查 发现喷油嘴有两个滴漏 氧传感器已熏的中毒 反应不灵敏 又检查了进气系统无泄露 更换2个喷油嘴和2氧传感器 试车故障依旧 这下陷入僵局了 从数据流可以看出确实是混合气浓 读取进气温度 压力 都无异常 最后发现是水温传感器的问题 在熄火的时候电脑读取数据流反馈为1—5℃ 稍微等几秒又恢复98℃ 水温传感器已发上 司机过来解释半天也行不通 直接来一句这种小问题去别人修理厂几分钟就检查出来了 坐等明天安装 发这个只是因为车主不理解 我觉得委屈了 想天天大师们对我的措施发表看法 有什么不对的以后好改进你好，根据你描述的问题来看的话，这种情况需要就是把水温传感器更换掉，发动机偶发性失火，还要检查一下曲轴位置，传感器有没有损坏？因为曲轴位置传感器，如果数据是准的话，也会导致这种偶发性失火，另外就是加速无力检查一下三元催化有没有堵塞？把三元催化也拆下来检查一下。一
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462发动机化油器的车，天冷打不着火怎么回事，求解
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东风锐铃发动机轻发D28正时齿轮是不是对从新校对一下正时点
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东风皮卡打不着火报故障你好，不知道你的车最后搞定没有。一般这种电喷发动机启动困难首先需要排除油路空气然后检查四个喷油嘴的回油量是否正常。如果有一个喷油嘴不能正常工作就会影响油轨压力造成其他喷油嘴也不能正常工作。引起启动困难。先把损坏的喷油嘴维修或者更换后在试车看看。
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我的是东风锐铃轻卡车 国四的 每天早上都不好启动 必须喷启动液修发动机以前都很好启动 修了过后就这样了 但是热车就很好启动 大师些这是怎么回事 油泵油嘴 阻塞器全部都看了没有问题你好，你这个要检查喷油嘴，油量计量单元，水温传感器，然后你可以替换个电瓶，马达，水温传感器试下然后冷车不好启动检查下数据流。
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我的东风皮卡用的是GW2.8T的发动机，现在大修刚组装完毕，缸压正常，但就是打不着火？请问是什么原因呢？
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这个皮卡是2.8TC共轨柴油发动机，冷车打不着火，可以用车拖着，拖燃后热车就可以打燃，请问是什么方面问题，或者是哪些地方有问题(O_O)？谢谢
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东风皮卡 柴油版 公里102000 昨天拆了一个节温器 因为故障所以拆了 回来的时候都是正常的 今天用车打不着火 有电 有油 马达转 什么原因
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郑州日产停几分钟打不着火了什么问题必须喷启动夜才能着
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东风小霸王柴油电喷车，就是钥匙打开点不着火怎么回事，有时连续打几十下打着火之后开起来就很正常，速度开90码都没问题，但是一熄火不管怎么打，就是打不着火，问下是什么原因根据故障描述，检查燃油管路是否有空气，燃油压力低，喷油嘴泄压，电路问题等。主要检查喷油嘴是否泄压漏油吧！必要时更换。
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汽车故障码东风小康 p0341
汽车故障码是汽车电控系统的一种自诊断机制，当汽车出现问题时，汽车电控系统会自动存储检测到的故障代码。这些代码可以通过扫描仪进行读取，并且提供有关汽车故障的有用信息。在这里，我们将聚焦于东风小康汽车的故
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汽车故障码奇瑞 P0341 00
汽车故障码奇瑞 P0341 00：揭开引擎故障的神秘面纱引言：汽车故障码是汽车诊断系统提供的重要指示，当我们的爱车出现问题时，它们就像是一幅神秘的密码图案。在本文中，我们将聚焦于奇瑞 P0341 00
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