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技师任德智你好,你这种情况油泵工作不良,曲轴位置传感器故障的可能性较大
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技师任德智建议先去修理厂用诊断仪器检测下,看是否存在曲轴位置传感器的故障码
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匿名网友起动机 为什么 没有启动迹象
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技师任德智你是跑着熄火的?
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匿名网友停车熄火 在就起不找了
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技师任德智哦
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技师任德智那就得考虑启动机了
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技师任德智跑了多少公里了
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匿名网友起动机最近换的
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技师任德智换之前有没有这种情况
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匿名网友起动机坏了 才换的 然后 开始都正常 到楼下熄火 再起车就启不找了
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技师任德智换之前也有打不着车的情况是吧
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技师任德智如果换的启动机是好的,就得考虑是否有装好,还有就是启动机线路,以及启动继电器触点是否有接触不良等情况,还得考虑点火开关可能间歇性工作不良
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匿名网友对啊 就是启不着车才换的
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技师任德智可能之前那个启动机是好的
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技师任德智真正的原因并没找到
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技师任德智具体还是回去再检查下再说
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匿名网友电路方面有没有可能出现 什么问题
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技师任德智上面说的那些都会影响的
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匿名网友哦
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你好,10款的捷达伙伴进小区门时,减速突然熄火,出现了发动机故障的那个灯亮了,然后之后重新启动又能走了,不知道是哪里有故障踩了离合器减速熄火,踩了离合器发动机就是空挡发动机就是怠速,怠速时发动机熄火,就需要检查发动机的进气或者怠速控制出现问题
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捷达起车加不上油,发动机回火放炮,大脚轰油门一顿时间恢复正常,行驶一段时间灭火重新启动一切正常,停车时间长再次启动故障就会出现,这种情况主要是混合气过稀导致
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12年捷达。行驶5万公里。行车中出现发动机抖动,立马熄火重新启动后,此故障消失,车子就一切正常了,请问怎么解决
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行驶中发动机突然加油不起,抖动一会又能正常行驶,这段时间有两次了,其中一次熄火以后打不着,打几次以后又能够启动,请问是什么原因?
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大众10款捷达,行驶里程65000多公里。近期持续出现起车时车抖动EPC灯亮,有时候发动机故障灯亮,进行了清洗气门和喷油嘴的维修。但仍然冷车启动时EPC灯和故障灯同时亮,车抖,行驶几公里后EPC灯熄灭但发动机故障灯亮。
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10年大众捷达1.6 行驶98580公里。有事不能正常点火启动或启动后自动熄火,电脑故障为发动机转速传感器。更换海传感器故障依旧。发动机电脑疑似维修或更换过,打开钥匙风扇常转,拔下曲轴位置传感器线束插头测量1号端子搭铁正常,2号端子和3号端子电压均为2.58V根据你的描述以及沟通情况,确认电脑损坏,进行更换即可。
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07捷达,车有故障码,有不用电脑就能解决问题的师傅吗?农村没有查故障码的电脑,车有故障码以后一次启动不着车,在接着启动就不爱着火了!故障是车打着火以后,水箱风扇马上就开始高速运转,发动机转速变低,很费力的感觉!车灭火以后风扇还是接着转一会,才停下,就跟发动机水温高车灭火接着转一样,最好先测故障码,看看,看看风扇控制器,水温传感器,线路,有没有接触不良的地方,看看每个缸有没有工作不好,失火的现象,可以拔了水温传感器看看,
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大众捷达,2013,行驶了102769公里,现在EPC亮,在行使中用4档跑着时,加油时发动机有撞车抖动现像。故障显示节气门电位计不可信信号。跟据故障代码显示这种情况是油门踏板或者节气门有问题了,需要更换了进行试车检测,再就是需要把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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11年捷达行驶中 abs 灯亮手刹灯闪烁,公里表不走,熄火后车子不能启动,关掉钥匙一会能启动一下 读取故障,驱动系数据总线损坏和发动机控制单元损坏 麻烦师傅给分析一下根据描述,通过一系列的排查和测量判断发动机系统和ABS系统存在问题,需要重点检查的电脑板本身
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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