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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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匿名网友您好 -
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技师陈新安您好！ 手动挡还是自动挡的车呢 -
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匿名网友您好！我的问题大概描述了一下。手动挡 -
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匿名网友感觉启动后有嗡嗡的闷响声 -
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技师陈新安您好！这种情况的话，多半是您在减速时发动机转速过低，档位过高导致的憋熄火的 -
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匿名网友不会啊，二档 -
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技师陈新安减速时有没有踩离合器 -
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匿名网友不能，刹车不踩离合怎么刹车？ -
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技师陈新安减速时没有踩离合器，直接踩的刹车出现熄火就很正常了，如果说踩了离合器熄的火，检查怠速过低或者没有怠速 -
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匿名网友哦哦哦，明天开不会出危险吧，得开到店里啊 -
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技师陈新安踩了离合器减速熄火，踩了离合器发动机就是空挡发动机就是怠速，怠速时发动机熄火，就需要检查发动机的进气或者怠速控制出现问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师陈新安你好！只是怠速低，或者出现没怠速情况，不会影响行驶安全的，不用担心 -
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技师陈新安不客气！
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你好，请问，新款捷达va3显示发动机故障灯亮，一打火就发动机故障，然后开了一段路，熄火大概十分钟在打火发动机故障灯又不亮了，反反复复的，这是怎么回事？1.根据你的描述。你的这个情况首先就是用电脑检查一下看看有没有故障码，如果有故障码根据故障码进行维修，如果没有建议让ssss给你免费更换电脑版看看 很高兴为你解答
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p2187，p2177两个故障码，一汽大众捷达 教练车 已改气，刚清理完节气门，上坡起步怠速不稳 容易熄火。发动机故障灯亮，清除故障码 没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了？这是混合气稀，需要检查一下进气系统是否有地方漏气
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大众10款捷达，行驶里程65000多公里。近期持续出现起车时车抖动EPC灯亮，有时候发动机故障灯亮，进行了清洗气门和喷油嘴的维修。但仍然冷车启动时EPC灯和故障灯同时亮，车抖，行驶几公里后EPC灯熄灭但发动机故障灯亮。
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2015卷新捷达出租车，后改气，跑了56万公里，等红灯时突然灭车，发动机故障灯亮，epc灯亮，再次着车后动力衰减，发动机抖动，并有坐车现象（就像是走好好的突然被拽了一下）后检测：发动机转速传感器功能失效，更换后正常。第二天，怠速中突然又灭车，发动机故障灯亮，epc灯也亮，检测后还事那个故障，又换了一个传感器，还是又好了半天，就不行了，请问是哪里的问题曲轴位置传感器必须更换原车的，如果传感器确定没问题，那就需要检查一下曲轴位置传感器的线路了，或者是电脑板自身故障
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你好，我车是2012年捷达前卫，12公里，一个星期前感觉加油门车没有劲，我去洗了节气门，换了汽油滤芯，然后再打火就发现发动机故障灯亮了，显示是发动机转速传感器失效，消除故障码开了一圈回来又亮了，按照修车师父的说法我买了一个新的传感器换上，好了几天，今天打火发现发动机故障灯又亮了，还是那个故障码按理论上说，曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器，如果这个传感器有问题，会直接影响点火和喷油，导致车辆无法启动或者启动困难。 既然故障没有影响到启动，那么我觉得传感器应该没有坏，可能是发动机内部油泥，或者铁削过多，引起信号干扰。 要准确判断这个问题，判断是不是这个问题所引起，方法有，最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常，如果波形正常，就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常，就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
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我的是一汽大众新捷达，启动时候怠速不稳，发动机和EPC故障灯时不时会亮起，EPC亮起时大油门无力！松油有卡顿，更有时候出现了一次熄火现象，想想都后怕！售后只按按仪表盘不让故障灯亮，或重新发动又不亮，求解！
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11年的捷达现在打不着火，发动机故障灯也不亮，昨天来的时候发动机故障灯还亮，喷化清器还能打着火，放了一晚上故障灯也不亮了 ，也打不着，嗯，羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型：捷达】 上次你说那个看458号那个继电器，我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后，不过感觉总感觉打火有延迟，这不这两天又打不着火了，打不着火之后。然后喷化清器能打着火，汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够，只有八九V 这不放了，一晚上又能打着火了，什么都正常，不过感觉还是打火有延迟，这是怎么回事？打不着的时候检查过这个油泵，插头上面电压不够，那就重点检查这个油泵的保险丝，还有前面的这个油泵继电器本身。
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2011年捷达伙伴，停车时油表指针显示小于4/1的油，油表显示正常。上下班开车一直声音正常，熄火后5个小时，从新发动，发动机声音就像锅里沸腾的没水了一样，干锅的感觉，斯斯的，是什么故障？走了一千多米去加油站声音一直有，越踩油门声音越大！到加油站熄火后已经拔出钥匙🔑 ，车还一直抖动了10多秒，发动机才停止了运转！加完油后，从新发动，声音又正常了？什么故障，发动机溜瓦了？
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2015款捷达，16聊年11月份购买，至今心死1800公里，期间出现四五次在行驶过程中epc常亮伴随发动机故障灯常闪亮，随后发动机故障灯灭，epc常亮，加油没力，车身抖动厉害，熄火重新打火故障消失，有时epc不亮，发动机故障灯常亮，去4s店电脑检测两次，都是四缸不打火，失火，维修工检查火花塞和点火线圈都没什么事，说我加油不行，燃烧不充分，可换了95的油问题依然存在，请大神指点，新车出现这情况看，很着急。
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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，这个情况是混合气太稀导致的故障，故障原因有进气管泄漏，排气管泄漏，EGR阀泄漏，空气流量传感器损坏，氧传感器损坏，喷油嘴堵塞，缸内积碳过多，气门密封不好等方面导致的，仔细的对这些部件进行检查
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