启动机

先进行询问车辆问题然后协助修理工排除问题

你好 根据描述分析这种情况是电瓶电压不足了，找个人帮你搭一下电就可以了

该车冷却风扇常转，多数都与风扇本身的控制没有任何关系，可以使用诊断仪的执行器测试功能驱动冷却风扇是否有高低两种转速，只要冷却风扇转动且转速正常，就与冷却风扇控制没有关系。这时候主要就是解决发动机控制单元内的各类故障码，该车发动机控制单元具有高温降级保护模式，一旦储存有可能导致发动机高温的故障码，发动机控制单元就会驱动冷却风扇常转以保障发动机的工作。请参考下图说明，冷却风扇控制盒只是集成风扇继电器的作用，完全是由发动机控制单元直接控制的。通过执行器驱动功能完全可以排查。

您好，请按我说的先检查起动机保险，控制线路，BSM 保险盒，其次在检测发动机电脑。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析解决方案如下： 像带有启停功能的启动机一般是对起动机进行了加固的，一般会采用强度更高的齿轮以及电机，因为自动启停功能，使用启动机的频率会更高，所以对起动机的要求也会更高。但是从整体的设计上来看并没有什么区别，主要是在起动机的用料方面会更加的考究一些，在后期使用过程当中，其实个人更推荐你尽量少的去使用启停功能，一方面对启动机不好，另外一方面对发动机本身也不好。 希望我的解答能给您带来帮助。

汽车不能启动原因好多的，首先检查马达是否正常运转，可以使用别的电瓶帮电试试 ，可以正常运转再调取发动机 防盗故障码 针对排除故障 检查点火 缸压 燃油压力 配气正时，排气管是否堵塞 ，更换损坏部件

起动机，只要出现空转就是起动机的单向齿轮损坏。 1.启动机里面的齿轮是单向的，只能朝一个方向转。如果损坏了，起动机，在启动的时候就空转。 2.起动机空转的时候是带不动发动机飞轮的。所以也就打不着车。 3.起动机空转只能更换启动机。 希望我的回答能够帮助你。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：任何了吧，按照我上面给你描述的信息检查一下这个启动继电器的控制线路线路存在这个接触不良的问题导致的这个故障现象出现 建议：重点排查线路解决问题。 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，根据描述的故障提示： 我给您诊断思路是：（ 根据您提供的信息，第一个点火线圈失火故障码，需要检查点火线圈，火花塞以及点火线圈线路，如果确认都正常，可能就是发动机电脑故障导致的了，另外近排气凸轮轴位置传感器故障码，需要检查传感器本身，线路以及正时位置是否正常，根据经验传感器同时坏的可能性不大，它们的共性就是线路以及正时位置不正常导致的了 ） 以上故障诊断是根据我(15年)维修奔驰品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

老款启动机控制是发动机舱保险丝模块。新款带启停有单独启动机控制盒。

车辆出现自动启停的时候，故障现象给出的维修建议是更换曲轴位置传感器，完成车辆的编程升级工作。根据实际情况车辆的故障现象会得到缓解解决。

根据故障描述建议检查或更换机油泵试车

启动马达不工作，启动测量吸拉线圈供电正常，测量电瓶负极与车身有1.8伏，说明电瓶与车身之间有电压降，重点检查搭铁线连接是否牢固

建议方案:首先呐，找到启动继电器。车辆继电器底座的电源。通过电路图继电器的电源是由sc49保险丝的控制。维修过程先简后繁，先去找到Sc49的保险丝，检查保险丝是否烧坏，然后利用排除法。短接继电器也可以。

首先检查电瓶是否有电，启动电流是否足够拿万用表检查电瓶电瓶火线到启动机输入端以及信号线是否正常，如启动信号线有电，则启动器损坏。