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技师杨国凯后拖臂
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你好师傅固定轮胎的螺丝今天弄断了,有五颗现在还有4颗去维修店自己买好配件去换大概要多少手工费,4颗还能继续开不安全影响大不?还有我的车后悬架横向稳定杆被刮了一次现在吃轮胎里面后悬架是多连杆独立悬架,先谢谢了!
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多连杆独立悬架,过窨井盖的时候明显感觉甩尾,4S店做了四轮定位,问题依旧,什么原因啊??还有就是前驱的车,把车吊起来空挡,用手转轮毂,后轮比前轮阻力要大,正常吗?车才买几个月你好,车辆在过井盖的时候出现甩尾的情况,这种情况应该是车辆减震器调校偏软造成的,这种故障表现。如果是想改善,可以改装减震器。轮胎。 车辆四个车轮转动,正常情况下都是有一定阻力的,只要是轮胎用手可以正常转动,那就问题不大。
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五夌宏光连接车轮的我不知道叫什么,变形了使车轮靠后不能动,车轮上面的车皮变形了严重,可以板金吗还是要换块新的,还要换前保险杆,请问大师大概需要多少钱?
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17款的蒙迪欧,在高速上左前轮轧到异物,当是直接爆胎,轮毂轻微变形! 4S店说要换下控制臂、弹簧,液压杆、 羊角也可能受损、方向机上的那个杆也轻微变形4S建议更换方向机总成、 还有一些我不记得名字的零件! 都是集中在左前轮上! 不知道换过零件修好后对汽车以后的使用有影响吗? 我到时候去取车的时候要注意什么
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2014宝来右前轮被撞方向盘左偏(停车场内对方车辆转弯撞上),4S四轮定位数据不对,检测到右侧拉杆变弯,换拉杆后并做四轮定位后直线行驶车稍向右偏,感觉方向盘比以前偏重。4S店解释四轮定位数据正常,撞击时拉杆已受力,不会对其它部件造成影响,他们试车说方向盘正常,快速行车中刹车时方向盘有轻微抖动是刹车盘生锈原因,建议换刹车盘解决刹车时方向盘抖动问题。请问拉杆受力后还会不会影响悬挂丶方向机什么的,四轮定位数据正常后还有没有其它问题原因呢?或者还需要其它检测不?谢谢。定位数据对其他就没有问题
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请问大咖们:我车是四轮独立悬挂前驱的新车,现在行驶了7500公里。上次左后轮被螺丝钉扎坏了,热补的,但没有做动平衡,这次我上高速到120迈左右,车辆就会有轻微的抖动,不平稳那种。去问了补胎的老板,他说即使把后轮的配重铅块全部去掉也不会影响行驶稳定性。所以我就想问下:车辆轻微抖动跟补胎的车轮没做动平衡有关吗?我需要去做一下吗?如果不是轮胎,我重点应该检查那些部件。谢谢!
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你好,我的16年科迈罗被撞了,左后轮被撞飞,后保险杠算了,左侧严重损毁,气囊爆出。请问如果要修的话,只修左后轮的部分还是得把整个后轴连接左右后车轮的一起换掉(五连杆独立)。左侧严重损毁,钣金需要做吗?还是根本复原不了呢。请问您能预估下还有什么东西会坏吗或者需要修换。这分别需要多少钱呢? 其次,现在我现在想检查车的电路系统是否有坏,该如何检查呢?因为我车现在没一点电,一键启动都通不了ACC电源,引擎也点不着。第一,左后被撞掉或者撞变形的零件,都要更换。 第二,左侧损坏的部分,钣金根本无法修复,除了前翼子板看不清楚,不确定修复或者更换以外,其余车身零件需要全部更换,没有修复价值。
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你好,师傅,我的车子在行驶中磕到大石头了,元宝梁被磕凹进去了,走的保险在4S换了新的元宝梁(副车架),油底壳和发动机都没有伤到,毕竟不是很懂机械,我想问下更换过后的是不是和原来一样?还有行因为更换过元宝梁,四轮定位要重新做,我感觉车子开的是直的,但质感没有以前好了,我看了车了右后轮总觉得右后轮出来的位置比左后轮出来的多,我是多连杆独立悬架的,这个我不是很懂,请您给我解释下,谢谢!
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老师好!我的车是福睿斯手动档。跑了才30000km。前几天被别人撞了。对方全责。左车头角至左车门前缘撞烂(车门好的)。主副安全气囊弹开。左前轮爆了。除了轮胎,车子左下悬臂和半轴,龙门架需要换,其它里面感觉没受伤。车子在保险公司指定的修理厂修理。想问问老师轮胎后面挡泥板后面做装甲需要做多大幅度的,我看他们做得比较粗糙好像不是很干净就做了,说是怕生锈。他们换的零件不是原厂的,只说是正规厂家的东西。进行了四轮定位后是否开起来还是和原来一样稳?我担心的是零件的质量是否耐用,会不会影响整车的驾驶感觉。修好后,会不会有的问题在短距离过程中发现不了?对于这种修理过的车,我需要注意怎么保养?修理厂肯定是没有原厂件了。但是这不能说人家的配件就不能用,是有问题的。 至于耐用程度只有交给时间来考验,4S件要耐用。 只要底盘装甲覆盖到了,就是没有关系,不用担心生锈的问题。 提示,事故车尽量去4S检修。
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师傅好!开车上马路牙子了,当时看外观,前杠断了,右前轮轮毂有豁口,轮胎爆了。去了4S店拆车后,轴头有坑,支臂、羊角变形,都更换后,四轮定位做不过去,发现元宝梁稍微有点变形,需校梁。我瞬间就郁闷了,一年多的新车,有点心疼。我想问请教一下:1.元宝梁校梁后影响他的使用或者寿命吗?2.车修完,以上更换的部件以及整体性能,和出厂时有区别吗?3.接车后我有什么需要注意的地方吗?检查定位数据
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汽车零部件名称
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间,有朋友问边肖关于汽车零部件的名字?下面小编就来分享一下我们的看法吧。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。 汽车上的零件很多,从车身开始,是所有零件安
故障维修
2022-05-11
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架
双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架,是现代汽车普遍采用的悬挂系统。这两种悬架系统具有优异的性能表现,能够提高汽车的操纵稳定性、行驶舒适性和安全性。1. 双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架是一种常见的悬架系
汽车知识
2023-04-12
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多连杆独立悬架,多连杆独立悬架优缺点
多连杆独立悬架,多连杆独立悬架优缺点多连杆独立悬架(Multi-link independent suspension)是一种被广泛应用于汽车领域的悬架系统。它由多个连杆组成,通过连接点连接车身和车轮
汽车知识
2023-08-31
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双横臂式独立悬架,双横臂式独立悬架和多连杆独立悬架哪个贵
在汽车领域,悬架是车辆运行时承受路面不平导致的冲击力的主要部件之一。目前市场上常见的悬架有双横臂式独立悬架、多连杆独立悬架以及MacPherson式悬架等。那么,双横臂式独立悬架、双横臂式独立悬架和多
汽车知识
2023-04-12
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麦弗逊式独立悬架,麦弗逊式独立悬架和多连杆哪个好
在汽车的悬架系统中,麦弗逊式独立悬架和多连杆悬架是常见的两种类型,它们各自具有不同的优缺点。在制定悬架系统时,要根据车型和使用场景来选择适合的悬架类型。麦弗逊式独立悬架常用于轿车和小型SUV等车型中。
汽车知识
2023-05-22
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比亚迪多连杆后悬挂
比亚迪多连杆后悬挂什么是多连杆后悬挂多连杆后悬挂是一种汽车后悬挂系统,它采用多个连杆连接车身和悬挂系统,用于支撑和控制车辆在行驶过程中的悬挂运动。与传统的独立悬挂系统相比,多连杆后悬挂具有更高的稳定性
比亚迪
2024-02-20
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扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架
扭力梁式非独立悬架,e型多连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架是汽车工业中常见的三种悬架结构。这三种悬架结构各有其长处和短处,因此厂商在选择悬架结构时需要遵循规定、基于车辆类型和应用场景等多方面考虑。扭力
汽车知识
2023-05-11
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双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架和多连杆哪个成本高
在汽车领域,车辆悬架结构对于车辆性能以及驾驶体验有着至关重要的作用。常见的车辆悬架结构有双叉臂式独立悬架和多连杆式悬架,两者在成本上有着显著的差异。首先来看双叉臂式独立悬架,该结构在车辆悬架领域被广泛
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2023-05-17
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扭力梁非独立悬挂和五连杆独立悬挂哪个好?
如果是私家用车独立悬挂要比非独立悬挂要舒适。 独立悬挂的优势就是舒适,比如走坑洼不平路面前面都是独立悬挂左右摇摆,后面也是独立悬挂也会左右摇摆,可以一个高一个低幅度非常大,非独立悬挂也有幅度,但是幅度
专家讲堂
2021-04-21
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扭力梁、麦弗逊、双叉臂、多连杆,汽车悬架种类居然这么多!该如何挑选?
不少最近想买车的朋友问我:“大师,汽车悬架该怎么选?是不是独立悬架比非独立好?" 大师听到这类问题的时候很无语,悬架的种类实在太多,用独立与非独立划分实在太笼统,而且单纯的从悬架型式上来判断悬架好坏也
故障维修
2017-07-23