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技师任德智你好,链条跳齿了
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匿名网友那要拆正时了。
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技师任德智拆吧,换链条和张紧器,这个问题很多的
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匿名网友会不会油道堵了导致的。换链条和张紧器吗?
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技师任德智不会和这个有关系,直接换链条,这个问题在EA888发动机上太常见了
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技师任德智链条张紧器都得换
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匿名网友好,明天拆出来换
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07年帕萨特领驭2.0冷车难起动,要起动三次至四次才能起动,起动了有温度了就好起动,积炭、油路、都清洗了,高压线,线圈、火花塞、空气流量计、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴传感器都换过了,汽油泵油压正常,跪求大师指点。
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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没怠速,难打着,缺缸。缺缸的话首先要检查点火线圈火花塞有没有问题检查缸压是否足够,启动困难的话要分冷启动困难还是热启动困难,冷启动困难的话还需要检查燃油压力温度传感器信号等,检查喷油嘴是否有堵塞清理节气门进气道积炭
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油耗升高,汽车在等红绿灯挂在D挡时抖动你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。
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车子现在10万公里了,P 挡发动机转速800转车子有明显抖动 这是什么情况,是积碳的问题吗?需要清洗节气门,喷油嘴,进气道积碳
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帕萨特打不着火。有油 有电 有火 没有缸压。这是不是气门或正是坏了您说的没有缸压这个情况,一般原因是燃烧室积炭过多,或者正时皮带断了造成的气门顶了,需要检查清除燃烧室积炭,更换损坏的正时皮带,必要时候抬缸盖 更换损坏的气门。
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帕萨特领域1.8t大修后怠速正常加油门抖动2缸缺缸此车发动机大修后,出现2缸加油缺缸的故障,检查发现2缸缸压偏低,怀疑是气门密封导致出问题,可能是加工质量问题也可能是顶桶出现故障。
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车子开到40~60码车子有卡顿一下 速度起来就好了。倒车也一样。04年的帕萨特2.8 v6 油耗18.5个市区 感觉太高了 有什么办法?挂d挡在红绿灯也是抖动。挂n就好了。根据你描述的故障情况建议把发动机缸内积碳清洗一下报括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,检查缸线是否漏电,点火线圈是否漏电,车型是老车了,变速箱时间也比较长了,顿挫和变速箱是有关系的,再就是和我刚才说的那几个地方都有关系
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07!年路虎行政4.2T。早上着车。发动机抖动,热车冒黑烟。7缸失火建议先清洗油电路,也清洗积炭。就是清洗节气门,清洗进气管的积炭,火花塞,汽油格,油泵里面的滤网。
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如果节气门长时间不洗,除了有积碳,车身抖动,油耗增加,还会有其他影响吗你好,节气门不清洗积碳,故障现象。就是你说的这些!其他不会有什么影响的
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