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技师卢二辉你好车主,和积碳有很大关系的,你得火花塞更换了吧!积碳清洗了没有?
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技师卢二辉你这个节气门,喷油嘴,进气道清洗过没有?
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匿名网友火花塞没有更换 你说的都没有清洗过
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技师卢二辉把节气门清洗了匹配一下,喷油嘴最好是用超声波清洗机清洗一下,顺便把进气道拆了清洗,
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技师卢二辉那你这个肯定会影响的
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技师卢二辉火花塞一直没有换过么?
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技师卢二辉那你得问题就不难了,就是更换火花塞,清洗我说的项目就可以了,就能解决问题
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技师卢二辉你这个积碳肯定非常多的,10万公里没有清洗那么时间也是比较长的了,所以你这个必须清洗积碳了
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匿名网友去年有过类似情况,4S 店换过火花塞,还是没有解决
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匿名网友就给了燃油宝
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技师卢二辉喔那火花塞就不需要更换了因为去年才换的
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技师卢二辉那你这个必须清洗积碳了,积碳肯定是非常多的了
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匿名网友我不明白是清理节气门 油路 发动机 这些吗?
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技师卢二辉我告诉您清洗哪些
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技师卢二辉一个是节气门,二是喷油嘴,三是进气道都是拆了清洗效果最好的,还有汽油滤芯也没有更换过的吧?
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匿名网友哦,这些项目大约需要多少元
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技师卢二辉清洗积碳在修理厂做的话需要500元的,因为拆洗麻烦,但是效果好
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匿名网友好的,明白了,谢谢
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技师卢二辉您客气了,
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技师卢二辉请问还有什么可以为您解答的?
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匿名网友没有了
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技师卢二辉谢谢您
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我开的是03年的帕萨特,跑了24万公里了,其他没啥大毛病就是开起来很肉,估计是积碳多了,最近加油会加燃油添加剂,昨天买了发动机修复剂,但是修车厂的师傅说最好老车不要加这种东西,因为老车发动机内的平衡比较脆弱,以前没用过,跑了这么多公里突然加了可能会损坏发动机,我买的修复剂是e路驰专门10万公里以上的修复剂,所以想问问到底能不能加,还有就是积碳这个问题有没有什么办法可以搞定…清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞
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2014款帕萨特2.0t,2014年十一月入手,目前四万公里。火花塞在三万公里保养时候已经换过了。最近出现着车抖动。比如早晨挪车二三十米,就熄火了,一切都正常,但是如果下午或者第二天再着车,就会剧烈抖动,发动机转速在700左右,抖动持续十秒钟左右,随后转速上升至800,抖动现象消失,我用智驾盒子发现,近期节气门绝对开度一直保持在3%,请问技师,我这个车抖动是因为有积碳吗?如果是,那主要是进气系统,燃油系统还是发动机内部的积碳?进而该如何清理?谢谢!
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大师你好,我的车是2015款大众帕萨特1.8t车型,行驶公里数是75000公里。最近车子在等红绿灯的停车时,挂在n档后等一会会出现车子上突然抖动的现象,抖动的非常明显(但不是经常这种剧烈抖动)。请问是什么问题根据你的描述,检查一下喷油嘴的雾化效果。还有把火花塞拆下来检查一下火花塞的型号和原车的火花塞的型号是不是一样的。还有检查一下进气流量传感器。关系不大,但是75,000公里了,更换一下。就是说你更换的这个火花塞的热值和原车的火花塞的热值是不一样的。还有就是这种现象的话,需要检查进气流量传感器还有喷油嘴雾化效果!用电脑检测数据流就可以看出来和一个正常的数据流进行一个对比,如果有问题的话,那就说明这个东西坏了需要更换。
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林老师你好 我的车是12年帕萨特13万公里1.8T 7速双离合 车子热车后 坐在车里发动机间歇性抖动。油门指针也会下降抖动。 火花塞在4S店换了积碳也请了点火线圈也倒别的车试了。用电脑看了没故障。读数据流 发现抖动的时候这次是1缸失火 下次抖动就变成别的缸了。不确定哪个缸。抖动严重的时候感觉要熄火 。在数据上看起来没有明显的故障,但是实际星进气流量数据有点偏小,这个和三元催化器是有关系的,其他看不到异常的话,喷油嘴之类的,也要重点检查一下。
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我开的是一款大众帕萨特2011款的,1.8T,跑了十四万公里啦!现在出现的故障是冷车点火之后发动机抖动得厉害,预热之后要好得多,有轻微的抖动,我也试过清洗了节气门的积碳,换了火花塞,高压包都沒效果,麻烦老师们帮忙研究研究这究竟是咋回事,谢谢!!!
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2013年的1.8T新帕,目前行驶了10.6万公里。10万公里时,索赔更换了变速箱。目前新变速箱行驶了6000多公里。头3000公里,一切正常。最近开始,3挡抖动,直线、转弯都存在这种现象。5挡共振,爬坡特别明显,类似接不上档位那种。以上两种现象,冷车要比热车明显,并且自动模式和手动模式都存在。之前那个老变速箱,后期也存在5挡共振,爬坡、冷车特别明显。车子在索赔变速箱是一并更换过变速箱支撑。并且变速箱做过基本设定,问题依旧。4S查不出啥原因。说是可能积碳引起,但是车子在10万公里时拆进气支管都清洗过了。这到底是啥问题?您好,根据您描述的现象。需要检查离合器
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大众帕萨特,04年的,现在的问题是车子打火挂挡以后抖动得厉害,还会熄火,车子熄火以后重新打火,情况会好转,请问一下这是什么情况,哪里出的问题,需要更换什么部件,费用大概多少你好!先去用解码仪读一下故障码,这种情况首先排除发动机的故障,另外六七变速箱的问题导致的抖动
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我的车是2011款新帕萨特1.8tsi发动机,2013年上路,目前4万3千公里。感觉车不灵,低速不加油门轻微抖动,打开空调怠速起步抖动,但是转速平稳,踩油门上到1000多转就好了。感觉低速无力,喘气是的共振,达到一定转速就好了,请问是积碳问题么,还是油路不畅
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我开的是大众帕萨特,2015年买的,开了13万多公里,我想问的问题是,车子在极速过弯时突然会显示油压过低,请关闭发动机。这个是什么原因啊!
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动,不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了,只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事,怎么解决,谢谢了
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
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