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技师李旭拆副驾气门室罩盖上的pcv阀，看里面的膜片是不是坏了 -
其**e我听着在副驾驶有漏气的地方
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其**e就不知道在什么位置
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其**epvc阀是不是油水分离器啊
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其**e在吗师傅
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技师李旭曲轴箱通风阀 -
其**e在副驾驶气门室罩盖上面吗
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技师李旭对的 -
其**e
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其**e是不是这个东西啊
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技师李旭后方那个⭕盖子打开，里面有膜片 -
其**e
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技师李旭是的 -
其**e这个东西吗
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技师李旭 -
其**e好的
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其**e怠速还是有点高
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其**e
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技师李旭 -
其**e这个东西好拆吗
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技师李旭 -
其**e要是换的话是不是得换总成啊
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其**e得着多长时间的车啊
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技师李旭 -
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技师李旭换总成 -
其**e好的
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技师李旭嗯 -
其**e除了这个问题还有其他的问题吗
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技师李旭这个可能性最大 -
其**e好的
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技师李旭其他的需要用烟雾测试仪测试看进气系统哪里还漏气 -
其**e我就听着在副驾驶这边有漏气的声音
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其**e还有一个催化剂系统效率低于们限制 气缸组1 这个得怎么弄
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技师李旭那个需要更换三元 -
其**e能清洗不
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其**e缸1是不是在副驾驶那边
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技师李旭嗯是的 -
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技师李旭清洗效果不好 -
其**e好的谢谢师傅
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其**e能加你的微信吗
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技师李旭不客气，点击图像加关注有问题随时联系 -
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技师李旭这个平台不允许留联系方式，会封号，谅解！ -
其**e好的
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技师李旭嗯嗯 -
其**e在吗
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技师李旭在呢 -
其**e奔驰ml400 开空调有时候凉有时候热
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技师李旭这个车不了解，你可以问问奔驰方面的师傅
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2混合气过浓，一般是高压泵泄露汽油到机油内部，建议更换燃油高压油泵 和更换被汽油污染的机油
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2。根据故障码提示，做相应的检查和排查，即可解决问题
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2。根据您反映的情况分析，是该车的废气阀损坏导致混合气过浓，建议检查废气阀是否老化穿洞，
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路虎揽胜汽油3.0故障码怠速时系统过稀气缸组1检查发动机进气系统是否泄露。检查曲轴箱通风系统是否泄露
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路虎，故障码为：1.燃油压力调节性能，2，怠速时系统过稠，气缸组2。3，怠速时系统过稠，气缸组1.第一个故障码换邮箱里面的泵 第二三个故障码更换高压油泵
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13款路虎揽胜启动车辆时，怠速高，3000_2000转左右，故障显示，怠速时系统过稀，缸组1缸组2，请问是什么原因。检查进气歧管 曲轴箱通风系统是否漏气
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【汽修圈问题】16年路虎揽胜3L发动机ⅴ6SC故障码p2187怠速时系统过稀气缸组1间歇性。p2189怠速时系统过稀气缸组2。主要检查两个地方第一气门室盖，还有机械增压后有根波浪管有没有裂。这个车这个故障码基本上是这两个地方问题
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路虎揽胜运动版，故障码为：1.燃油压力调节性能，永久，2，怠速时系统过稠，气缸组2，，气缸组1通过故障码故障现象判断燃油系统存在问题，需要通过数据流做进一步的检查排除，由于提问人员没有提供数据流，只能通过常规的检查，首先闻机油盖内是否有汽油味，然后检查油压，火花塞是否发黑，验证混合气是否真的过浓，如果真实存在，按照上面的步骤进行检查。
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路虎揽胜报故障码P2187,怠速时系统过稀（第一列气缸组）没有任何子类型信息按指导的方法测试可以找到故障点。
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14年路虎揽胜汽油版，冷车刚启动怠速高达2500~3000转，发动机故障灯亮故障码为缸组一，缸组二混合气过稀。您好，根据您的故障描述，氧传感器，喷油嘴，油压，漏气，空气流量计都会影响混合气过稀，还有油压等等，先读取氧传感器的数据，长期和短期燃油修正等等，一切以数据流为准，回答完毕
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