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技师李旭你好，我是汽车大师金牌技师-刘俊明，很高兴为你解答。 -
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技师李旭出现这种问题多久了呢？做过哪些维修？ -
栗**v没多久，过来用电脑删码，又跑了好几天又出现故障码亮
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栗**v正常的保养
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栗**v人呢
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技师李旭 -
栗**v
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栗**v
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栗**v如果缸内油泵泄压，就不会很好打着火呀
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技师李旭 -
栗**v我打开没有问到汽油味
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技师李旭 -
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技师李旭
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路虎，故障码为：1.燃油压力调节性能，2，怠速时系统过稠，气缸组2。3，怠速时系统过稠，气缸组1.第一个故障码换邮箱里面的泵 第二三个故障码更换高压油泵
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2。根据故障码提示，做相应的检查和排查，即可解决问题
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2。根据您反映的情况分析，是该车的废气阀损坏导致混合气过浓，建议检查废气阀是否老化穿洞，
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路虎揽胜汽油3.0T起动怠速过高3000转，故障灯亮，故障P2188怠速时系统过稠气缸组1，P2190怠速时系统过稠气缸组2混合气过浓，一般是高压泵泄露汽油到机油内部，建议更换燃油高压油泵 和更换被汽油污染的机油
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路虎揽胜汽油3.0故障码怠速时系统过稀气缸组1检查发动机进气系统是否泄露。检查曲轴箱通风系统是否泄露
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路虎揽胜运动 故障码P2189--00怠速时系统过稀 （第2列缸组） P2187--00，怠速时系统过稀，(第一列扛组)建议方案：能同时造成两列气缸怠速时混合气过稀的有以下几点 第一，碳罐电磁阀 第二，进气支管垫子密封不严 第三，进气支管外围某些真空管路漏气 故障还是在进气支管外围，外围泄露 第四，废气阀
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【汽修圈问题】16年路虎揽胜3L发动机ⅴ6SC故障码p2187怠速时系统过稀气缸组1间歇性。p2189怠速时系统过稀气缸组2。主要检查两个地方第一气门室盖，还有机械增压后有根波浪管有没有裂。这个车这个故障码基本上是这两个地方问题
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10年路虎揽胜5.0机械增压报个故障催化剂燃油调节系统过希缸组1 催化剂燃油调节系统过浓气缸2怠速都没事检查一下碳罐电磁阀有没有长通？数据流，分析前氧传感器电压是否正常？用烟雾气，打烟按压进气系统有没有漏气的情况？
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13款路虎揽胜启动车辆时，怠速高，3000_2000转左右，故障显示，怠速时系统过稀，缸组1缸组2，请问是什么原因。检查进气歧管 曲轴箱通风系统是否漏气
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17年路虎揽胜3.0汽油发动机报汽缸组1 2怠速时混合气过稀，换了废气阀故障依旧混合气过稀，先检查进气系统有无漏气，检查一下碳罐到碳罐电磁阀管路之间的管路是否破裂，还有碳罐是否破裂进新鲜空气。
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光怠速运转时发动机有异响
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