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技师王昌艳你这个是进气压力传感器。你可以把这个传感器插头拔掉,跑一下,试试看。根据故障码提示应该是压力传感器的数据不对引起的。
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華麻烦问一下,这个也叫空气流量传感器吗?拔掉以后我看数据吗?
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技师王昌艳这个叫进气压力传感器,它是集进气压力进气,温度与一体,你拔掉之后,电脑会用固定模式运行发动机的。如果他有问题的话,你拔掉这个传感器之后,发动机运行就会感觉趋于正常。如果他没有问题拔掉之后,发动机性能会有所下降。
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華您好,我早上试了下,把传感器拔下来车子明显动力不足,油耗高,在从新插上了就好了多了,如果这样的话那传感器是不是就是好的?那问题出在什么地方呢?是不是节气门坏了呢?
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技师王昌艳这种情况,有可能传感器是好的,再检查一下别的地方,查一下数据流。这种情况现在不敢确定说什么坏了,只能看他说拘留才能确认。
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技师王昌艳只能看过数据流才能确认什么坏了。
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圣达菲1.8t,车子动力有些不足,加油门最多跑100多点,五档加油几乎无力,保持在2000转左右轻轻加油的话车子没有故障码,一旦稍微加大点油门,车子报故障p2282,节气门体/进气阀空气泄漏/空气流量不足,检查无数回了管子不漏气,节气门前几天卸下来一回,有个应该是橡胶的垫子(也许是胶)破了,后来用很薄的橡胶手套剪成一个垫子安装上了,不知道是不是这里出现问题了,还是空气流量传感器有问题了,刚才打开节气门看了一下,里面还有点淤泥擦不掉,麻烦看看这个影响不影响车子,中冷器的管子也有机油,正常吗?麻烦大师们给个意见,谢了检查增压管路
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圣达菲1.8t,故障码p2282,节气门体/进气阀漏气/空气流量不足,换了新的节气门故障依旧,进支气管的空气流量传感器也换了,进气阀也是新的,管子也找不到漏气的地方,故障码可以消除,只要平顺的慢慢开,轻给油话到100迈左右不出现故障码,只要稍微加大油门过了100迈左右故障出现,油门到底也就能跑最多120,加油无力,就是说进气量大的时候就出现故障,折磨我一年多了都找不到原因,哪位师傅看看帮帮忙,谢谢了试车了解故障发生频率,通过观察参数分析
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圣达菲1.8t行驶了14万多了,车子要是大点油门超过100迈的话就会出现故障码,然后加速无力,最多加油门能到120左右,换了了一个新的节气门以后的五六天怎么跑都没有故障码了,加油能加到140左右,过了五六天故障码依旧出现,困扰我很长时间了,麻烦各位帮着看看,建议先检查漏气
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华泰胜达非故障码报P0642 节气门位置传感器电源电压低,偶发性加油门无反应该故障码现象主要有以下原因:节气门、油门踏板故障及相关线路故障,火花塞和发动机电脑板故障,缸工作不良问题。 首先用诊断仪读取节气门1、2和油门踏板1、2的电压数据流是否正常,节气门的1和2的电压数据是相加得5V,油门踏板的是2倍关系。数据流正常就可以了排除节气门及相关线路这些问题了,只要试车时观察数据流。不正常就检查线路和相关配件,师傅已经测量到节气门插头有两条5伏的电源,线路也都导通到发动机电脑板。节气门和油门踏板都更换了,就要重点放在线路和发动机电脑板上了。 这时就先更换火花塞试车了,检查发动机工作是否正常。不要一直纠结在节气门故障码方面上,缸工作不良也会影响这些的。有时加速不起,燃油压力也要检查看,接燃油压力表去试车检查。排气管堵塞方面可以排除了,因为是偶尔有时加速不起的。
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你好 我的 华泰圣达菲1.8t故障码说是实际负载与节气门之间有矛盾咋回事这个故障跑跑没有了,可能是偶发故障,这故障只有在有问题根据数据流分析。不然不好排除
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华泰圣达菲1.8T汽油车。 一开始车一开热就加不起油。报的故障码节气门位置执行器范围故障。进气压力不足。 我换了节气门过了几天又差不多这样了。是什么原因导致的啊。
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圣达菲09款1.8t行驶14万,车子1-4档还可以换5当以后明显动力不足,最快超不过120,现在想清洗节气门,洗完用不用匹配?手工怎么匹配,谢谢了这个问题应该还是发动机动力不足,建议检查一下正时,量一下气缸压力,确定一下发动机是否存在机械故障。
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圣达菲柴油加油没反应,报节气门传感器B故障,油门踏板换三个了故障一样你好,根据描述情况分析,建议分别在踏板插头和发动机电脑里分别测下数据信号电压,对比下,一般是线路插头针脚接触不好的原因,很高兴为你解答!
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华泰圣达菲经典,13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸,换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000,车速上120就会出现像断油一样的情况,车身会一顿一顿的,往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现,大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。(最先有故障码,说是节气门和进气阀漏气,后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。) 2.这几天冷车时倒挡挂不进去,一档不好挂(要两手硬板那种)。热车时还行,但有顿挫感,不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套,但离合器没有声响。您的意见呢? 车子齿轮油,刹车油都未更换过,我买的二手车接手时63000,现在91000。第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题 是离合器总泵损坏。离合器内部卸压 需要更换新的离合器总泵才可以解决。
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08款华泰圣达菲,行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火,然后变成一档踩油门转速上不去,用吊瓶清洗三元催化器后,故障码消失,但好了两天又出现同样的问题,而后更换节气门,也是好了两天又出现同样的问题,最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头,现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过!根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题,该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计,两个5V供电两个0v还有两个信号线,用万用表测量看供电打铁正常不,信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化,变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
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