情况一，冷车的时候没有异常，车跑热的时候突然猛加_林肯_林肯MKX

最佳答案

就是说你车辆借给别人的话，很有可能别人给你加的是小加油站的汽油，这个都不好说有可能没有去正规的石化加油站加注95号的汽油，这个都有可能，而劣质的汽油加进去一定发动机会出现这种响声。而跟保养换轮胎无关。而第2个问题方向向右跑偏。首先我们正常的车辆，那么它在正常路面行驶的时候，最终也都是向右向右，不是很明显的话，就是正常的向佐是有问题。因为路面的话都是中间高两边低。我们正常行驶的时候跟水向低处流是一样的，我们的车会向低的那一侧右侧偏斜。只要很轻微这个是一定是正常的。而对于我们两边轴距不一样的问题，那么理想的情况下是一样的，但是每台车都不可能达到理想的，完全一样都会有误差。这个误差为一厘米。只要是轴距两边的轮距处于一厘米以内就没有问题，只是说它错了这个短了这个一厘米以后它最终的车辆也会像理论的那样去向右侧倾斜。而这种误差对于车辆来讲的话，是允许范围之内。这个你在定位仪上面的话，你要看一下那个数据，它错的是不是特别多，你如果特别多的话那就不行了。特别多的话，有可能是我们右侧车轮或者是右侧底盘悬挂受过撞击导致底盘悬挂的一些零部件向后移动或者是产生变形位移。如果真是这种情况，那你就要对底盘全部零部件进行检查以及更换了。

情况一，冷车的时候没有异常，车跑热的时候突然猛加速会有异响就像链条或者皮带擦着一点声音，速度平稳后又消失，林肯MKX2.7双涡轮增压。情况二，车辆向又跑偏，上了四轮定位，是右边轮距比左边短一点，具体是大梁还是悬挂等哪里问题不能确定。

高晓东

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2019-09-29 11:01:38

技师高晓东

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师高晓东

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
龙猫龙猫

原来没有，就是借给他人一下车，回来后感觉方向跑偏，才去修理厂弄的，换了轮胎，四轮定位，换机油保养后出现异响的
技师高晓东

你好，按照你的描述以上的问题首先第1个，就是说你在急加速的时候确认一下是不是有一点那种啊，类似于摩擦以及不规则的那种金属敲击声。如果是的话，这种情况一般来说就是发动机爆震。就是这种声音的话，就是那种呼呼呼呼呼啦啦喝喝拉拉的声音。可能每个人对声音的描述可能有点不是特别清楚吧，每个人可能对声音的描述不是很一致。啊，一般只要是说在急加速的时候，然后缓慢行驶又没有那么基本上都是常见的，就是我上面说的发动机爆震。那么这种情况的话，我们可以改善啊，汽油的品质啊，去正规的中国石化加油站去加注高标号的汽油来验证一下，如果是汽油爆震的问题，发动机爆震的问题，你加高标号的油就可以进行改善。在与此同时，我们只需要正常检查发动机的附件皮带，看看有没有异常磨损，然后呢，就是发动机的机油防冻液是否缺少。
龙猫龙猫

冷车急加速又没有
技师高晓东

就是说你车辆借给别人的话，很有可能别人给你加的是小加油站的汽油，这个都不好说有可能没有去正规的石化加油站加注95号的汽油，这个都有可能，而劣质的汽油加进去一定发动机会出现这种响声。而跟保养换轮胎无关。而第2个问题方向向右跑偏。首先我们正常的车辆，那么它在正常路面行驶的时候，最终也都是向右向右，不是很明显的话，就是正常的向佐是有问题。因为路面的话都是中间高两边低。我们正常行驶的时候跟水向低处流是一样的，我们的车会向低的那一侧右侧偏斜。只要很轻微这个是一定是正常的。而对于我们两边轴距不一样的问题，那么理想的情况下是一样的，但是每台车都不可能达到理想的，完全一样都会有误差。这个误差为一厘米。只要是轴距两边的轮距处于一厘米以内就没有问题，只是说它错了这个短了这个一厘米以后它最终的车辆也会像理论的那样去向右侧倾斜。而这种误差对于车辆来讲的话，是允许范围之内。这个你在定位仪上面的话，你要看一下那个数据，它错的是不是特别多，你如果特别多的话那就不行了。特别多的话，有可能是我们右侧车轮或者是右侧底盘悬挂受过撞击导致底盘悬挂的一些零部件向后移动或者是产生变形位移。如果真是这种情况，那你就要对底盘全部零部件进行检查以及更换了。
龙猫龙猫

这个声音有点像链条或者皮带摩擦的声音
技师高晓东

这个的话最好做一下实际的试车来判断一下，因为这种响声的话，大多数我们实际去实验证证的话，大多数都是如果不是爆震的话，那就是发动机的声音，而外部的就是这些附件皮带到时候原地加速，你可以验证一下它如果外界外面附件皮带有响声的话，您在怠速加速的时候同样也会有。
技师高晓东

还有就是方向跑偏的话，你可以实际的验证一下，就是尽量的选择路面比较平整的路面，然后相对来说比较安全，比较宽敞的路面。我们匀速60码。或者是70都行，在这个速度区间。将车辆跑直线。就是直线行驶100米。在直线行驶100米的这个距离内，看车辆有没有向左或者是向右偏出三米开外，如果超出三米开外车辆就一定有问题，还需要重新检查底盘悬挂，做四轮定位，否则的话一定会造成轮胎偏磨的现象，而这种的时候并不是说将方向盘扶正，而是让车辆跑直线，而这个时候的方向盘可能不是完全的正，但是你要确保车辆是走直线的当时，有的时候可能方向盘会偏一点，方向盘偏跟车辆跑偏是两码事，如果三米以内那么证明没事。就说明车辆不存在跑偏的问题。但是不是说他是必须直直的走过去，正常的情况下一定会倾斜一点，以上判别他车辆有没有故障，以及会不会对车辆造成什么影响的一个判断。