自己的车子经常跑偏，该怎么办呀，许多人会毫不犹豫的回答：“该做一下四轮定位呀”。
在4S店也经常会遇到做四轮定位的，那么车子跑偏一定要做四轮定位么？首先我们要了解有什么问题能导致车子跑偏。
1、车跑偏的话呢，它除了四轮定位做的不好之外啊，最简单的一个原因啊，就是你两边轮胎的这个气压它是不一样的。左边的轮胎的气压少一点，右边的气压稍微多一点，马上就会跑偏了。
你这个只要打打气，几块钱，甚至不要钱的事情，直接让我们各位车主去掏几百块钱做四轮定位，我觉得是相当不合理的。
2、减振器失效或漏油
前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏。还有一种呢，就是说你的减震器有可能会漏油，我倒不是说整个车子漏油已经漏的车子都斜掉了，那肯定是不可能的。怕的是慢漏或者是轻微的渗漏，这个需要通过检查才能发现，其实你这个车子啊，左脚高、右脚低，这个东西可以进行补液，或者进行一个维修更换，能解决问题。你要是因为这个问题做四轮定位，你做完了还是一样偏的。
3、如果汽车之前发生过事故底盘出现变形也会出现跑偏，相比前两点，后者属于比较严重的情况。一般汽车出现跑偏的界限是，在路面平整宽阔、车速一般在50km/h左右，车辆行驶100米左右有明显或较大的偏移才能定为行驶跑偏。如果您要想试汽车跑不跑偏，建议您上下班时就算了，车辆拥堵，车速不到还不安全，在环路上试车应该注意，一般环路因为
4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
5、车辆底盘部件磨损过大，存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，这种问题出现的几率相对会低一点，这是各部件使用很久会出现的状况。
6、当然边开车边玩手机也能导致车子跑偏（让我凑够6条吧）。
至于汽车四轮定位不仅可以尽量避免由于汽车跑偏而导致的车祸，同时对延长汽车轮胎的使用寿命、节省油耗都大有裨益。 除了以上那些情况，那么在下面这些情况下我们也要做下四轮定位：
1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时（以先到达者为准）必须做一次四轮定位。
2、当您开车在平直的道路上直行时也需要用大力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时，就说明您的爱车需要做一次四轮定位了。
3、您的爱车前后轮有一侧磨损特别严重时，也需要做四轮定位了。
4、汽车直行时车子向左或者向右拉，都表明您的汽车需要做四轮定位了。
5、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后，建议最好做一次四轮定位。
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