有些车主在汽车做大保养时，心里就犯嘀咕了：汽车要不要顺带手做个“四轮定位”……关于这类问题，大师只想说，四轮定位是维修项目，不是保养项目！所以不需要定期、定里程的保养！！！
汽车跑偏一定要做定位吗？
很多车友都以为汽车跑偏就一定要做四轮定位？是这样吗？实际上有很多情况会导致跑偏的现象，但是不需要做四轮定位，比如：
1.前轮轮胎两侧压力不一样，一边高一边低，会导致方向往低的一边跑偏！解决方法：调整胎压。
2. 有些道路的设计为了防止积水，设计上会中间高，两边低！这样车友在这些路上行驶时，车辆不自主的轻微往右边跑遍！所以，这个是伪跑偏。
3. 方向盘不正不是跑偏，这个需要重点说一下，有的车友有强迫症，在开直线时，必须把方向盘摆正！！！如果这时方向盘不正，汽车自然会跑偏……这个只需要调下方向盘就行，不需要做四轮定位。
4.还有前减震漏油，导致车辆一边高一边低，也会导致跑偏……所以，车友你看到的跑偏不一定是跑偏……
哪些情况需要做四轮定位？
1. 汽车前部出现过事故，这个不用多讲，汽车前部出现严重的撞车事故之后，悬挂部件可能会被撞变形，从而四轮定位参数也就出现了偏差！等事故处整备好之后，在对汽车做四轮定位。
2. 改装避震，对于一些热衷于改装“低趴”的车友来说，姿态很重要！当然改完避震之后，四轮参数也得相应的调整，才能保证汽车行驶的稳定性，还有很多玩家为了漂移把悬挂改成那种内八字。
3. 轮胎出现异常磨损，这个大师之前文章也写过，当轮胎出现不正常的磨损时，比如内侧/外侧偏磨、波浪状磨损等等，都于四轮定位参数有关系，这时需要做四轮定位。
4. 行驶跑偏，对于大多数车主来讲，并不清楚什么是行驶跑偏？简单说，在一条平坦笔直的道路上，将汽车开到60以上，在不干预方向盘的情况下，行驶一段里程（一般500左右），然后观察汽车情况，如果汽车快速的偏离了原来的车道，说明汽车存在严重跑偏现象，如果行驶一段之后慢慢偏离主道，说明存在轻微跑偏！
好吧，说了这么多，你的汽车是否存在跑偏呢？按我上面说的方面一试就知道，提醒车友前提是保证行车安全！
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