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技师张雄您好,我是汽车大师金牌技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师张雄之前问过我吗
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刘唠叨没有
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技师张雄噢
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刘唠叨麻烦您帮我分析一下
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技师张雄恩,好
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技师张雄动力不足,缸压60?
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技师张雄缸压有8公斤吗?你说的60是什么单位?
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刘唠叨是的,发动机转三圈一共60,四个都一样
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技师张雄你是车主还是技师?
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刘唠叨6公斤
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刘唠叨修理工
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技师张雄6公斤太少了
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技师张雄缸盖测试过吗?倒汽油
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技师张雄气门
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刘唠叨没有,缸盖总成没有试
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刘唠叨直接装了
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技师张雄目前可疑的是缸压
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技师张雄太低了
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刘唠叨,往缸里面倒机油也一样
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技师张雄恩,气门不密封,同样不行
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技师张雄新的以前也不做测试和研磨吗
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刘唠叨但是车一下就打着了
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刘唠叨这次没有做
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技师张雄恩,着车没问题的
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刘唠叨现在怎么弄
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技师张雄空油门能到6000,说明排气不畅这个可能性很小
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技师张雄拆下来,检查气门,把缸压弄上来
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刘唠叨跟四配套有关系吗
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技师张雄倒机油没反应,应该是气门不密封
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刘唠叨要是缸压上升,是不是就正常了
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技师张雄恩
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刘唠叨拆下来倒汽油试一下吗
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技师张雄恩,还下来,用汽油测试。以前没有做过?
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刘唠叨做过。要不要把弹簧拆下来试
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刘唠叨只要汽油不漏就可以装了吗
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技师张雄不要,倒过来,气门贴好。
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技师张雄凸轮轴和顶筒拿掉
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技师张雄恩,四个缸,一起做
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技师张雄有可能需要磨一下
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刘唠叨嗯好的,是不是压力到9以前就可以了
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技师张雄正常8-10
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刘唠叨大师,另外那个正时轮装的时候有没有复位之类的。直接用工具对上装好就可以了吗
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技师张雄不需要复位,匹配之类。工具卡好就可以
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刘唠叨那个单向阀不装可以吗
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技师张雄可以,发电量位置,缸体上的那个机油单向阀吧,可以的
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刘唠叨是的。大师,如果明天拆下来漏汽油,研磨一下,不漏就可以了吗
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技师张雄是的
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技师张雄缸压不足,倒机油可以判断是活塞环,还是气门。你倒过机油,没用。而且气门没检查。所以气门可能性比较大
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刘唠叨大师最后一个问题,这6个缸压,跟正时时间和正时轮没有关系啊,我都用工具对的
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技师张雄主要是为了维修缸压。
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技师张雄你的这个情况和vvt没有关系。有的vvt有问题,会报故障码,会导致冷车正常,热车没缸压的
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刘唠叨好的。我明白了,大师您休息,明天我拆下来了在看
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技师张雄好
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刘唠叨大师你好@,缸盖气门不漏
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技师张雄测试过了?
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刘唠叨五分钟了,还是那么多汽油
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技师张雄再等一会看
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刘唠叨好的,是不是雪佛兰的缸压普遍比较低
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技师张雄活塞环你经常装的,应该没问题吧,
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技师张雄没有,缸压8个
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刘唠叨缸筒上面有印子。但是不划手
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技师张雄图片我看看
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技师张雄. 四个缸都一样
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技师张雄缸筒应该没关系
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刘唠叨都有
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技师张雄你对正时,是卡凸轮轴前段和后段两个地方装的吗
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技师张雄装凸轮轴齿轮的时候
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刘唠叨正时前面后面都卡
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刘唠叨先卡后面的,然后再卡前面的,最后装正时轮螺丝
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技师张雄那vvt应该没问题,以后可以考虑看一下vvt指令
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技师张雄缸筒照片我看看
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刘唠叨怎么发布了
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刘唠叨发不了
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技师张雄额,发不了我也没办法,应该可以的
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刘唠叨能加我微信不,发不了
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刘唠叨153****7345
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刘唠叨4936
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技师张雄关于缸压,我懂的,你也懂,只要仔细一点,科鲁兹没有需要注意的地方
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技师张雄不好意思,app平台不允许私下联系,见谅
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技师张雄怠速进排气vvt指令在百分之五十
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刘唠叨我记得是进气五十几排气六十几,然后发动机怠速负荷百分之四十几
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刘唠叨负荷重的很
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技师张雄正常30左右
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技师张雄缸压低导致的
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技师张雄排气数据高一点,也没关系的
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刘唠叨就是的,现在这种情况怎么弄
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刘唠叨这个图片怎么发布了
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技师张雄客户端我没用过,你可以联系客服
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技师张雄缸头发的是这款吧
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技师张雄1.6的装1.8的容量不一样
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刘唠叨是的一摸一样,附件装旧的
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技师张雄需要核实一下,没有区别的
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技师张雄外表
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刘唠叨直径一样
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刘唠叨外表也一样
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技师张雄你让供应商查一下
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刘唠叨一样
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技师张雄活塞,气门,vvt。缸头容积。没有了,就这几个东西
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刘唠叨缸压是50~60MPA
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刘唠叨这些都坏了新的
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技师张雄
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技师张雄8-10
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技师张雄旧的缸头还好用吗
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刘唠叨我的表和你的不一样
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刘唠叨PAS是外圈还是里圈
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刘唠叨PAI单位
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技师张雄pis外圈
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技师张雄kpa内圈
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刘唠叨我的在50那个位置
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刘唠叨旧的不行,太脏了,里面全部都是油污
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刘唠叨缸压就是太低了
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技师张雄我怀疑燃烧室容积不对,其他的你是老师傅,应该不会犯错误
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刘唠叨平时我的表都达到90~120之间
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刘唠叨直径深度都是一样的
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刘唠叨汽油到这会子还有一半多
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技师张雄恩,那没问题
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刘唠叨你怀疑1缸盖有问题吗
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技师张雄嗯
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技师张雄不然没办法解释了
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刘唠叨我再想想
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技师张雄恩
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刘唠叨大师你好,汽油压力3.8
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技师张雄正常
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刘唠叨我的缸压表坏了,量别人的缸压最高也是6
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技师张雄😓他的是什么车?
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刘唠叨科鲁兹
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技师张雄天呐
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刘唠叨那现在发动机应该是没问题的
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技师张雄恩
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技师张雄现在从头来
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刘唠叨油压也好的呢
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技师张雄加速无力,手动挡,空加油门能到6000
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技师张雄说明发动机没问题
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刘唠叨是的
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技师张雄根据公里数,考虑离合器片
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刘唠叨离合器好的呢,跑不起来的时候转速不上升
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刘唠叨三元催化怎么检查一下呢
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技师张雄看应该比较明显
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技师张雄网格
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技师张雄反正挂挡跑,转速多少转?上不去?
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技师张雄开空调空挡加油呢
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刘唠叨二挡可以上三四千,四五防慢慢可以上三千,五档就是二千
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技师张雄车速能跑多少?
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刘唠叨五档跑不起来。三挡可以慢慢冲起来70,四挡加起来最高100
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刘唠叨五档干脆不起速
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刘唠叨就像开空调上坡一样
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技师张雄车轮应该不带刹车把
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刘唠叨不带,
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刘唠叨每个都能转
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技师张雄顶筒能按得动还是按不动,现在方便看看
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刘唠叨稍等
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技师张雄恩
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刘唠叨安不下去
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技师张雄按不动是好的👌
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刘唠叨没脾气了
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技师张雄加油门的时候,油压应该还是保持3.5以上吧
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刘唠叨有没有可能凸轮轴位置传感器装反了
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技师张雄确实没脾气,
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技师张雄反了装不上
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刘唠叨油压只测了拧钥匙的,着车还测不上
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技师张雄再说吧,顺手测
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技师张雄没遇到过这么奇怪的
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刘唠叨是啊,我等缸垫的呢,来了装上再试
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技师张雄你那里如果拆掉氧传感器跑,声音很大的话,方便马路上试车吗
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技师张雄或者和科鲁兹对调一下三元和排气管
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刘唠叨方便。我直接松开排气支管试的
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刘唠叨效果不大
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技师张雄有效果吗?
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技师张雄感觉不到吧
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技师张雄把前氧拆掉,如果三元真的堵了,拆后段没用
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刘唠叨我直接拆的是缸盖旁边的排气管
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技师张雄👍好吧
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刘唠叨进气管是不是里面化了
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技师张雄应该不会,没有东西能导致
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刘唠叨高温
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技师张雄火花塞和点火线圈呢?
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技师张雄应该不会,高温的车子修那么多,都没换过
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刘唠叨这个没有换的试
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技师张雄没办法,试试吧,科鲁兹应该通用
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技师张雄油路,排气。缸体都没有问题
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技师张雄考虑一下点火系统
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刘唠叨正好有个科鲁兹,我装上了拆过来试一下
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技师张雄恩
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刘唠叨那你先休息把,我装上再试
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技师张雄没事,我这今天不忙
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刘唠叨你没事了再给我想想,
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技师张雄👌
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技师张雄还有汽油油品
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刘唠叨之前好好的,高温的时候加速都没问题
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刘唠叨还是原来的一箱油
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技师张雄额
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刘唠叨大师,问题大概找到了,缸筒拉了,
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刘唠叨但是想不到为什么拉了
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技师张雄活塞环断了
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技师张雄或者没有装好
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技师张雄刮的
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刘唠叨没有断。装的位置合适,方式合适,四个刚拉的程度一样,我怀疑是镗缸的师傅没有趟合适
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技师张雄这个说不清的,现在车子处理了吗
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刘唠叨我打算把缸体直接带到镗缸的地方。让他们去处理,
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技师张雄有方向就好,最怕没方向
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刘唠叨就是,从来没有遇到这样的问题,结果是缸体的数据不合适,谢谢你了。大师。麻烦了你这么久
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技师张雄不客气,我也没帮你什么
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刘唠叨有个小车,冷车烧机油明显,冒蓝烟。热车不冒烟,是不是气门油封不行了
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技师张雄对,应该是停放时间越久越严重
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刘唠叨是的,19万
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技师张雄恩,可以考虑换气门油封
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刘唠叨07年11月的CRV9万公里,2.4四驱的高配,可以买吗,划来买不,抵押车可以过户。他买4.9
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技师张雄这方面不懂
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刘唠叨谢谢了
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技师张雄👌
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刘唠叨大师,我问一下拉缸是什么原因造成的,四配套是新的。水温合适,机油灯不亮,压力够
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技师张雄活塞环装配,镗缸加工问题。
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刘唠叨活塞环装配合适,没有装反,是不是镗缸数据小了
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技师张雄有可能
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技师张雄四个缸都这样肯定是镗缸问题
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技师张雄或者配件
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刘唠叨四个都一样,没办法给你发照片,
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刘唠叨发不过去
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技师张雄噢
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刘唠叨嗯,
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技师张雄先处理了在看
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刘唠叨缸筒最下面有明显的台阶
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技师张雄😊
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刘唠叨带给镗缸的了,让他去处理
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技师张雄先处理吧,装上去再看。我也没什么好建议
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刘唠叨嗯好的,麻烦了
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技师张雄👌
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09年1.8sx科鲁兹!在开的当中突然没力感觉加速乏力!快到40码2000转的时候发动机声音声音异常!特别难加速!故障代码P0011进气凸轮轴位置系统性能!去换了进排气的电池阀!捅了缸体外的压力阀!试车好了!开了一天大油门踩后又跟之前故障一样了!仪表没报故障码电脑检测有故障!故障消掉后开了一会急加速后又变乏力!发动机声音很闷!现在打算h第一,测量机油压力,看看是否标准130千帕,1.3bar 第二,安装VVT单向阀,没有单向阀会引起vvt系统机油压力过低。 第三,检测三元催化。 第四,检查正时皮带安装是否标准。
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车子是10年1.8的科鲁兹,上个月由于发动机烧机油而大修一次,后来一直报进气凸轮轴故障,p0011。然后更换进气电磁阀vvt轮 机油单向阀大修的时候那个师傅说换过,后来机油换了一次 前面两千五百公里反复亮了灭亮了灭,后面两千五百公里就一直没亮过,我以为好了,结果昨天换了机油后开了60公里又亮了,还是报进气凸轮轴故障,包故障灯的时候偶尔加速无力,踩油门有嗡嗡响很闷的声音,但是过会有没有了,提速也有力,请问大神们到底怎么回事。根据车主对故障的描述,分析故障属于发动机大修或者中,油道没有清理干净,或者vvt单向阀没有安装好,引起vvt系统工作不良,导致故障发生。 同时需要对电磁阀线圈进行测量,电阻应该在7-14欧之间。电磁阀里面的滤网不能有杂质。
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科鲁兹1.8自动档,没冲缸前。发动机一直报这个故障码。发动机加速无力。冲缸大修后换全新气缸。故障码依然存在,加速无力依然存在,怠速哒哒声还是有。重新对了几遍正时,又更换了进排气VVT轮,电磁阀,凸轮轴位置传感器依然没解决。现在怀疑机油压力,量怠速机油压力只有100KPa。不知道是否正常。机油单向阀买了,还没换。又有人说要换机油格散热器底座。不知道修那里了。有大神吗?你好,建议检查机油单向阀,一个在水泵旁边,一个在缸盖平面上
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10年雪佛兰经典科鲁兹1.6自动。报故障码p0014。进气凸轮轴位置系统性能。 哒哒哒响 一阵一阵的。加速无力深踩油门转速也起不来发动机还伴随着巨大的很沉闷的声音。换过进排气凸轮轴电磁阀和机油流量单向阀。还是没解决。是哪里的问题?
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科鲁兹09年款 1.6 车子行驶无力,加速无力 ,故障码是进气凸轮轴位置传感器故障,车子发闷,启动后vvt易响现在更换了电磁阀还有进气和排气vvt。之后没有易响但之后启动起来过3秒自动熄火还带声音,启动差不多15分钟左右变好然后熄火在启动还是那样进气电磁阀拔了比较好一些但是还是会,求大师
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下你好!建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗!VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大!检查凸轮轴配气机构工作正常吗!
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雪佛兰老款科鲁兹,开来的时候发动机响,以为是液压听筒响,拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的,量间隙都很大,就还是换了气门,座圈,重新匹配间隙装车,换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了,机油座里面阀也断了,换了新的总成,着车都正常,以为没事了,热车后又开始响了,声音主要在电磁阀附近,听的话整个气门室盖都觉得明显,拿不准是哪个东西,不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的,我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀,换了后声音还是一样的,干响,垮垮垮的,像没上机油一样,这个车还有个问题是跑不起,三元催化排除了,滤芯新的,油泵是总成没换,压力有六个压,熄火压力表就回到底,这个车压力应该是高了吧?压力也保不到,我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量,请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞,建议检查油道。 其次对于汽油压力,从数据来说,压力过高,但是熄火以后压力为0,同时车辆启动确非常顺利,个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0,冷车启动肯定会出现不顺畅
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我的是2016款全新科鲁兹15n的天窗版,我之前行车电脑显示发动机动力不足,请立即维修,去4s店说是机油压力传感器的问题,完了更换传感器和电磁阀,还有机油后,问题消失!但是我发现汽车声音变大了,起步的时候车子还有些颤动,还有踩杀车,挂前进档,声音更大,但是挂在空挡的时候声音就变小了,可以说是声音正常和以前一样,我之前没换这些东西的气候即使行车电脑有报障提示,车子也行驶正常没有一点毛病!请问我这事啥问题呢?声音比较大和更换的应该没有关系。需要检查发动机下护板,换挡转速高,建议到4s店升级变速箱软件。
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科鲁兹1.8 2H0发动机大修完报P0341进气凸轮轴位置传感器性能,电磁阀不调节,机油压力凉车3~4巴,换过进排气凸轮轴,进排气正式皮带轮,曲轴正时皮带轮,正时皮带和涨紧器及惰轮,进排气电磁阀,进排气凸轮轴位置传感器,气门,气门顶杯,活塞,活塞环和两个活塞连杆,机油泵,发电机后边机油流量单向阀(后来把这个单向阀拆下来了,故障码还是报)。。关闭钥匙,拔掉两个测试执行电磁阀插头然后打开钥匙门测试电路2号端子与搭铁之间的电阻,万用表20M档如果黑表笔放到2号脚,红笔搭铁时电阻为-3.63,把表笔反过来黑笔搭铁时为无穷大,关闭钥匙门正反都为0.3欧左右,对电压短路不知道怎么测量法。请问这个车还要怎么修,电脑拿到修电脑那说电脑没问题。。。进气凸轮轴指今比较高。正常在65左右,故障码应该是机油压力偏低引起的,正常热车后的机油压力,应该达到2个压左右。建议测量发电机后面机油单向阀的机油压力是否偏低,检查发动机是否泄压,重点检查曲轴大小瓦和机油喷嘴,
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师傅你好,我车是10年1.6自动档科鲁兹之前高温过换了缸盖气门等,之后发现气门声音很大就到朋友那拆了一个缸盖总成换了声音没有了,但是现在冷车起动后20钞左右怠速严重抖动无法行驶等水温上来就正常,行驶中会报p0011故障检查进气电磁阀能从30到100跳动机油压力也正常会是什么问题vvt轮坏了,会导致冷启动抖动,并且伴随着异响
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雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响
雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统
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2023-12-27
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雪佛兰科鲁兹发动机进气歧管混入大量机油
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2023-09-25
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什么是科鲁兹凸轮轴电磁阀故障?科鲁兹凸轮轴电磁阀故障是指科鲁兹汽车上的凸轮轴电磁阀出现问题或故障。凸轮轴电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分,它负责控制进气门和排气门的开启和关闭,确保发动机顺利运转
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2023-09-18
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科鲁兹凸轮轴电磁阀,科鲁兹凸轮轴电磁阀坏了症状
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2023-12-22
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2023-11-22
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2023-11-25
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大师品牌问答
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