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技师尹棋稍等,我看一下故障码
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汽**人故障码为:C1A20-64
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技师尹棋车辆悬挂放在水平高度,把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好,做好记录。断开电瓶线,放一夜,第二天再去重新测量高度,哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查,气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏,气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。
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汽**人压缩机为AMK
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技师尹棋主要检查漏气,如果没有漏气更换打气泵
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汽**人与打气泵旁边的分配阀有关系吗?
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汽**人不是说新款AMK不容易坏吗?
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汽**人才行驶14万公里
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技师尹棋
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技师尹棋
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汽**人了解!
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汽**人打气泵的继电器在发动机舱保险盒吗?
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技师尹棋对
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汽**人要单独买继电器吗?还是压缩机一起带过来
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技师尹棋
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汽**人
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汽**人
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技师尹棋那后面呢
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技师尹棋气压打足,细小漏气压力不足时看不出来
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技师尹棋还有分配阀气管子接口
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汽**人
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汽**人
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技师尹棋对
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汽**人
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技师尹棋标准
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汽**人了解,谢谢
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技师尹棋不客气
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汽**人我再看后面
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技师尹棋嗯嗯
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杨乐大师,您好!发现4,12年,15万公里;帮我看一下这个空气悬架系统是什么问题。亮仪表故障灯,“悬架故障”;是气泵旁的总分配阀坏了吗?检查压力传感器是否随压力变化电压也在变化,如果压力传感器工作正常,就是储气罐阀故障
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大师,你好!14年路虎发现4行驶中故障灯全部亮,电脑反应所有问题都存在,停车息火后无法启动,感觉电脑全都断了,半个月前出现过同样问题,修理厂师傅从新插了一下车身控制模块,问题解决,现在又出现了同样问题,请教大师帮助解决,谢谢!根据你描述的故障情况需要使用诊断电脑进行检测一下看看故障代码,这种情况应该是那个模块损坏了或者通讯故障不通信了导致的都亮故障灯,或者那个插头没有安装好接触不好,还有线路短路导致的问题
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10年路虎发现4 柴油3.0T,每当发动机出现故障码P006A-00,仪表上红色三角报警灯亮后就没力了,如果冷车发动后开出去路试跑过几十公里都没有啥问题,不报故障码,只有车停下来让其怠速运转一会儿发动机就出现故障码了,清除后一哈又出现,这个时候你把发动机熄火,然后马上发动就出故障码,连续试好多次都是一样,现在我发现一个问题,报此故障码是因为废气再循环启动了重新编程更新发动机电脑软件, 检查废气阀及其线路
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你好,14年一月路虎发现四柴油3.0发动机,已行驶7万公里,先出现性能受限同时出现红色感叹号,故障出现后加速无力,怀疑油品问题,去加油站加满油后发车故障消失,跑了100多公里未出现故障提示,车辆行驶正常,第二天发动走了几公里故障再次出现,发动机故障灯也亮了,打开空滤检查发现有从进气管中往滤清气中窜油现象。请大师指教
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你好大师我想问一下12年路虎发现4正在行驶的时候出现性能受限,电脑读取故障码为:支气管绝对压力—质量或体积空气流量相关性。状态待定,把主涡轮连接管拆开气动车辆有压力。副涡轮增压打着车没有压力是不是副增压器坏了?根据故障代码显示需要对漏气的几种问题进行检查 进气系统,气缸组A高压增压泄漏 进气系统,气缸组B高压增压泄漏(双涡轮模式)进气系统,气缸组A低压增压泄漏 进气系统,气缸组B低压增压泄漏 确定管路没有漏气的进气阀都正常就先更换传感器试车
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杨乐,汽车大师你好!有一台发现四柴油版,12款,行12万公里,有2个问题需要请教:1)天窗无法打开,按了向往按键60秒,设置多次都不行,按住在20-30秒时会动一下下又回到原位,之后再也反应,开关对调过。是否需配置中央模块?配置风险大吗?2)空气悬挂问题,报故障码,帮我分析一下是否气泵(老款式)与气泵旁边的阀都需要更换?建议检天窗个lin线控制电路,应该是lin线搭铁或者断路,如果天窗lin线没有问题就匹配车身模块和校准天窗再试,如果还不行就是电机问题。 悬挂故障需要把压力传感器的线路检查一下,没有问题了就换储气罐阀,储气罐阀和压力传感器应该是一体的,买配件时问问确认一下
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路虎汽车大师,你们好!一台发现4柴油3.0,行驶22万公里,开大灯灯有亮,但左右近远灯不能切换,仪表切换时有显示远光符号,故障码为B1D65-87 右前照灯旋转电机电路。查了一下技术通报,配置现有前大灯控制模块,故障码可以清除了,但大灯的近远灯切换功能还是没有。请问这个是需要车子在地面平整,悬挂高度标准模式下才能切换该功能吗?现在车正用升降机举起更换正时皮带。还是其他地方线路问题?请教维修方法。测两个灯的插头10号针脚,看开远光时有没有供电,如果有供电,检查灯泡,灯泡没有问题更换大灯
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你好,我是路虎发现四车型,上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?谢谢!出现此问题 及时补加防冻液。冰正确安装水壶盖即可
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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14年路虎发现四柴油3.0中冷器如何拆装14年路虎发现四柴油3.0中冷器拆装比较费时间!要放水,放雪种,风扇水箱都要拆出来才可以拿中冷出来
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