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技师吴汉得你好，请问车辆多少公里了 -
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技师吴汉得都做过哪些维修项目 -
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技师吴汉得刚刚在开车，不好意思，回复晚了 -
车**5方便打电话吗？
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车**5139****0493
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技师吴汉得平台规定不方便留联系方式，抱歉， -
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技师吴汉得您发的号码我也是看不到了 -
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技师吴汉得这车都做过哪些维修了么？ -
车**510多万公里，车辆进厂时就是热车行驶无力，发动机拆下来检查了，进排气没有漏气，真空管也没有漏气
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车**5发动机进排气系统全都检查了
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技师吴汉得传感器检查了也是正常的吗 -
车**5全正常，现在我把废气循环管拆掉，然后把链接进气管端堵上，然后发动机一直正常，没有任何故障码
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车**5还有就是我看这个车的节气门基本一直是全开的，只有熄火时有关闭然后又全开
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技师吴汉得废气管两边都拆了？还是拆了左边的 -
车**5产生这个故障码的原因就是由于废气再循环工作导致进气管的真空不够，然后进气压力就出现偏低，从而报故障码，之后发动机启动保护程序，所以就加不上油，动力就差了
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技师吴汉得这车是有两个废气阀的，你拆的是那一边的废气管 -
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技师吴汉得路虎柴油车节气门断电是常开的 -
车**5两边都拆检过，废气循环现在是同时启动同时关闭的
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车**5现在节气门发动后一直全开，任何工况下都是一样
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车**5废气循环在怠速，低负荷，低温启动等情况下是不应该启动的，现在总是出现这个故障码应该是电脑收到啥信号然后指令将其打开，感觉
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技师吴汉得柴油车节气门是全开的， -
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技师吴汉得不知道道通可不可以做，你看下特殊功能里有没废气阀的检查功能 -
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技师吴汉得有的话做一下 -
车**5其他没有任何故障码，前两天开出去试过两次车，都是跑了几十公里都没有任何问题，然后回厂让其怠速运转一段时间就又出现故障码，然后用检测仪清除，然后马上启动，故障码又弹出来了
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技师吴汉得路虎专检有个废气阀功能测试的，不知道道通有没有 -
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技师吴汉得这故障应该是热车了才出现 -
车**5都做了，废气循环，节气门，涡轮增压，整套都做过几次，一样
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车**5多半是热了出现，冷车发动后出去随便跑，一直都正常
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车**5今天我把两个涡轮都换了，还是一样报码，下午我拆开废气循环管后一直运转好几个小时没有任何故障码，但是在运转过程中有时废气循环阀会开启，冲出费气，不定时，无规律，
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技师吴汉得看下故障码的冻结帧 -
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技师吴汉得出现故障时的数据流记录 -
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技师吴汉得拍照我看下 -
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技师吴汉得这个故障跟涡轮没关系 -
车**5
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车**5
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车**5
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车**5
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车**5
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车**5
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车**5空气流量计气流低产生的故障码（废气循环进入进气支管后空气流量计与进气压力传感器不协调）
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车**5现在我断开废气循环管，没有了废气的介入，所以就一直正常
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技师吴汉得作废气阀功能测试的时候没报故障码或者错误吗？像卡滞或者其它什么的 -
车**5全都没有
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技师吴汉得你这功能测试在什么状态下作的？冷车还是热车？ -
车**5加大油门时废气循环工作很正常的
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技师吴汉得看故障码冻结帧的好像有个废气阀没打开 -
车**5高于70度才能做
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车**5是没有
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技师吴汉得废气阀拆开检查过没 -
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技师吴汉得积碳严不严重 -
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技师吴汉得会不会堵了 -
车**5但是我敢肯定这个故障码就是废气循环引起的，怠速运转废气循环是不应该启动的，现在就是有时一启动废气循环就工作，怠速运转一段时间他也会启动
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车**5哪里的积碳？
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技师吴汉得废气阀里面的 -
车**5费气阀全拆开检查看过，关闭得严，一点不漏，左右都一样
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车**5废气阀全分解开看过
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技师吴汉得重新编程发动机电脑 -
车**5我感觉也是，但是需要专检
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技师吴汉得😂 -
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技师吴汉得是的 -
车**5还有就是可能道通匹配数据有问题，可能需要专检
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车**5那这车的节气门在发动后是一直全开吗？
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技师吴汉得道通数据没有专检的齐全 -
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技师吴汉得是的， -
车**5废气循环启动好像与节气门很有关联？
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车**5柴油车修得少，不是很专业
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技师吴汉得柴油车转速不靠节气门控制的 -
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技师吴汉得它的节气门就是全开的，只有在熄火的那一下会关一下，然后又打开的 -
车**5国产常规柴油车我倒是知道节气门一直是打开的
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技师吴汉得一样的 -
车**5是的，熄火后会关一下然后又全开
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技师吴汉得嗯 -
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技师吴汉得用专教重新编过发动机电脑吧 -
车**5那你觉得重新编程发动机模块后会好的机率有多大
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技师吴汉得这个不好说， -
车**5还有就是刚发动或怠速运转过程中废气循环是不应该启动的，是吧？
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技师吴汉得不是的，它是根据发动机水温传感器和流量计等的数据来控制 -
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技师吴汉得怠速时也是会开启的 -
车**5哦，那就不知道是啥问题了，反正就是断开废气循环管就一直不会有故障码
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车**5好的，谢谢！
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技师吴汉得两边的废气阀还是需要再好好检查下， -
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技师吴汉得不客气 -
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技师吴汉得不好意思，刚刚说错了，路虎柴油的废气阀是在发动机正常的工作温度下和巡航状态下才会启用的 -
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技师吴汉得如果重新编程够还是这样。就要重点检查废气阀及其线路了 -
车**5好的，我编程后看看
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技师吴汉得嗯
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路虎发现3报通用加热型废气氧传感器电路响应过缓气缸组2传感器1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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路虎发现4报废气压力传感器故障，清过还是有码，升级后还不行点击图像加关注有问题随时联系 检查增压器后面，有个阀，测量它的电压，供电12v.如果还没有问题应该就是发动机模块软件问题,更换发动机模块并重新刷软件
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10款路虎发现4胎压报警仪表显示请检查备胎气压 备胎不是全尺寸的没有胎压传感器胎压模块问题或者全部胎压传感器问题会导致系统故障，如果是单个传感器问题只会报一个轮的胎压问题，建议先更换胎压模块
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10款路虎发现4柴油2.7t报p0088燃油油轨系统油压过高仪表提示性能受限 加不上速您好，根据您车的故障分析，这种情况建议你在联系一个原厂高压油泵换吧！换的肯定不是原厂的，不然不会啥都合适，故障继续的。
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路虎揽胜柴油3.0报p006a 仪表提示性能受限 先后检测了没有发现漏气，烟雾机测试了几次，换了进气压力传感器 冷车或者急加速的时候容易出现，正常行驶比较正常点击图像加关注有问题随时联系 建议检查进气系统有没有漏气，没有漏气更换空气流量计2再试
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你好 11年路虎发现4 5.0排量故障现象仪表显示动力不足车加不上油用电脑清掉故障代码故障徘除 第二天一启动故障依旧 故障代码。P2105-00节气门执行器控制系统，强制发动机关闭 P2119-64节气门执行器控制节气门体范围 性能 P2119-29节气门执行器控制节气门体范围 性能 P0122-00节气门踏板位置传感器A电路输入过低点击图像加关注有问题随时联系 测量节气门线路，线路没有问题，更换原厂节气门
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10年路虎发现4，14万公里，柴油2.7的，故障现象：仪表提示变速箱故障功率受限，全地形驾驶模式指示灯不亮，用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障，变速箱里的故障是 发动机扭矩受限，读取高压油轨压力数值在30Mbar左右，遂更换了高压油泵和低压油泵，油轨压力传感器，更换后油轨压力怠速时为25Mbar，启动车辆加速正常有力，行驶几公里后，故障又和之前一样了，还是报 油轨系统压力过高，仪表报警，变速箱因发动机故障受限，出现故障的时候 原地转速上不了3000，挂档一直锁定在3档，行驶加不上油门，转速超不了1200，请问有哪位哥哥遇到过类似的没？这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊？感激不尽
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路虎发现4柴油2.7故障码P132B路虎发现四 路虎发现4，2.7排量车有版车型，车辆故障现象为发动机系统亮故障灯，读取系统故障代码为p132B，此故障代码的含义为涡轮增压器控制故障，用户反映，车辆在清洗完废气阀后出现的故障代码，通过拔插废气阀的插头重新读取故障，可以判断，故障不是废气阀损坏造成的，需要检查涡轮增压器，测量涡轮增压器供电线路是否正常，线路正常，则需要维修涡轮增压。
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路虎发现3发动机135缸失火路虎发现3这款车出现135缸失火，常见的原因是这一列的进气漏气，氧传感器出现问题或者正是出现偏差，排气堵塞引起的故障，这种情况可以先用真空表检查一下进气真空是否正常。或者对调一下氧传感器，都没有发现问题，需要进一步检查正时和气门，排气堵塞这些地方。
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