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技师崔志强你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师崔志强检查一下碳罐电磁阀长通没有,还有三元催化堵塞没有
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这个车的进气温度多少范围正常
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技师崔志强你一公里大概是多少钱算过没有
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没算过钱,油耗10多
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三元没有堵
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技师崔志强加200元,跑200公里?
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加200元跑330
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技师崔志强那你就要检查碳罐电磁阀长通没有
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怎么检查
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技师崔志强6毛左右,你是市区跑的多?
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技师崔志强拆了碳罐电磁阀,吹一下看是不是通的
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去修理厂说我的车燃烧不好,混合气过浓
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技师崔志强火花塞拆下来是黑的?动力不是很好?
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火花塞上干黑
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动力很好
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技师崔志强你把碳罐电磁阀检查一下,长通就是坏了,没有通就是好的, 那你就要检查正时错齿没有,还有测量一下发动机钢压够不够
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起步的时候有点肉
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电磁阀在什么位置
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技师崔志强先检查碳罐电磁阀,还有正时,钢压
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是不是和进气温度有关
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技师崔志强在进气管位置,
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技师崔志强你看过进气管温度数据是多少没有
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我用电脑读数据的时候看着进气温度56度
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技师崔志强正常的40左右
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温度高了会怎么样
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技师崔志强增加油耗,动力会下降
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水温72度水温传感器电压0.13伏对吗?
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技师崔志强对,你还要看水温传感器的线束得电压是多少
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etc马达占空比不良
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跟油耗有关吗?
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技师崔志强这个倒不会
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这个不良有影响吗?
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技师崔志强这个应该是你清洗了节气门没有匹配的原因
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进气温度高怎么修正
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技师崔志强检查进气压力传感器
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车开起来的时候温度是45度至48度
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正常吗
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怠速时54
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技师崔志强开起来正常
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开起来有风是不是温度更低
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技师崔志强看一下进气压力传感器
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还有什么可能造成混合气过浓
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技师崔志强汽油压力过高
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技师崔志强刚才有事,不好意思
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请问师傅们,14款现代瑞纳1.4排量,行驶八万公里后油耗稍微有点高,清洗节气门油路后,油耗猛增,100块钱92汽油只能跑100公里,后火花塞,机油,变速箱油,油路,节气门等等,该换的换了,该洗的洗了,油耗还是下不去,没有变化,现在不知道什么问题了,请问是不是氧传感器坏了但是没有故障灯亮!氧传感器坏了,不一定会亮故障灯,油耗肯定会增加,三元如果碎了,造成排气不畅,导致动力不足油耗肯定会增加的。
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现代瑞纳自动挡,油耗高达11升,换了火花塞,氧传感器,机油机滤和变数箱油。清洗了节气门,也用药水清洗了燃烧室,还是油耗高,怎么办啊,再没办法都只有卖车了动力如何?建议用电脑读取一下故障码和数据流,看看进气量和喷油脉宽,以及氧传感器数据,还有水温信号。若这些数据没有问题,重点考虑排气是否通畅,查看三元和消音器。还有就是的机油粘度和液位高度以及刹车系统是否正常。
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12年现 代瑞纳报故障码三缸失火,更换了火花塞,三缸点火线圈,清洗了喷油嘴节气门,还是报三缸故障三缸失火,问题来了启动后1分钟三缸点火线圈很烫,再过一会直接烧焦了您好 这种情况的话,可以用试灯测下看看,3缸的点火线圈控制线是不是一直有了。如果一直有,说明线路有打铁的情况,这样有两种可能,要么就是线磨破了导致要么就是电脑板出问题了
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请问各位专家,油耗特别高怎么回事,瑞纳自动挡1.4特别费油,现在跑了七万公里火花塞换了刚清洗了节气门喷油嘴,用电脑做过检查也没问题。到底是咋回事。
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。您得这样考虑一下,现在的汽油本来就不耐烧了,跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化,看一下三元催化有没有堵塞,如果三元催化堵塞的话,也会影响车子的动力,而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来,好好的清洗一下。
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。你先拆三元催化器下来泡清洗 然后检查碳罐电磁阀是不是常通了 然后检查进气歧管有没有漏气 最后换掉前痒传感器
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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了,前年改了气,前几个月出现一次踩油门提不了速,去4s检查,故障码是多缸失火,更换了火花塞,洗了节气门,清洗了油路,三元催化,稍微好了点。。但是感觉还是动力差,问题没有得到解决,还被忽悠了一千多。。因为开得少,也没再管他。现在做点生意经常要用车,想把车子好好打整一下,用着舒心点。大神们,谁知道这是什么原因。。谢谢了像你这个问题,如果当时加不上速的话,这个首先需要检查一下电子油门踏板,检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。
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13年瑞纳二箱自动挡,故障灯显示故障码2187,系统过稀加法第1排,车现在清洗了节气门,喷油嘴,换了仰传感器,火花塞。现在车开起来没什么太大感觉就是早上有几次打火不太顺利,打了几次。感觉车费油,100块钱才跑130公里。现在查了很多了,没查出原因,4S店说我加的油不好,我加过我们这边众诚的油,4S店告诉我它加油不好。让我跑跑也许就能好。但是为什么现在费油了,冬天我雪地胎100块钱还跑了150公里,现在换了四季胎才跑130公里。现在有什么办法解决?你好,根据故障描述分析,燃油系统过稀,需要重点检查以下几方面。 1.首先重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况。可以拆下检查或者是内窥镜进行下检查。 2.检查进气系统是否存在漏气,需重点检查进气软管是否开裂,破裂。空气滤芯的密封性是否良好,节气门的密封垫,进气压力传感器,PCv阀,活性炭罐电磁阀等。 3.考虑燃油方面的问题,如燃油滤芯堵塞,汽油泵油压不足,喷油嘴工作不良,积炭严重,油压调节器工作不良,如果有燃油表的话,最好是使用燃油表测量下燃油管路中的油压,以便判断是否泄压。 4.考虑点火方面的有,火花塞间隙过大,点火线圈工作不良,以及线束。 5.最后就需要考虑机械方面的问题,最好是使用缸压表测量下发动机的缸压,如果缸压过低的话,就需要考虑进排气门积炭是否严重,导致进排气门关闭不严。造成的进气量过大。
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一零年的北京现代瑞纳1.4排量,车子难发,然后开在路上 发张机故障灯常亮,哦,开空调会有这么一抖一抖的感觉,而且开车踩油门的时候会一冲一冲。换了氧传感器换了火花塞检查了点火线圈,没有问题,然后故障出来是高负荷系统过浓缸组一。请问我这个问题怎么解决?
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机,目前问题行驶一段公里数后,怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.换发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大(前两年换的,博世铂铱金,行驶公里不到一万) 能想到的只有这些,还烦请各位大佬为我支招…检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有?建议更换火花塞试试看。
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清?真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时,服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目,开始你不信,带你用内窥看了气缸,确实该清洗。那么你有没有想过,有的车主清洗间隔短,有的车主清洗间隔长?这是为什么?要说清楚这个问题
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2016-02-23
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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12000公里需要清洗喷油嘴吗?
一万多公里是不需要清洗喷油嘴的,因为积碳是长期积累下来的,一万多公里,只要平时在正规加油站加油,喷油嘴处不会有积碳产生。一般行驶6万公里左右清洗喷油嘴。清洗喷油嘴的同时,清洗节气门。 如果是1.8L以
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2021-04-13
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发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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DS 6排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
DS 6排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 6排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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上汽名爵6排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
上汽名爵6排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵6排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。2
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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