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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军油耗高 有几个问题 点火不好 发动机进气系统漏气 碳罐电池阀常通 氧传感器中毒
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钱**请问三元堵了是不是也影响
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技师林同军影响
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钱**麻烦帮我看下我这个堵了嘛
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钱**
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钱**
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钱**
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钱**
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技师林同军不过主要是你得氧传感器 如果三元堵了 氧传感器肯定是会中毒的
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钱**
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钱**我不会看,麻烦您帮我看下
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技师林同军看上去有一点堵 氧传感器头部是什么颜色的?
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钱**
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钱**麻烦师傅帮我看看
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技师林同军你这个氧传感器有问题啊 两个颜色都不一样
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钱**后面是刚拆下来的,前面拆下来放了一个月
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钱**前氧传感器电阻00.90 后是00.92量了一下
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钱**相差0.2
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技师林同军电阻量不出来的
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技师林同军而且你这个明显的黑色 燃烧不完全产生的积碳
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钱**这个地方是烂了吗
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钱**两个都比较黑
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钱**找了两年了都没找出来费油的关键
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钱**
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技师林同军这个是烂了 烧蚀掉了
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钱**影响吗
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技师林同军动力怎样?
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钱**动力可以
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钱**有劲
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技师林同军你这个三元催化器影响不大
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技师林同军三元催化器有没有清洗过?
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钱**吊瓶洗过
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钱**一个月前
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技师林同军那个没用的 拆下来泡草酸
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钱**我这个三元催化器怎么会腐蚀掉呢,是不是吊瓶打的
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技师林同军然后检查碳罐电磁阀是不是常通了 然后检查进气歧管有没有漏气 最后换掉前痒传感器
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钱**前痒买了一个新的用了一个月还是没变化,
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钱**我这个三元现在影响吗?需要拆下来洗不
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技师林同军你这个三元催化器为啥会腐蚀就是因为燃烧不完全 进三元催化器二次燃烧以后才会腐蚀的 你得检查进气歧管有没有漏气
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钱**进气支管这个怎么检查看数据流嘛
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技师林同军最简单方法喷化清剂 看发动机转速有没有变化
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钱**我之前看进气支管压力开始的时候不正常。过一会就在正常范围了
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钱**您说这个喷化清剂怎么操作呢
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技师林同军不好意思 我们不手把手教学
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钱**数据流也看了,不过之前失火过
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技师林同军只能给给您提供思路和和检查排除方法
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钱**对了,再问下
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钱**氧传感器可以用洁厕灵泡嘛
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技师林同军不能
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钱**好的,谢谢
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技师林同军因为有腐蚀性会把传感搞坏
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钱**好的
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14款现代瑞纳,1.4自动挡。行驶8万公里左右,行驶6万公里的时候,油耗有点高,100元14升左右,92汽油能跑160公里,就在修车店打了吊瓶洗了一下油路,洗完后就只能跑100公里左右了,油耗猛增。后来到处求医持续到现在有两年了,修理厂也换了很多,火花塞,机油,变速箱油,节气门,燃烧室,进气支管,等等,能想到的问题了都修理过了,现在也只能跑120公里左右,高速能跑200来公里,请问专家这到底是哪里出了问题哇。您得这样考虑一下,现在的汽油本来就不耐烧了,跑出来的公里也少。像这个情况您还得检查一下三元催化,看一下三元催化有没有堵塞,如果三元催化堵塞的话,也会影响车子的动力,而且油耗会增高。然后把氧传感器拆下来,好好的清洗一下。
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请问师傅们,14款现代瑞纳1.4排量,行驶八万公里后油耗稍微有点高,清洗节气门油路后,油耗猛增,100块钱92汽油只能跑100公里,后火花塞,机油,变速箱油,油路,节气门等等,该换的换了,该洗的洗了,油耗还是下不去,没有变化,现在不知道什么问题了,请问是不是氧传感器坏了但是没有故障灯亮!氧传感器坏了,不一定会亮故障灯,油耗肯定会增加,三元如果碎了,造成排气不畅,导致动力不足油耗肯定会增加的。
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各位老师好,我的爱车是现代瑞纳10款1.4L自动挡车型,我的问题是:最近油耗变得很高,加200元油只能跑250公里左右,在这之前我车有开高温两次,发现高温行驶了大概几公里,两次有高温熄火臭味,水箱坏了导致的,所以更换了水箱,但现在也能正常行驶发动机也没感觉到有问题,除了油耗高,之前正常的时候我加200元钱能跑到350公里左右,请问油耗变高的问题在哪?需要怎么解决修复?大概花多少钱?请各位老师帮忙解答…万分感激!!!建议你清洗一下你的节气门阀体,清洗一下你的喷油嘴,清洗一下三元催化,检查一下你的火花塞的间隙过大!主要就是这几个方面会影响你的油耗
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机,目前问题行驶一段公里数后,怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.换发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大(前两年换的,博世铂铱金,行驶公里不到一万) 能想到的只有这些,还烦请各位大佬为我支招…检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有?建议更换火花塞试试看。
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我的车跑了50000公里,有时加油出现挫车,加不上油,故障灯偶尔会亮,但不常亮,还有时行驶中汽车熄火,有时熄火后踩下离合发动机又点着了,有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞,清洗了节气门,更换了进气压力传感器,清洗了燃烧室,清洗了喷油嘴。问题依旧!还有很重要的一点,我的车最开始出现这些问题是去年年底,当时只清洗了节气门,也没解决,后来过了一个月左右自己好了,半年内没在出现过问题,现在问题又出现了近2个月了,请问是哪里的原因,会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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13年现代瑞纳1.4自动档,行驶3.1万公里,最近一个月车有点反常,具体有3个方面。一"'车在怠速的时候机舱里图片上的位置可以很清楚的听到有类似于高压锅泄气的声音,可是到现在也没找到问题,目前可以正常行驶,而且副水箱防冻液已经到达最低刻度,添到最高刻度线上一公分现在行驶一周,防冻液又下到中间位置,发动机用眼观察凡是能看到的地方没发现漏水。二,车在30到60速度的时候不大脚给油很难升上去,而且伴随着加油门发动机传出类似磨损的声音,油门越大声音越明显,尤其是雨天行车机油润滑油我都换了。三,耗油量特别大,近四个月中石油92号油200块钱在市区开最多最多300公里,跑国道或者高速能增加70公里左右。以上这几点我都去过修理厂检查,都没看出哪里有问题,请大师帮忙检查
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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师傅你好,我想问问,我有辆12年的现代瑞纳1.4的车,手动挡的,先说不太严重的吧,车子跑起来转速到了两千转有一点像铃铛一样的声音,倒是不影响驾驶。严重的是后车轮异响特别严重,嘎吱嘎吱的响声音相当大,夏天和下雨的时候还稍微好点,现在天气冷了异响就大了,用力摇晃车身就能听见,坐上人也一样声音很大,而且跑到八十到一百公里左右有中度甩屁股现象,收油门就会好了但是只要过坑坑坎坎或者减速带异响就又来了,我换过减震器也没用,我总觉得是后桥总成元宝梁的问题。我想听听您的意见。麻烦尽快回复,告诉我该换什么配件或者修那里?北京太堵车了我只有这一辆小点的车能进胡同里,想赶紧修好了送孩子用,哎,我家胡同里GL8和奇骏都不容易进去也没地方停。等您回信,还想问问,如果是后桥总成元宝梁的问题我去买拆车件您看靠谱吗?虽说车才跑五万公里,要是花好几千修这么个小破车也不值当的啊!!!呵呵。麻烦师傅了。如果确定是后桥异响的话,可以检查一下刹车分泵,后桥大胶套,减震弹簧垫子,阻尼链接螺丝,阻尼顶胶,检查后桥所有螺丝有无松动!加油门车身发甩检查半轴!
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北京现代瑞纳2014年款,自动变速箱。跑了6万公里做保养换变速箱油,加几速比的变速箱油,变速箱油加几升北京现代瑞纳2014年款,自动变速箱。跑了6万公里做保养换变速箱油,加ATF5或ATF6型号的变速箱油,重力换油4升,机器换油12升。
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续航里程显示100还能跑多远
仪表显示还可以跑100公里,这个只是作为一个参考数据,市区的话50-60公里没问题,来回起步,走走停停,堵车会影响公里数行驶减少的,如果是高速行驶显示100公里,匀速前进跑80公里都是没问题的,但是需
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2021-05-24
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怎么在仪表盘上看油耗?
这个只能根据你跑的公里当时的油价格去计算,仪表上显示的也不是最精准的,高速和市区时完全不一样的。 比如在长途的情况下,把油箱加满,然后跑100公里左右或者200公里,整数好计算,去在把油箱加满,比如跑
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2021-04-13
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缤智两万公里保养价格,缤智两万公里保养费用
在日常的汽车保养中,保养价钱不尽相同,这与车型和保养单项等有关。本文将针对缤智这款热销的SUV车型,分析其两万公里保养价格及保养费用构成。首先,缤智两万公里保养包含哪些项目,包括发动机机油、机滤、空滤
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凯迪拉克作为一款高端品牌的汽车,其保养周期相对较长,但每一次保养都至关重要。在凯迪拉克3万公里保养中,有一些必须的项目需要进行检查和更换,以确保车辆的良好使用和安全性能。本文将针对凯迪拉克3万公里保养
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在汽车维护中,高尔夫6在行驶6万公里后需要进行保养。这篇文章将为您介绍高尔夫6的6万公里保养项目及费用。首先,高尔夫6的6万公里保养项目包括:更换机油和机油滤清器、更换空气滤清器、更换燃油滤清器、更换
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注意这8个关键点 油表报警也能再跑90公里
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