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技师程琳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查气门密封和发动机缸体拉伤情况。 建议:用内窥镜观察到一缸的缸套出现明显拉伤的情况,此问题会引起失火。建议先排除外围的情况,都正常,大修发动机。 以上故障诊断是根据我 20年 维修 丰田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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灬**一直是一缸失火
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灬**喷油嘴洗了,高压包换过,火花塞换了
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技师程琳此车出现一缸失火的情况,更换4个高压包洗过喷油嘴没有解决,这种情况需要检查一下火花塞跳火强度和喷油的信号是否正常。排除点火喷油问题之后,检查一缸进气的密封情况,这些地方都没有问题,考虑气门不严导致的失火
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灬**公里开了10万多公里了
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技师程琳好的,就是对调一缸的点火线圈,喷油嘴和火花塞之后我还是一缸失火,对吧?
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灬**是的
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技师程琳现在外面的可以简单对调的东西都换过了,还是失火,对吧?
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技师程琳一缸断缸,发动机出现明显抖动吗?
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灬**点火强度都可以的
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技师程琳好的,现在一缸是彻底不工作,还是工作不良?
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灬**拔了高压包车子是轻微抖
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技师程琳是1.6的还是1.2t还是1.8还是1.5的雷凌?
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灬**工作不良
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灬**1.6
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技师程琳进气歧管喷射的,对吧?
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灬**是的
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技师程琳好的,外围都检查过了,您先看一下进气歧管是否漏气,先把密封的问题处理掉。还是不行的话,对一下正时,然后检查气门密封就行了。
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技师程琳这个发动机,曾经遇到过,证实跳了一个齿,也会造成一缸失火的情况。
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灬**用内窥镜看了一下缸套有一点点拉的痕迹
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技师程琳您先排除漏气和外围这些地方,然后检查正时和气门一般就能发现问题了了
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技师程琳您发照片我看一下。
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灬**我忘记拍照了
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灬**昨天晚上看的
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技师程琳只有一缸轻微拉伤吗?
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灬**
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灬**别的我也没有看
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灬**用气缸压力表能不能检查出来气门密封不
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技师程琳这种情况您这样维修。外面的那些都好对调,你对掉之后还是一缸的情况,您用二极管试灯看一下,1-2-3-4喷油触发的亮度。您应该没有示波器,用二极管是灯简单观察一下。然后用烟雾检查进气密封。这些地方都没有发现问题,建议车主将发动机分解之后,处理气门和拉缸的问题。然后将正时链条链板涨紧器这些同时换掉就可以了。
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技师程琳缸压表看不出来,没用的。
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技师程琳这台车跑多少公里了?
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灬**烟雾机我也没有啊
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灬**十万多公里了
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技师程琳那你只能拆下来之后重新打胶看一下,拆下来的时候看一下有没有裂纹。
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技师程琳拆进气歧管重新打胶试试。
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技师程琳或者您直接将内窥镜的照片发给车主告诉他拉缸了,然后直接走大修程序就完了,这样就不用来回拆卸了。
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灬**我都没有动进气支管
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技师程琳前提条件一定要确认好点火线圈,火花塞,喷油嘴和控制信号这些地方。
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技师程琳我知道你没有动,但是存在漏气的这种可能,我是将导致问题的原因都告诉你,然后你那边再详细的检查。
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灬**用二极管试了
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技师程琳如果曾经高温过,进气歧管会出现变形或者密封垫老化,就会造成漏气。
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技师程琳外围能排除的话,就重新对一下证实,检查气门密封。
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灬**
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灬**左边是一
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灬**12都亮
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灬**夹付鸡
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灬**34不亮
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灬**车子是起动的
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技师程琳你看点火线圈的电弧,能拉到1.5公分以上,蓝白色火花就没问题。喷油信号,必须用二极管试灯检查,看一下亮度是否都一致就行。
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技师程琳火花塞的话,对调就可以。
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技师程琳这些地方检查都是比较简单的,也是非常常规的
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技师程琳最准确的方法,就是将1缸的这些东西与其他缸对调,这样一下就能排除问题。
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灬**喷油嘴的亮度都是一样
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技师程琳那喷油信号就是正常的。
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灬**现在就只有正时和发动机了
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灬**不过它去四s店里检查过了,然后才去外面的修理厂换的东西
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技师程琳对,正时和发动机,这两个地方处理的话费用比较高,您事先和车主说清楚
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灬**东西都不是在我这里换的
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技师程琳那这种情况你要自己去验证,别让后换的配件把你影响了。
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灬**这个车子正常的气缸压力是多少
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技师程琳第1个压缩不低于6,连续4个压缩不低于10。
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灬**好的
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灬**知道了,谢谢了
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技师程琳检查气缸压力没用的,这款发动机,有的老车跑了20多万,压缩就剩8~9个,也不失火
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技师程琳好的,不客气👌
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技师程琳我给您留一个企业微信,对话结束后,后续问题可以在微信上联系我。
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技师程琳
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灬**199
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技师程琳对话结束的时间还有3小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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技师程琳您加我就可以,扫描二维码就行了。
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灬**好的
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技师程琳好的👌
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19款广汽丰田雷凌 排量:1.2 电脑检测三缸失火:油嘴洗了检测了互换了、火花塞、高压包、互换了、您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前的话,必须要先读一下数据流,读一下经济压力,空气流量长短期燃油修正,还有水温的数据流才能分析,不然的话猜测是猜不出来具体问题的。
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丰田雷凌17W公里报四缸失火,火花塞换了点火线圈换了喷油嘴换了油路搞过了缸压正常1+根据你的描述,造成你的这个情况原因一般是火花塞,点火线圈。喷油器,缸压以及控制线路 很高兴为你解答
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我的车子,18万公里。现在急加速上坡,无力抖动。丰田雷凌,1.2T,四个火花塞换了,四个喷油嘴换了。汽油滤清器没换,清洗了。关键是你防侧滑故障灯亮了。他有问题也是会影响抖动。加速无力的。还有根据读取的故障,然后处理
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丰田雷凌涡轮增压发动机用5w20,5W30还是0W20,上次4s店换了5w30!可是一汽丰田用的不是这款机油,我想请问广汽丰田的技师到底用哪款机油,谢谢这几款机油都适合这款发动机。
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丰田雷凌1.2,急加速到两千转发动机抖动,类似缺缸,换了四个火花塞,四个喷油嘴,换完以后有故障码,故障码显示系统太浓,气缸列1此车出现加油门发动机抖动的问题,诊断仪扫描到混合气过浓的故障码,读发动机数据流,空流在正常范围,燃油修正高达负40,远远超过正负5的标准。当氧传感器信号不准,或者喷油嘴损坏,高压油泵漏油都可能导致这个问题,建议重点检查喷油嘴和高压油泵。
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广汽丰田雷凌行驶中急采油就出现发动机故障灯发动机出现抖动,用电脑检测四缸失火多缸不工作?什么原因?你好,这种情况的话失火一般是点火线圈或者喷油嘴雾化不好导致的,有时间清洗一下积碳其次点火线圈和火花塞间隙检查一下一般是这两个方面导致的
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丰田,你好!麻烦请教一下,炭罐电子阀,喷油嘴,火花塞,点火线圈。都换过了,怎么还是怠速不稳p160500,都2级故障,是什么原因呢,丰田雷凌16年的,问思路,几十问思路
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17年丰田雷凌,跑了十五万公里,现在给油出现抖动,一忍一忍的,发现三缸汽油燃烧不好,更换了火花塞,三缸点火线圈还是不行,求解你好根据你车问题描述分析 这个车建议把火花塞装到1缸 点火线圈2缸 喷油嘴3缸 出去跑试车看看3缸燃烧怎么样如果还有问题检查机械问题 谢谢
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丰田雷凌仪表报P0172系统空燃比太浓(1列)这个车半个月前车头发生了事故更换了进气支管,空滤盒总成,来我这里清洗了节气门,喷油嘴, 空流传感器这个故障混合气过浓,有过维修前面的事故,更换过进气歧管,而且有歧管塑料碎片夹到气门上。导致缸压不足。目前已经排除这些,重点检查有没有进气堵塞,或者喷油泄露的,这样才会导致混合气过浓。还有就是空气流量传感器和前氧传感器,这两个一定要重点检查。还有碳罐电磁阀连接的真空管也要防止有汽油吸过来。在事故撞击的时候,油箱里的汽滤外壳碎了,可能会有汽油被吸到前面导致的混合气过浓。燃烧不好也会报这个故障码,缸压会影响燃烧性能,这车缸压正常在9个压以上。
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17年1.2t丰田雷凌车,前一段时间开车过程中抖动后如果怠速情况下会自动熄火,难启动,4s店检查油压不够,四缸失火,建议更换高压油泵以及高压油管,更换了高压油泵后,清洗了节气门后基本正常就是加速过程中突然抖动一下持续加速后正常,就是还是会偶发抖动,然后正常到维修店检查一下各个缸在行驶中是否有失火数据。
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