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技师任德智根据你描述的故障现象，建议您先检查一下增压压力传感器插头的供电和搭铁，信号电压是否正常，若不正常，检查增压压力传感器至发动机电脑之间的线路有无短路或断路的。 -
百**f他的信号重传感器器到电脑的
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技师任德智传感器更换了吗 -
百**f5V电压正常
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百**f换了
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技师任德智对啊，传感器的两个信号都到电脑的 -
百**f还是报增压压力太小
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技师任德智又新换了个传感器吗 -
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技师任德智我看一下你换的是那个传感器 -
百**f信号电压是从传感出来到电脑的
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百**f
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技师任德智对啊传感器信号电压变化到发动机电脑啊 -
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技师任德智插头拨下来，1角.2角3角，4角，电压是多少 -
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技师任德智插头插上，这四个角电压多少 -
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技师任德智打着火，这四个角电压是多少 -
百**f第一个负12第二个5第三个1.6第四个0.01
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技师任德智涡轮增压数据流路试看没，实际值和目标值相近不， -
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技师任德智没看明白，1角多少伏 -
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技师任德智2角多少伏 -
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技师任德智3角多少伏 -
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技师任德智4角多少伏 -
百**f第一个不负极吗12
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百**f第二个5伏电压
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百**f第三个温度现在是1.8
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技师任德智3角多少伏？ -
百**f第四个现在是0.02放在正极上是量是13伏和第一个一样
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百**f第三个现在是1.88
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技师任德智灰红线 -
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技师任德智放负极测量 -
百**f灰红线是第二个5.2
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技师任德智插头颜色照片我看下 -
百**f第一个放在负极量是1.63
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百**f
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百**f
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技师任德智1角是黄棕色，对吧 -
百**f我刚才是打着火量的
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技师任德智4角是白灰 -
百**f是的
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技师任德智2角紫白 -
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技师任德智3角红灰 -
百**f是的
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技师任德智1角，是搭铁线 -
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技师任德智3角是5伏电源 -
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技师任德智对吧 -
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技师任德智2角是进气温度信号，4角是增压压力信号 -
百**f4号没有电压出来只有0.01对负极量的
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百**f是打着车量的
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技师任德智插头拨下来测量的吗 -
百**f插在上面量的
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技师任德智你把4号线和发动机电脑43角飞线，看一下故障码有没有变化 -
百**f有图吗
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技师任德智 -
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技师任德智刚才路试涡轮增压实际值和目标值差的多吗 -
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技师任德智在看一下增压系统和进气系统有没有漏气的 -
百**f
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百**f跑着突然就变0
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百**f
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技师任德智目标值和实际值都看单位hpa的 -
百**f
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技师任德智增压目标值呢 -
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技师任德智不看百分比，看压力 -
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技师任德智像这种的 -
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技师任德智 -
百**f
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百**f你看哪个是的
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技师任德智规定值 -
百**f
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技师任德智跑一下看看 -
百**f
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百**f
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百**f
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百**f
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技师任德智你看一下涡轮增压后面的传动杆脱落没 -
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技师任德智间隙大不 -
百**f间隙大
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技师任德智找个卡子把轴那重新固定一下 -
百**f现在发动机一抖动电压就变低
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技师任德智你把进气歧管上传感器插增压管上，看一下故障码有变化吗 -
百**f
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百**f
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百**f信号电压不稳一时有一时没有
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技师任德智嗯嗯，把进气歧管的互换一下 -
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技师任德智看一下有没有变化 -
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技师任德智怎么样了 -
百**f我用起子放放大线故障就出来了我再用手拉拉压力穿感器线又正常4号线往下有分叉线
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百**f是线路问题
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百**f我来会试了好几次都这样
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技师任德智那可以直接飞线试一下 -
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技师任德智 -
百**f旁边有什么线能影响它飞线没有什么影响吧
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技师任德智飞线可以试故障现象，最好找到虚接的地方，看一下启动机线速支架或电瓶底座处有没有磨损的
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大众帕萨特燃油压力传感器不可信信号你好，建议更换低压燃油泵
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大众，帕沙特，报P0236故障码，增压压力传感器不可信信号根据您描述的故障现象，建议先检查进气增压系统是否有漏气的，在检查一下上排气阀，和增压传感器线路
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大众帕萨特汽油压力
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上汽大众全新帕萨特涡轮增压器漏油是如何造成的你好，关于大众全新帕萨特涡轮增压器漏油的情况，不一定是涡轮增压漏的油，如果拔下中冷器管有机油流出建议检查一下曲轴箱的废气阀，安装在气门室盖上！
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大众帕萨特轮胎压力监控控制单元无信号制动器电子系统基本设定通道号42复位就可以了，然后你再测一下胎压。
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14款1.8t大众帕萨特大修后亮故障灯报增压压力传感气过大信号 故障吗清不掉
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大众帕萨特1.8t加油门空油门 没反应 故障码p0237增压压力传感器太小这个要检查压力传感器到这个电脑板的线路才行，量一下线路有没有地方短路或者说断路的现象。
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大众帕萨特发动机怠速不稳，增压器，压力下降
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大众帕萨特没有气缸压力 跟增压机有关系吗没有缸压和涡轮没有关系，是发动机内部原因，一般是气门或者活塞上的问题，有可能是正时错位
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大众帕萨特1.8t报增压压力控制：超出控制极限分析由于涡轮增压不工作首先检查涡轮增压真空管是否插错，删除故障代码原地踩油门，检查真空管真空，下一步检查新的涡轮增压器是否能推动泄压阀，此款车型为机械的我来不复杂
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大众制动压力传感器不可信信号
大众制动压力传感器不可信信号意思是，制动压力传感器已经不能准确的感应制动压力，或者传感器感应压力数据一直固定在一个数值不动。维修方案：先检查ABS 泵外围的线路，如果外围的线路正常就维修ABS 泵。
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2022-11-16
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