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技师曹守军你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军那你这个你首先要检查节气门的插头,有一根线是不是有断的,如果没有断,你发个车架号过来,我给你查一下电路图。
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技师曹守军从数据上来看数据是没有问题啊,因为偶发,你检查一下线吧,如果没有线没问题的话,节气门的可能性比较大。
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技师曹守军你踩节气门你看一下。
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技师曹守军你踩油门,你发个数据的视频过来看一下。
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技师曹守军你这个数据是没有问题的
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技师曹守军你断一下电,你再清故障码试一下。
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技师曹守军那你清了之后,你要不熄火,一直跑车还会出现吗?
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技师曹守军听不清楚你说的什么,你打字吧。
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技师曹守军那你熄了火之后再读数据,出现故障的时候读
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技师曹守军你测电压吧,从传感器到电脑之间的线没有问题,从电脑那一端测的传感器2电压是没有问题,针脚也没有虚接,你就可以换个电脑试一下。
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技师曹守军那你读ABS的故障码。
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技师曹守军读一下
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技师曹守军节气门是同一个问题,你把节气门都弄好了,这个就没了。
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13年大众朗逸,1.6,电脑报气缸列1.尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出稀控制极限
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大众朗逸报P209600.气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正-超出稀控制极限
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大众朗逸故障码P209700汽缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限根据这个故障代码显示这个是三元催化的问题,需要更换三元催化还有后氧传感器,把节气门和喷油嘴清洗一下,然后看看还报不报故障,如果还是报该故障需要刷新升级发动机电脑板程序
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大众朗逸,1.6新款发动机,报P209600 主动的/静态的 气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出稀控制极限然检查一下看下三元有没有堵塞 进气歧管是否有漏气的 然后拆检氧传感器是否漏气
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13款朗逸的通病气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限更换前氧传感器,清洗节气门,喷油嘴,刷新发动机电脑。
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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限根据故障代码基本上就是进气漏气导致的 可以检查碳罐电磁阀 以及油气分离器
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气缸列1尾气催化净化后的空气过量系数修正-超出稀控制极限现在从数据上看混合气调节都没有什么异常,最主要还是先把这个后氧传感器更换了再看一下。这个坏的可能性是很大的。
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尾气催化净化器之后的氧校正,气缸列1 超出浓控制极限 这是怎么回事,大众朗逸1.6
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2013年大众朗逸1.6自动故障码:P209700气缸列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正,超出浓控制极限!更换过三元催化后一段时间又亮故障灯
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气缸系列1,尾气催化净化器后的空气过量系数修正.超出浓控制极限1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
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