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技师付宇锋您好:发动机转速2000转开始介入工作。祝用车愉快
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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱,换了涡轮增压器还是不行,还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个,故障。求大师指导
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各位大师:11年路虎揽胜柴油版:3.0L,故障码为:涡轮增压旁路阀控制-电路输入过低,检查线路没有问题,就是不知道阀体具体的位置,老亮红色三角灯。求解。【车型:揽胜运动版 2011款 3.0 TDV6 柴油版】
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路虎11年揽胜运动3.0柴油版,15W公里,大脚之前出现过性能受限,修理厂检查了管路然后该故障解决,但是最近转速高了又开始报这个故障,而且会冒很多白烟,如果档位挂在S,转速在3000左右就会出现冒蓝烟!请问是高速涡轮坏了吗,涡轮坏了的症状是否是这样。你好,按照你的描述这种现象的话,到时候你要实际的拆掉检查一下,如果涡轮增压器里面都是大量的机油,那么这种情况就属于涡轮增压器损坏。也就是说涡轮增压器出问题,它是漏油。而这个漏油就会将这个机油排入到我们的排气管,然后在里面进行燃烧,变成蓝色的烟雾以及白烟,如果拆掉检查里面没事,那么这种情况就属于发动机烧机油严重。
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路虎14年柴油3.0T,换了路虎全新原厂翻新发动机,原来去他厂检修发动机抖~曲轴断了,进气管的的积碳超多厚厚的,换了全套BS油嘴和左侧油压调节油规总成,现在发动机抖,右侧次涡轮一边的废气再循环接到进气管的管口有柴油少量喷出,左边3个缸就没有,右侧正时也重新看过了没有问题,仪器测不到故障码,单缸断油看看又多工作的,加速动力受限,排气管后面有烟,怠速油规压力32Mpa,感觉右侧3个缸工作不好,右侧排气管和次涡轮也不热,感觉右边3个缸工作不好,请教一下大事,是什么原因?后谢!根据您的描述,感觉右边三个缸不工作!如不工作通过平稳值可以看出来!如果性能受限决对有故障码,根据故障码维修!一般一列都不工作,一般都是一列排气受阻,或者涡轮增压导致!
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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05年c6款a6l排量2.0t,车辆1500转内低速行驶动力还比较正常,超过1500转后涡轮开始工作时没有明显动力介入,更换了涡轮增压机芯,更换了n249电磁阀,更换了新三元催化,更换了新废气阀,更换了新进气温度传感器,从涡轮进气口用气泵打气至进气支管端都没有漏气现象,故障码是P0299,清除码后再急加油试车故障码重新出现,读106组数据流怠速油轨压力49左右,油泵压力59左右,D档急加油油轨压力最大到110左右,油泵最大压力到67左右,S档急加油油轨压力最大到112左右,油泵最大压力到70左右。读115组数据怠速增压空气压力限定值290左右,增压压力(实际值)1000左右,D档急加速增压压力限定值最大到1750左右,增压压力(实际值)最大到1130左右,S档急加速增压压力限定值最大到1800左右,增压压力(实际值)最大到1200左右。来个专家分析下是哪里的问题导致提速无力。你好,根据你的描述和问诊的情况以及一系列的判断我我建议你重新更换一个图片上面的电磁阀。
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师傅好,传祺gs4传祺1.3t手动版,行驶16000公里,目前出现踩油门有拉哨声音,缓慢踩油门无声音。正常开会有。声音不大但能听到。关窗,夜间安静的环境明显。张紧轮,皮带都换过没解决问题。把皮带拿掉跑还是有。车子在负载重,或爬坡时更明显。请问师傅是哪里原因。ssss说可能是涡轮增压发出的,但涡轮1500才介入工作,我换挡转速掉到1000转多点踩油门都会有哨声………现在只要大脚油门多少都会拉哨……
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路虎揽胜运动版2015 3.0s/t v6是机械增压吗
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2014款路虎揽胜运动版的轮毂是什么样的
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路虎揽胜运动版2015汽油版20寸轮毂是多大
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汽车涡轮增压多少转速打开介入工作的?
涡轮增压器利用废气驱动叶轮强制压缩进气。燃烧室爆炸后有废气排出,在什么情况下介入取决于燃料室内的废气量。目前市面上大部分发动机都是1500-1700转,涡轮就会开始工作。涡轮介入的时间与发动机的喷油量
故障维修
2022-05-11
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哈弗H6的涡轮增压多少转速开始工作?
哈弗H6涡轮增压发动机有1.5T和2.0T两个排量。其中,1.5T分为新老款,不同型号的发动机涡轮增压介入速度也不同。老款1.5T发动机动力表现最差,需要达到2200转才能获得最大扭矩。而涡轮介入转速
故障维修
2022-05-11
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2.0t相当于,2.0t相当于多大排量?
2.0T相当于,2.0T相当于多大排量?在汽车领域中,我们经常会听到关于“2.0T”的说法,那么2.0T到底是多大排量的引擎呢?让我们来一探究竟。首先,什么是“T”?“T”指的是涡轮增压,也就是 tu
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2023-04-11
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1.5t相当于多大排量,2.0t相当于多大排量
汽车排量是指发动机每转一圈吸入和排出气体的总容积,一般以升或立方毫米表示。目前市场上一般的汽车排量有1.0L、1.2L、1.4L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.5L等。而随着汽车技术的不
汽车知识
2023-05-06
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涡轮增压转速低不工作,涡轮增压转速低不工作怎么回事
涡轮增压转速低不工作,咋回事儿 咱河南话里,把“涡轮增压”叫“涡轮增压器”。这东西是个啥?简单来说,就是个给发动机“吹气”的家伙,让发动机更有劲。 涡轮增压器的工作原理 关键词:进气、压缩、做功、排气
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2024-06-25
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比亚迪s7涡轮故障码,比亚迪s7涡轮故障码是多少
比亚迪 S7 涡轮故障大揭秘 1.5T 的,没得啥故障码,但是轻踩油门涡轮就没得目标增压压力,也不咋介入,到 2500 转都还不咋个介入。只有超了 50%重踩油门,涡轮才开始有点儿动静,有劲儿起来。怠
汽车故障
2024-08-06
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1.5t怎么开省油
1.5t如何开车省油开车时,如果想省油,可以一直让发动机保持在经济转速范围内。一般来说,发动机转速保持在2000-3000转就够了。开车时,如果想省油,就需要在一些相对平坦的道路上行驶。1.6t是1.
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2020-01-27
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启动车的时候涡轮工作不,启动车的时候涡轮工作不稳定
涡轮增压发动机,启动后多久开始工作? 嘿,老表们!今天咱来聊聊涡轮增压发动机,这玩意儿到底是汽车启动后就开始工作,还是得等一会儿呢?其实啊,这事儿还真有点讲究。 涡轮增压的原理 咱河南话讲,涡轮增压就
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2024-07-08
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低速时涡轮不工作,低速时涡轮不工作怎么回事
车辆低速行驶,涡轮增压器工作吗? 关键词:涡轮增压发动机、低速行驶、涡轮增压器、介入工作、驾驶感、涡轮迟滞、科学技术、制造工艺 大家好啊,今天咱来聊聊车辆低速行驶时,涡轮增压器到底工作不工作。这事儿啊
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2024-06-25
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带t汽车涡轮烧红的原因,涡轮烧红了
带 T 汽车涡轮烧红的原因,涡轮烧红了 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊带 T 汽车涡轮烧红的事儿。这涡轮一红,可就让人心里头犯嘀咕啊,这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 涡轮增压器的工作
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2024-07-11