涡轮增压转速低不工作，咋回事儿

咱河南话里，把“涡轮增压”叫“涡轮增压器”。这东西是个啥？简单来说，就是个给发动机“吹气”的家伙，让发动机更有劲。

涡轮增压器的工作原理

关键词：进气、压缩、做功、排气。发动机工作时，活塞下行，产生负压，把空气吸进发动机。这时候，涡轮增压器就开始工作了。涡轮增压器的涡轮和叶轮是连在一起的，涡轮转动，叶轮也跟着转，把空气压缩，压力就上去了。这样，发动机就能吸入更多的空气，燃烧更充分，动力也就更强了。

涡轮增压器的介入转速

1.4 排量的车，转速得达到 2000 转左右，

1.8 排量的车，转速在 1500 转左右，

2.0 排量的车，转速在 1000 转左右。

涡轮增压器的优点

关键词：功率、扭矩、动力。涡轮增压器能让发动机的功率和扭矩都提高，让车子更有劲。装上涡轮增压器后，发动机的最大功率能提高 40%以上。而且，在涡轮介入时，动力输出更猛，能感觉到推背感。这也是判断涡轮介入的方式之一。

涡轮增压器的缺点

关键词：迟滞、磨损。涡轮增压器也有缺点，就是在低转速时，涡轮增压器的响应会比较慢，这就叫涡轮迟滞。而且，涡轮增压器的转轴和轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或不干净，就会造成涡轮增压器过度磨损。所以，要定期更换机油和机滤，保证涡轮增压器的正常工作。