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技师张民昌你好,检查进气温度传感器本身及线路。希望可以帮助到你。
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08年大众桑塔纳志俊,报了节气门,报了油门踏板,报了进气温度传感器故障等,车特别抖,加不起油。偶尔还会熄火。可以把加装拆掉然后挨个扒掉发动机上面的插头以及传感器插头看下能不能好,如果不行,更换发动机线束
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大众桑塔纳志俊维修多次还是这个故障,进入动作测试有时空气泵也无法起动'!检查过继电器电路也没问题。一直是报亮故障灯
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大众志俊,几天前发动机故障码亮,检测显示,气缸1,氧传感器,内阻太大,修车师傅说是要更换氧传感器,换了原厂的氧传感器后,行驶不到一天故障码还是亮,电脑检测,还是显示,氧传感器,内阻太大,请问各位师傅,到底是哪里出了问题?已经更换传感器后还这样,只能是线路上还有问题,检查线路有没有虚接就可以了
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求助大众志俊超级费油 基本一块钱一公里 发动机故障灯亮 显示进气流量 和氧传感器 换了进气流量传感器还是报码 原车的传感器上有个电阻 后患的没有电阻 请问应该怎么解决我建议你去维修部仔细检查读取数据流测量
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王师傅你好,我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊,我做进气道清洗,清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了,在打车加油门没有反应,我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应,还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”,这个故障码消不了,汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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大众志俊,七年车龄,最近发动机故障码,老是亮,第一次是在早上打火时亮的,到了傍晚,自己又熄灭了,中间隔了四五天亮了第二次,也是早上亮的,到了下午去检测,显示故障是,气缸I,氧传感器,师傅说没事,就把发动机故障码消除了,但是时隔一天又亮了,请问到底怎么回事呢氧传感器故障码有多种情况,需要根据故障码的具体情况来对影响的方面进行检查维修。氧传感器主要检测发动机的尾气排放,使发动机工作在最为理想状态。
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大众志俊,七年车龄,最近发动机故障码,老是亮,第一次是在早上打火时亮的,到了傍晚,自己又熄灭了,中间隔了四五天亮了第二次,也是早上亮的,到了下午去检测,显示故障是,气缸I,氧传感器,师傅说没事,就把发动机故障码消除了,但是时隔一天又亮了,请问到底怎么回事呢这个要把氧传感器,三元催化拆下来清洗了,清洗了还是有故障就要更换
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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了,所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍,但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?
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桑塔纳志俊凉车不好启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,桑塔纳志俊凉车不好启动,先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右,然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常,喷油点火,油压都正常的情况下,再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况,逐一进行检查排除 建议:先检查一下喷油,点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况,如果有淹缸情况,需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象,然后再检查进气是否不足 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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【案例】高尔夫怠速不稳,这个传感器失效
车型:2015款大众高尔夫A7送修原因:怠速不稳,发动机故障灯常亮。进行检测的时候,故障诊断仪检测出CSTA发动机控制单元内有“0505C----进气温度传感器----G42过大信号(静态)”故障码,
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2018-02-23
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2023-08-24
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2023-08-17