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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！解码仪读取发动机62组数据流拍照发给我一下 -
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现在起动不了
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防盗系统报了这个故障
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技师陈新安这个是25防盗系统读取的对吧 -
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技师陈新安报这个故障码是防盗了 -
是的25里面读的
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技师陈新安发动机系统有没有报控制单元停用 -
有
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昨天也有这些故障
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技师陈新安备用钥匙试过没有 -
我没拿备用钥匙
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技师陈新安 -
现在清掉就这2个故障了
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技师陈新安现在能不能启动了 -
25里面故障码也清掉了
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仪表也没闪了
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起动会立马熄火掉
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电脑版拆过，拿了一个新的弄上去了一下
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可以起动了
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钥匙反一面就起动了
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技师陈新安现在可以启动了对吧 -
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是的
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技师陈新安节气门插头扒掉，点火开关打开测量一下，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的线，电压分别多少写在纸上拍照发我看下， 然后插回去再测量一下同样写纸上拍照发给我，插上上面的数字对应的电压写一下 -
现在还报这些故障
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技师陈新安你先把节气门和油门踏板的线路测量发给我 -
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技师陈新安油门踏板插头扒掉，点火开关打开测量一下，万用表一头搭铁，一头分别测量插头上的线，电压分别多少写在纸上拍照发我看下， 然后插回去再测量一下同样写纸上拍照发给我 -
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技师陈新安这个测的是节气门的吗 -
是的
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技师陈新安这个线路不对 -
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技师陈新安你把油门踏板也检查一下 -
好
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油门踏板，节气门，电脑版我都要新的
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技师陈新安这些都新的，只能是发动机线束有问题了 -
我还没换
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打错字了，我都要新的的
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都有新的
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技师陈新安发动机线束也换了？ -
线速没换
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我刚刚说的那三样我都有，
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刚换了节气门也不行
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技师陈新安这个扒掉的电压都不对 -
节气门是昨天换的，不行我就拆下来了
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技师陈新安电脑板输出都不对 -
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技师陈新安 -
你在怀疑电脑版出问题了是吗？
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电脑版要怎么匹配
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
我还没全部换掉
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技师陈新安 -
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下面的是油门踏板的
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技师陈新安下面油门踏板的对吧 -
你在怀疑发动机线束吗
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下面是油门踏板的
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我现在测量全部都是旧的
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新的一个都没装
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技师陈新安油门踏板的更夸张了，搭铁都没有 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
进25系统，还是直接进特殊功能
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技师陈新安你进去都看下了，看下有没有读取防盗密码 -
这个是25里面的
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技师陈新安如果没有找个做防盗的过来用VVDI或者道通808读一下防盗密码然后再匹配一下电脑板就可以了 -
这个是特殊功能里面的
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技师陈新安 -
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技师陈新安点进去看下 -
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技师陈新安 -
二三代嘛
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技师陈新安嗯 -
要不要装旧的读
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我现在是插的新电脑版
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我用的是自动扫描地址模式
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技师陈新安上面测量的也是新电脑板测出的电压？ -
最开始是旧的电脑版
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技师陈新安上面发过来测的节气门和油门踏板电压呢 -
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技师陈新安新的还是旧的 -
发来都是旧的
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技师陈新安也就是刚才测的电压就是换的电脑板测出来的对吧 -
我新的油门踏板，节气门没装
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测的是旧电脑版
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新的还没测
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新的电脑版现在才装上
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技师陈新安新的装上去测一下 -
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技师陈新安不用先匹配 -
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技师陈新安看下拿过来测的电压对不对 -
👌🏻
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技师陈新安如果测量的电压一样就不是电脑板的问题 -
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节气门的
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这个是油门踏板的了
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技师陈新安电压都一样 -
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技师陈新安换电脑板没用 -
那就是线速了
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还是什么问题
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技师陈新安考虑线束了 -
线束拿下来一根根检查还是换
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技师陈新安一根一根检查里面有没有问题你看不出的 -
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技师陈新安电脑板两块装上去测量的电压都一样，要么线束内部有问题或者下面的传感器执行器内部短路导致的，还有就是干扰了 -
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技师陈新安你可以把加装拆掉然后挨个扒掉发动机上面的插头以及传感器插头看下能不能好，如果不行，更换发动机线束 -
一般什么感应器有问题
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技师陈新安
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志俊 更换发动机电脑板后加不了油，故障码：加速踏板位置传感器2过大信号.更换一块电脑板还是同样问题 跟换油门踏板 节气门 故障码还在【车型：桑塔纳志俊 2007款 1.8L 景畅型】
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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示ECU故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速 踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。测量一下油门踏板线路，如果正常更换发动机电脑
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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示EPC故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速 踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。根据你的故障描述，建议您看看，油门和节气门的数据流
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王师傅你好，我的是2011年的双燃料的桑塔纳志俊，我做进气道清洗，清洗过程中氧传感器线烧了就灭车了，在打车加油门没有反应，我把节气门和油门踏板还有氧传感器都换了还是加油门没有反应，还有1个故障码是“节气门/油门踏板传感器信号过大”，这个故障码消不了，汽车电脑也检查了也没有事。请师傅分析一下。使用万用表测量节气门油门踏板链接线束是否有短路断路现象
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大众桑塔纳志俊，行驶过程中EPC灯点亮，来厂清洗节气门，清洗过程中车辆熄火，在打无着车迹象，查看故障码，下图，更换节气门，油门踏板，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，打车无反应，放时间一长偶尔可以打着，但加油没反应，清除故障码立即自动熄火在打又没反应，在检测偶尔还报发动机无转速信号，进气压力不可靠信号，30号供电电压低，，并有图中两故障你好！这个如果同时出现，维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路，或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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桑塔纳3000停放一上午后启动困难，特别是早晨，启动后自己熄火，踩油门强行启动后，车发抖的很厉害，像是缺缸，加不上油，来回启动几次猛加油门后就后了，电脑测无报警，节气门也清洗了，回油阀也更换了，燃油也换了，凉车启动后还是发抖的厉害，排气管排气有很大的汽油味，车稍微一热气味没了故障消失，请问是什么故障。这种情况排除了油压问题后就是燃油修正的问题了，可以在冷车启动的时候喷点清洗剂助燃。需要用电脑检查影响喷油量的数据流，比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器
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06年桑塔纳3000，车主审车的时候放没电了，用24v应急电源连了一下，打不着火，找了位修伙计，换了两个保险，打着火以后抖动特厉害，跑了几公里自己熄火了，再也打不着，拖车拖来检测电脑版烧坏，换上新的拆车电脑，新的节气门，新的油门踏板，老是报节气门/踏板位置传感器2过大信号，根据您的故障描述以及分析，首先建议检查油门踏板位置传感器插头电压和搭铁是否在正常范围以及信号电压是否与油门踏板位置变化而变化，电压不变化检查发动机电脑到油门踏板插头之间线路是否有粘连现象。
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。
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