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技师杨继坤你好!很抱歉刚看到信息!让您久等了!请问车辆有改装吗!
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技师杨继坤看故障含义问题可能是在线路上!检查一下节气门连接线路到电脑之间的线路是不是虚接短路
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没有改装,那有可能是节气门或油门踏板线路给烧短了?
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技师杨继坤肯定是线路有问题
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技师杨继坤不一定是断路!还有可能是短路了!使用万用表测量一下看看吧
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桑塔纳志俊偶尔出现加油没反应,以前有油门踏板传感器机械故障,换了踏板以后,比以前好点了,跑快了还是偶尔出现加油没反应,EPC故障灯也一直亮着,故障码是节气门油门踏板位置传感器信号过小,还有个进气压力传感器短路,把故障码清了之后第一脚油门踩下去没反应,再踩一脚就正常了,但同时EPC也亮了,故障依旧你好,检查踏板传感器,和节气门线路到电脑连接没有问题,应该是节气门问题导致。
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06年桑塔纳3000,车主停放一年,审车的时候电瓶没电了,找了位修大车的师傅,用24v应急电源启动了一下,导致电脑版烧了,更换后加油门没反应,故障码为节气门/踏板位置传感器2过大信号。(节气门,油门踏板都是新的,节气门也已经匹配过了)你好,节气门信号过大,建议检查节气门控制线路是否正常,以及节气门信号电压是否正常,节气门有2组信号电压的,一组是从4.5v随油门踏板踩到低电压降到0.2v。另外一组从0.2v升到4.5v。如信号电压异常,排除线路问题建议更换节气门。
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大众桑塔纳志俊,行驶过程中EPC灯点亮,来厂清洗节气门,清洗过程中车辆熄火,在打无着车迹象,查看故障码,下图,更换节气门,油门踏板,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,打车无反应,放时间一长偶尔可以打着,但加油没反应,清除故障码立即自动熄火在打又没反应,在检测偶尔还报发动机无转速信号,进气压力不可靠信号,30号供电电压低,,并有图中两故障你好!这个如果同时出现,维修建议检查一下凸轮轴传感器和节气门到发动机控制单元线路,或者说发动机控制单元本身是否存在问题。
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你好,05年的桑塔纳3000,原先故障是油门感应弱和1传感器失效,造成怠速不稳,没劲。后来传感器和节气门更换,油耗突然翻倍,我怀疑节气门没有问题,今天又安装上原先的旧的,电脑检查无故障码,节气门也匹配了。现在的问题尾气,刚刚开始的时候冒黑烟,后来没事了,就是味大,说不清楚是什么味道,请问尾气跟节气门有没有关系,,油耗和节气门有没有关系,或者应该是哪里的问题。谢谢大师,请帮帮忙。先测故障码,读取氧传感器数据流,空气流量计数据流
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徐师傅,一个桑塔纳志俊。行驶过程当中突然就给不上油就灭车了,当时打不着,需要晾十多分钟才能启动,新更换的汽油泵总成,昨天我用431检测故障码有三个故障码:1发动机转速传感器:不可靠信号 2凸轮轴位置传感器:不可靠信号 3节气门:怠速时气流过低 昨天换了一个曲轴位置传感器,今天打电话来说还是那毛病,您给分析一下是什么问题导致的呢您好,根据您描述的情况。需要检查一下主继电器,按照告诉你的汽修圈app里面查找资料就可以。怀疑继电器有问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象,二是检查一下线路有没有问题,三是检查氧传感器这块问题
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!根据你的描述,首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路,如果线路正常需要更换节气门
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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下:发动着后原地加速良好,怠速良好;行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮,在此故障出现后怠速维持在1200左右,经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障,更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线,问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点!你好,这个情况可以清洗一下,三元催化。三元催化堵塞,就是这种情况。
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朋友刚买的二手车桑塔纳志俊,买回来后做了常规的保养,更换了机油和三滤,还有刹车油,最后清洗了节气门。保养后,怠速一直都很高。最后检查发现,废弃管和废气阀漏气,于是进行了更换。但是更换后出现冷车的时候怠速800转,车热了后就1500转。电脑也查过各个传感器都正常。请各位大师分析分析。
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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