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技师刘勇缸压呢
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匿名网友7公斤
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技师刘勇线路呢
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匿名网友都好的呀
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汽车四缸单缸 失火 换了水温传感器 可变近气电磁阀,倒换过喷油嘴 火花塞 点火线圈,拆过缸盖 换了一整套气门 油封,活塞环 ,每天早上打火怠速不失火,一踩油门就失火 行走或者不动踩油门就失火,弄好后在打火就没事单缸失火 1,调换其他缸点火线圈火花塞和喷油嘴,可以判定这些部件有没有损坏。 2,检查测量线路可以判定线路和电脑板是否损坏。 3,排除以上的情况,然后就是发动机内部问题了。比如说气门气门导管活塞活塞环等问题引起的单缸失火。
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14年马自达六,近期1缸失火报码,过一会就好了。不定期出现,老是报1缸失火报码。缸压正常,更换过火花塞,喷油嘴,倒过点火线圈,曲轴传感器未发现异常,原因不明,大神求解。单缸1缸缺火: 可以把1缸,喷油嘴装3缸、点火线圈装2缸、火花塞装4缸,然后试车,看是变化到哪个缸缺火,排除这些那就测量缸压有没有异常,但是缸压够并不代表发动机没有问题(像凸轮轴磨损无法顶开气门,也会影响缺火)如果调换后还是一缸那就考虑气缸漏气或者发动机电脑内部控制的问题
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马自达6一缸不工作,火花塞点火线圈喷油嘴对调过,一缸不点火。根据您描述的情况,测一下信号线是不是导通,排除线路问题那就要考虑发动机电脑了。
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一老报故障三缸失火,火花塞换了,高压包,喷油嘴,缸压都看了,都可以,刚刚出去跑了几公里路上一切正常,回来的时候灯亮了,但是不抖,拿电脑一检测清故障码就抖了缸压好的,油嘴好的,火花塞及点火线圈也是好的。那只能考虑点火线圈线路及发动机电脑版。
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我的车子丢缸 是偶发的 火花塞 点火线圈 喷油嘴都换了 还是一样 缸压正常 而且一直提示3缸 应该怎么办?那这种情况重点就是要检查一下线路,检查一下点火线圈的线路,还有喷油嘴的线路本身。
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08年马六,才换的专用火花塞,行驶中发动机故障灯闪烁,读取故障1缸缺火,高压苞调换过,喷油嘴也调换过,还是一样的,该怎么解决?这个说明是存在了,失火的现象。重点就是要检查一下点火线圈和火花塞。还需要检查一下燃油压力。
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04年马自达6多缸失火,换点火线圈,火花塞,曲轴传感器,都不行,还有什么要是你这么说的话,就要重点检查点火线圈到电脑板之间,看是否有出现接触不良的。要是干扰正常的话,还有这种现象的话,点火线圈也换过的话,那这个就是电脑版内部的点火驱动管出了问题导致的。
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11菠萝,换过气缸垫,缸压没有问题,高压包,火花塞新的,喷油嘴没有问题,现在报2缸失火,,会抖动,刚刚来的时候也是会抖动,2缸火花塞断了
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马六 等红灯的时候 偶尔怠速严重抖动 加不上油 间断踩几脚油门才好 故障码报随机缺火 换了火花塞 点火线圈。 故障依旧不好意思,后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。你的这个如果测量是2缸失火,这个情况,建议检查一下二缸的喷油器和点火控制线路,如果都没有问题。测量一下缸压 很高兴为你解答
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手动马6凉车加速不顿:,热车加速一顿一顿,火花塞,点火线圈换了还是老样怎么回事建议测试缸压,缸压不符合标准,那么发动机正时或者机械(气门,活塞及活塞环,缸盖平面度)可能存在异常,需要进一步拆解检查和调整。
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2024-06-27
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2024-06-26
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2024-06-25
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