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技师刘勇建议测试缸压，缸压不符合标准，那么发动机正时或者机械（气门，活塞及活塞环，缸盖平面度）可能存在异常，需要进一步拆解检查和调整。 -
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技师刘勇 -
百**3老马自达6
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百**3代速凉车高，热车正常
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技师刘勇哪年车？ -
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技师刘勇车子大约多少公里？ -
百**315万公里
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技师刘勇机脚看下是不是踏下去了呀？ -
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技师刘勇顿？能详细描述一下吗？ -
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技师刘勇首先考虑的还是机脚和下控制臂。 -
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技师刘勇然后再检查一下车子是否失火。 -
百**3热车加速一顿一顿，机脚没事，凉车不顿
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技师刘勇冷车怠速高，感觉不出来。所以不抖 -
百**3加速给段火一样，一顿一顿
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技师刘勇每个档位都顿吗？ -
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技师刘勇二手车还是一手？发动机高温过吗？测试过缸压吗（提供缸压数据） -
百**3一二三四挡大油门一顿一顿，五挡不顿
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百**3顿就在这一个月顿，以前不顿，火花塞，点火线圈都换了，还是热车顿
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技师刘勇测试一下缸压，看下发动机机械是否有问题 -
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技师刘勇该车点火线圈几乎没有遇到坏的 -
百**3以前换新火花塞热车不顿，跑几天顿
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技师刘勇既然你怀疑火花塞，换原厂4S的测试下呗 -
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技师刘勇如果是我修这个车，我会首先测试缸压 -
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技师刘勇现在看来和变速器无关了 -
百**3以前在別的修车点换的火花塞好的，当时装上不顿，跑几天才顿
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百**3这车手动挡，我开着也是了，车热就一顿一顿的，
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百**32007年马自达6
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技师刘勇嗯 -
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技师刘勇不用多次强调热车不顿的事 -
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技师刘勇不用多次强调热车顿的事 -
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技师刘勇对找个根本原因没帮助 -
百**3油头也拭了没事
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技师刘勇嗯，这里也不会坏 -
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技师刘勇我怀疑缸压不足引起的失火 -
百**3当时我也考虑这问题，我一测缸压8帕也差不多，所以这个问题不好说
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技师刘勇很好说，标准缸压14个，8个怎么能行 -
百**3明天我在看看，不懂在和你联系
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技师刘勇可以的。 这个缸压开空调时上大一点坡应该没力的，还有就是油耗高
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06年的手动挡马自达6在开车过程中经常出现顿挫一下 火花塞和高压线圈换了都没问题 咋回事 一直无法改变现状 油压没问题建议读取氧传感器数据流，检查是否损坏。检查汽油泵是否油路有问题，进气歧管是否漏气，发动机是否缸压不足。
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马自达6 冷车启动加不上油，顿挫，转速表乱跳，转弯容易直接熄火！热车是一切正常！根据您描述的情况建议您，先电脑编程，编程需要专用电脑，然后检查节气门这块是否存在故障。
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你好！师傅，马自达6均速行驶有顿挫，高速上五档100码行驶偶尔也有顿挫，车速10码左右行驶偶尔会熄火，仪表显示3档，换了点火包，火花塞正常，这是发动机问题还是变速问题呢？根据您描述的情况，有顿挫可以解开变速箱油底壳，看有没有铁屑。
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马自达6手动挡发动机加速一窜一窜的，更换了火花塞还是有。这是什么原因？
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马自达6有突突的声音，而且加油门振的历害，换了火花塞和风刚线还是一样，求大师指点
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06年的马自达6，火花塞也换了节汽门也清洗了，凉车着车还是待速不稳是什么原因啊
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马自达6自动挡跑了75000公里了，在5万公里的时候换了波箱油之后1档升2档有顿挫感，如果油门控制的好就没有，减速时也有顿轻微顿挫感。火花塞也换了一模一样的，节气门，积碳也清洗了
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2008年的马自达6发动机2.3的，匀速八十迈跑，隔一分钟或半分钟就会顿一下，顿的很明显，偶尔会熄火，接上油压表跑着测油压一直三个半压力，点火线圈买了个新的，1到4挨个换上去试车故障依旧，估计也不是点火线群的问题，火花塞也换了四个也不行，估计是哪有问题建议更换汽油泵(带滤芯)，然后检查曲轴位置传感器的线路。 顿挫感可能来源于变速器，建议进一步检查。
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马自达6 04年2.3 故障原因冷车无怠速（热车后有怠速，不理想）火花塞，缸线，点火线圈，怠速马达，空气流量计全换了，正时也看了，燃油压力，汽缸压力都看了没事，请求那位大师求解！谢谢了从故障现象看，是进气量不够或者油压不足导致的。 根据维修经验判断，建议检查油门拉线，节气门，怠速马达。
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马自达6怠速震动大怎么回事，发动机3个机脚都换了还是震动节气门也清洗了火花塞也换了检查汽油压力够不够。还有吧进气管。燃烧室积碳清洗了
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感，顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查： 第一，这种情况建议首先检查一下点火系统，重点检查的是点火线圈和火花塞，如果车辆正常行驶，超过五万公里的话，火花塞是需要及时更换的，如果不及
专家讲堂
2021-11-30
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点火线圈坏了1个的症状，车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压，以点燃汽车发动机的燃料混合物，从而提供动力。如果点火线圈出现故障，会对发动机的运行产生一系列的问
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2023-10-19
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2023-12-07
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2023-12-07
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新龙马启腾N30冷车加油顿挫怎么解决？
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2023-12-07
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