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技师李培雄有一定的作用,,可以清洗喷油和燃烧室,。清洗气门积碳有专用的清洗剂,没有必要拆发动机,别克4s店维修技师为你解答,
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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我的车时别克威朗,2016年的车,冷启动时电脑显示屏上出现一个ESC维修的提示,我的车目前是47000多公里您好根据您车的问题咨询分析,这种现象一般都是因为汽油品质不好,油路不顺畅引起的,造成的发动机内部积碳过多引起的,尤其冷车冷启动着车后出现,热车以后就正常了,不用太担心,不是什么大问题的!热车恢复正常,就没事的不用担心!嗯所以说您车这种情况,建议您有时间清洗一下发动机内部的积碳,清洗一下节气门,进气管道,发动机燃烧室的积碳试一下!车子已经57000公里了,以上讲到的是否做过清洗啊?还有一定选择到正规的中国石化或者中国石化加油站加油,油品不好会造成发动机有问题的!建议有时间清洗一下发动机内部的积碳,对的,不拆发动机的,用除碳机清洗的,清洗剂加除碳机器里面,然后进入发动机燃烧室除碳!
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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威朗1.5发动机积碳怎么样
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汽车需要加燃油宝吗?燃油宝会除积碳吗?你好,可以添加燃油宝清洗喷油嘴的积碳,
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威朗1.5L自然吸气加92好还是95 95的会不会导致燃烧不充分会有积碳,求解自然吸气发动机使用国五92号汽油就可以了,加油尽量大加油站加油尽量保证燃油品质。按时保养,定期进行检查与清洗积碳
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三年车两万多公里有机碳吗别克威朗1.5自吸最近一年油耗特别高达到16个,平时总是开短途,想问问这么高油耗是怎么造成,是积碳多了吗 需要做什么保养吗这个情况主要还是因为车子开的短途多,积碳多需要清洗积碳,而且短途跑本身油耗就增加,可以在跑跑高速。
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清洗节气门积碳需要在4S店做吗沟通了解到车辆在修理厂更换机油后出现怠速轻微抖动不稳,结合车主询问是否可以在外面清洗节气门和机油油路,就怠速不稳问题可以清洗一下节气门,不过需要去好一点修理厂以便节气门复位,机油油路的话只要清洗剂好就可以了,用机器洗的同样得保证清洗剂
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别克威朗20T领先版 一万三千公里的时候车子无力抖动 火花塞拆下来全是黑色的积碳 更换好以后才跑五千公里又全是黑色的积碳了 不是烧机油 是那种燃烧不良产生的 一直用的95号汽油 而且发动机声音比以前声音大的多
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积碳、动力不足、油耗增加 “燃油宝”到底有没有效?真相是这样
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