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涡轮增压器涡轮输入阀电路打开,涡轮增压涡轮进气阀_路虎_揽胜运动版_汽车大师

涡轮增压器涡轮输入阀电路打开,涡轮增压涡轮进气阀卡在打开位置,两个故障,冷车随便怎么跑都没问题,跑几分钟温度起来后稍踩油门就出故障,故障亮动力就不行了
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根据故障代码显示由于执行器或其机械环境出现故障,发动机控制模块无法命令电机、电磁阀或继电器将一个设备移到指令位置  涡轮进气电磁阀卡在打开位置  低压进气系统堵塞 使用制造商认可的诊断系统来实施例行检查(包括涡轮、EGR 和空气流道动力测试)  采用制造商认可的诊断系统检查数据记录器信号、指令的涡轮切断阀开启位置 (0x03F0) 和测得的涡轮切断阀开启位置 (0x03F1)。 参考电路图,检查涡轮进气电磁阀控制电路是否对电源短路。 检查连至此电磁阀的电源。 根据需要维修线束。 使用制造商认可的诊断系统,使用“Diagnosis Menu”(诊断菜单)选项卡清除所有存储的 DTC 并重新测试  如果此故障诊断码 (DTC) 与 P0235-94、P00BD-07 P1247-00 和 P22CF-71 一同标记,应怀疑涡轮进气电磁阀关不上
涡轮增压器涡轮输入阀电路打开,涡轮增压涡轮进气阀卡在打开位置,两个故障,冷车随便怎么跑都没问题,跑几分钟温度起来后稍踩油门就出故障,故障亮动力就不行了
张光庆
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