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技师李旭你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。 -
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技师李旭你好，美规车这种情况需要使用路虎专检做重置程序 -
逍遥用431不行呗
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逍遥前几天我用431可以把这个故障码消除，当时好啦，开啦几天仪表开始显示几乎已满，今天就直接出现已满，删不掉啦！！
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技师李旭估计是不行，专检里面执行柴油微粒过滤器再生程序 -
逍遥431里面也有这个特殊功能
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技师李旭能否执行 -
逍遥没试呢，我试试
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技师李旭431没用过 -
逍遥是不是得路跑
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逍遥匹配是不是得路跑啊
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逍遥我这没有专检，正常匹配这个得多少钱
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技师李旭不用路跑，做完需要路试 -
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技师李旭没有标准工时，一般都收1个工时，560 -
逍遥他那个微粒过滤器是指的什么东西
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技师李旭只有美规车才有的，装在排气装置上的 -
逍遥三元催化吗
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技师李旭不是 -
逍遥不是这玩意吧
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逍遥在三元催化前面呗
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逍遥如果匹配不了就得换吗
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逍遥好换吗
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技师李旭故障码多少？ -
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技师李旭 -
逍遥
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逍遥
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技师李旭 -
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技师李旭 -
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技师李旭 -
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技师李旭 -
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技师李旭先按照这个再生程序做一下 -
逍遥为什么我手机图片看不了
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技师李旭网络问题吧，可以看的 -
逍遥看到啦，这上面也得有20分钟试车啊
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技师李旭对，你先按照这个走一下 -
逍遥好吧，市区不好试车，唉
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技师李旭市区肯定不行，最好跑环路或者高速 -
逍遥必须路跑吗原地不可以吧
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技师李旭不行
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16年路虎揽胜运动3.0T柴油版，故障码显示涡轮增压器增压过高状况，车内仪表提示排气过滤器几乎已满，以40MPH的速度行驶20分钟左右即可解决，但是我按照提示行驶了一段时间，故障依旧，清掉故障码跑一会儿就又出来了，请问师傅知道是哪里的原因吗您好，根据您的故障描述，我建议你先做DPF复位，然后检查排气过滤器是否堵塞严重，最后进行试车，如果还不奏效的话请试以下程序，1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14，请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15，安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门（节气门：LR078546，卡箍：LR063121） 4、将SDD连接到车辆，开启新的诊断会话，SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状：动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器（这只在更换进气截断节气门时需要）如果没有超链接，可通过以下方式找到该应用程序：选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生（所有车辆）。如果没有超链接，可通过以下方式找到该应用程序： 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状：电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行：动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后，请退出当前会话。 会话完成时，系统会提示再生成功或者失败整个过程（不需要更换节气门的前提下）用时一个小时左右。
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版，无法启动，仪表显示智能钥匙找不到参考手册，有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题，路上开着有时加不起油，踩油门没反应，用解码器读出涡轮增压故障根据故障代码显示发动机控制模块检测到低脉冲过窄 线束故障 ? 可变几何涡轮叶片执行器电路对地短路、电阻过高、断路 可变几何涡轮叶片执行器故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号：气缸组 2 的增压压力执行器的测得位置 (0x0347)。 参考电路图，检查气缸组 1 上的可变几何涡轮叶片执行器是否对地短路、电阻过高、断路。 根据需要维修线束。 清除 DTC，然后重新测试 检查可变几何涡轮增压器位置传感器，需要时安装新的可变几何涡轮增压器位置传感器
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版，无法启动，仪表显示智能钥匙找不到参考手册，有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题，路上开着有时加不起油，踩油门没反应，用解码器读出涡轮增压故障，请问有路虎专修技师修过同样问题吗?先换遥控电子/及用电脑做防盗匹配试下不行则换防盗天线即可
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贾钜龙大师，您好！16年路虎揽胜运动版，美规版，3.0T柴油发动机，行驶4.9万公里，之前仪表显示：“检测到不正规的柴油机排气处理液质量”在外面维修过并刷新网关模块，之后就发现亮发动机故障灯，删除故障码，行驶20-30公里就有故障码，继续行驶到80-90公里时再次亮发动机故障灯，故障如果下图所示。请教这是什么原因，需要怎么处理，感谢🙏！用电脑读egr阀数据流，看点开钥匙门的一瞬间它会动作一下，如果不动作，更换egr阀
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。拆开空气流量计检查是否损坏，还有进气管道是否有漏气的，没有问题就需要更换空气流量计
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贾老师，前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120km就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，而且还伴有发动机故障灯（黄色）。今天去维修厂看了下，读码的内容见图片，技师说是空气流量计脏了，拆开看了下，说是应该是白色，现在黑色了，用喷枪喷了下，但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好，是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计，大概费用? 谢谢。建议您清洗空气流量计，如果不能清洗，直接更换就可以。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻，但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里，背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测，打火时排气管冒蓝烟，师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮，师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了，修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗？ 2这次侧翻对车性能有影响吗？比如发动机动力系统以及变速箱，方向机和空气悬挂系统的影响，保险起见我需要做哪些检查？需要着重检查那一块？该怎么检查呢？请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右，由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒，对车有影响吗？比如自然问题，里面严丝合缝的不好清洗，需要怎么解决？ 感激不尽
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查： 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2. 该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3. 车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施： 1. 将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2. 等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。
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16年路虎揽胜运动版汽油版3.0T，报蒸发排放故障代码我给您诊断思路这个有两种方案第一种用专检进行屏蔽即可，第二种检查碳罐电磁阀到碳罐之间的管路是否泄露，没问题的话更换碳罐以及诊断泄露泵即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14年运动版揽胜，突然挂不了档，故障码U0001-81你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-换挡模块和变速箱模块内部故障，建议使用专检执行换挡模块和变速箱模块软件版本更新测试 2-换挡模块连接线路问题，重点检查故障出现时，模块通讯是否正常，查看网络通讯线路问题
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光仪表台严重开裂怎么解决？
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2023-12-12
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2023-12-21
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2023-12-07
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