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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师刘佳这是正常的。不是故障
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匿名网友你好,老相识
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技师刘佳您好
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技师刘佳正常的。不是故障
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匿名网友一周前防冻液漏了2/3.见故障灯后,加了防冻液
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匿名网友
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技师刘佳跑起来。风就给散热了。这是正常的
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳抱歉奥。身边有点吵。听不清语音奥
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳节温器开启的唯一要求就是恒温发动机温度。不低于九十度。不高于110度
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匿名网友110度之内都市正常的?
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匿名网友网上有人讲108度
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匿名网友空调热风也很大的
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技师刘佳那个是官方数据。根据实际不同的情况。最高能到110度
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技师刘佳你车正常的不用秀
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匿名网友哦,这款车水温高了有没有报警的?
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匿名网友如果节温器坏的话?
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技师刘佳水温低
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匿名网友节温器坏了,就是始终开的大循环吗?
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匿名网友最后一个问题,我的车防冻液漏了三分之二,但我只跑了两次短途,水温也没报警,没事的吧?
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技师刘佳没事。有问题车就报警了
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匿名网友好的,谢谢了
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技师刘佳👌
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11年宝马325i底盘E90,堵车时会提示水温过高,发现风扇不转,需要重新点火风扇就会转,温度会下降到90度左右。但是车子开的时候没有这个问题,温度到105-110度左右风扇就会自动工作,下降到90多度停止,然后又升到105-110左右会再转,只要保持速度在30km/h就不会出问题。挂P档踩油门先让温度上升到105度发现风扇不转,然后怠速运转到120度报警黄灯时风扇依然不转,1分钟后水温变红灯后风扇依然不转,熄火重新点火风扇立马狂转迅速降温至90度。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:建议先给发动机电脑编程,检查电子风扇和控制线 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决?
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。
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我的车是E90的华晨宝马325i,VIN码:LBVPH18049SC20499,行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油(包括:自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油(黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608) 3月12日 去某店换油,使用重力法换油,此前对变速箱做了静置冷却处理(低于40摄氏度)。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢,但能够正常驾驶。 之后一周,由于出差,没有开车。到3月20日回来第一次驾驶,发现挂挡至D档,车辆不会缓慢前进,踩油门也不懂。深踩油门至3000转,才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符(形状如齿轮,中间有感叹号:⚙),对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后,警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里,使用宝马原厂软件读取到多个故障码(当时忘了拍照)。放了一小杯油出来观察,油品颜色变深,有浑浊感。施工人员认为是油品问题,建议更换。 3月22日,更换ZF自动变速箱油(4升+1升*2),清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品,施工均在同一家店、同一人员完成,操作流程基本一致。 之前看到你回复其他用户的回答,说是不建议更换变速箱油,因为有
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宝马325水温多少度风扇才会转啊98度低速转,105高速转
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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五菱之光发动机高温的原因及解决方法你好 发动机高温的具体原因和解决方法如下: 1、运行中发动机突然过热,应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电,则应使发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系有无严重漏水处。 2、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾,则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高,当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门,使其改变方位,迅猛地导通大循环水路,此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查,而绝对不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。 3、汽缸垫烧坏,有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。
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11年宝马318水温到110度才风扇才转到108后又停了,防冻液沸腾了,正常温度是多少车辆正常情况下,风扇在110度旋转,这个不是故障单车辆防冻液进入了超出沸点的运行状态,表示,防冻液质量不符合技术使用要求需要重新更换。
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16年的宝马320li水温要多少度风扇才转呢关于发动机的水温,由于车辆的控制策略原因,车辆最低会在90度最高j会在接近于112度的时候,风扇会进入旋转,以及节温器会介入工作。他们根据实际情况,在这个区间之内的风扇旋转都表示为车辆的正常状态以及车辆在史记测试的时候,一定要考虑车辆的最高温度仍然超过以后的状态,评估可能存在问题,否则就可以持续测试。
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宝马E90电子扇有时候常转,不开空调,水温108,出水口60,变速箱油温度110,空调压力6bar. 不转的时候占空比是93,长转的时候占空比是8,哪位大师给分析分析是什么原因总结,我这里有个宝马5GT,确定了,高速是90,不转时候是13,你那个电脑版和风扇可能性最大!!
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宝马3系 节温器 故障码,宝马3系节温器故障码
宝马 3 系节温器的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠宝马 3 系这节温器的事儿。咱都知道宝马那车不错,可这节温器有时候也会出点小状况。宝马 3 系啊,那可是好多人的心头好,咱就说说这节温器故障码咋回事儿
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307故障灯与节温器,307故障灯与节温器有关系吗
307 故障灯与节温器的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠咱这标致 307 车上的故障灯和节温器那点事儿。咱河南话说,这玩意儿可不简单呐! 节温器是啥玩意儿 节温器呀,就好比咱发动机出水管和散热器之间的一个
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2024-08-24
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宝马电子节温器故障,宝马电子节温器故障现象
宝马电子节温器故障那些事儿 嘿,咱四川人都晓得噻,那宝马车嘿巴适噻!今儿个就来摆哈宝马车上那个电子节温器的毛病哈。宝马电子节温器,听起名字嘿高端噻,但它有时候也会整出些幺蛾子来哟。 故障现象大揭秘 就
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2024-09-04
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宝马320提醒水温故障码,宝马320水温高故障灯
标题:宝马 320 水温问题大揭秘 水温高,咋回事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们呐!咱今儿个就来说说这宝马 320 水温高的事儿。这宝马 320 开着开着,突然就提示发动机温度偏高警报啦,可把咱车主给愁坏
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福瑞达水温高喷水原因,福瑞达水温传感器在哪里
福瑞达水温高喷水,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊福瑞达水温高喷水的事儿。这要是在咱河南,那可真是“热得冒烟”啊! 水温高的原因 1. 首先,咱得知道水温高的原因。一般来说,可能是水箱缺水、散
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水温越开越低什么原因,水温越开越低什么原因呢
水温越低越正常? 咱河南话里有句话,“热胀冷缩”,这道理用到车上也一样。你开车跑高速时,水温越低越正常,为啥?因为风大啊!风速大,发动机产生的热量就容易被带走,水温就下来了。 水温上不来,咋回事儿?
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节温器发生故障的原因,节温器发生故障的原因有哪些
节温器坏了,车会咋样? 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的节温器,听说有些车友们的车水温高了,风扇不转了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 节温器是个啥? 节温器,
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行驶途中水温降低什么原因,行驶途中水温降低什么原因造成的
水温降低,咋回事儿? 咱河南话里,水温低了叫“水凉了”。水温低了,车子可就容易出问题了。你想想,水温低了,发动机的润滑效果就不好了,零件磨损就快了,发动机的寿命也就短了。所以,水温低可不是个小事儿,得
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2024-06-27
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天龙车高温是什么原因,天龙车高温是什么原因造成的
天龙车高温的原因 咱河南话里,天龙车高温就是车发烧了,得赶紧给它降降温。这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 防冻液泄露或不足 防冻液,就像是车的“ coolant”,它的作用可大了,能让车的
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2024-06-27
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水温超过90度原因,水温超过90度原因是什么
水温超过 90 度,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说汽车水温超过 90 度的事儿。你有没有遇到过水温表指针超过“90”的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 水温表的作用 水温表可是个重要的
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2024-07-04