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技师杨敏你好,根据你描述的这种情况。首先用诊断电脑读取数据流,根据故障码和数据流进行分析处理,你这个报的是氧传感器,有问题这种情况。就需要检查氧传感器的线路是否正常供电,打铁线,以及信号线是否工作良好。反应迟钝,说明氧传感器本身问题。这个需要更换处理。以及检查进气压力传感器的数据,正常的在35左右。
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徐**还有可能是哪里的问题呢?
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徐**除了这几样我都看了
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技师杨敏您好。根据你说的这种情况,你首先测量一下缸压是多少,不能低于8个低于8个说明有问题,然后就是第2个问题就是检查一下喷油嘴是否喷油量过大,底油的现象,这种情况需要进行清洗或者更换处理,第3种原因就是氧传感器本身需要检查一下,需要读数据流看一下进气系统漏气,看一下氧传感器的数据是不是变希的状态,没有变化,说明氧传感器有问题,
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技师杨敏读一下数据流,看一下哪个失火
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徐**缸压,火花塞,正时,油压,
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徐**都看过了
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徐**点火线圈,也看了
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技师杨敏你把数据流发过来
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技师杨敏我看看
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技师杨敏水温90所有电器关闭
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技师杨敏怠速状态
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技师杨敏怠速有没有失火的
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徐**
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徐**
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技师杨敏这种的不准确,诊断电脑呢
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徐**
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徐**没有电脑呀
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徐**
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技师杨敏你是车主还是修理工?
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徐**
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徐**修理工,现在这里只有一个电脑
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徐**
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技师杨敏你先把这个车的具体的问题描述一下,我再给您分析一下这个车什么故障
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徐**
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徐**
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徐**
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徐**
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技师杨敏氧传感器的那个插头拔掉,你再测试一下
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技师杨敏你说的这种情况是混合气过浓的现象,先把这个解决掉
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徐**
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徐**
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技师杨敏你先确定一下哪缸抖动
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技师杨敏是的
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技师杨敏进气压力传感器
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技师杨敏这车分两款的,有个带进气流量传感器的
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技师杨敏你看这俩的数据是多少?
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徐**这个没带流量传感器
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技师杨敏那就看压力传感器数值是多少
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徐**
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徐**压力传感器我倒了个伊兰特上面的
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技师杨敏这个压力偏大
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技师杨敏在350左右
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徐**你说传感器的问题?
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徐**伊兰特没事呀,怎么装在这车就不行呢
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技师杨敏压力的
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技师杨敏氧传感器的报什么故障?
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徐**
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徐**质保这两个故障
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技师杨敏电压都是多少?
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技师杨敏氧传感器的
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徐**
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徐**他现在没有三元,让人桶了给
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技师杨敏用万用表进行检测
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徐**正常是是多少呀,哥
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技师杨敏它是有变化的,信号线没有变化,氧传感器本身问题
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徐**供电有
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技师杨敏这个首先跟把它更换
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徐**我把伊兰特的倒过来了
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技师杨敏还有一个还有问题需要检查线路
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技师杨敏以及电脑本身
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徐**倒过来以后现在加油也不灭火了
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徐**也没那么抖了
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技师杨敏那需要多跑段时间测试一下
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徐**他传感器坏了为什么会这么抖动呢
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技师杨敏混合比不对导致抖动
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徐**对了,哥们,还有那个发电机控制电路故障,这是什么意思呢
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技师杨敏现在清除可以清除掉吗?
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徐**也清楚不掉
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徐**发电机的
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徐**氧传感器的能清掉
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技师杨敏这个需要检查线路本身了
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徐**你说不是发电机的问题?
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技师杨敏这种情况基本上是线路的问题
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徐**我拔了插头和没插都是一样的故障,
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徐**你说打铁不好也有可能?
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技师杨敏嗯嗯
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技师杨敏和打铁没有关系
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徐**有没有可能是发电机的问题呢
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技师杨敏
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技师杨敏有可能的
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技师杨敏希望我的回答对你有所帮助。结束后。希望你来个好评。
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起亚赛拉图11年 1.6 没有故障 开起来发动机抖动 就像失火一样的感觉 点火线圈4个也换了 喷油嘴4个也换了 火花塞也换了检查燃油品质,用电脑看看进气压力传感器信号是否异常,检查进排气系统是否通畅,喷油嘴是否堵塞,雾化好不好
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
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11年1.6排量起亚赛拉图手动挡 发动机进水了打坏了 换了新的发动机秃机 现在一启动怠速抖动 加速无力 更换了四个火花塞 四个点火线圈 节气门总成 怠速马达还是不行 汽油压力正常 读数据流显示进气压力60个左右 怎么解决?你这个就是换过发动机之后出现的,所以主要检查换上去的发动机,进气压力,喷油时间明显不对。按照我说的先换旧的凸轮轴。
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10年赛拉图,冷车怠速1000转,热车怠速500转,抖动的厉害,跑起来没问题,没有故障码,汽滤,火花塞,四个点火线圈,怠速电机都更换了,节气门清洗了,正时皮带也正确,问题还是没有解决,请问大师这是什么原因,分析分析
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你好,我有台起亚赛拉图06年,早上打火原地热车,会闪烁发动机故障灯1分多钟,然后就没亮了,一整天停停开开都没出现,,,就是停一个晚上后,或者隔5个小时后,每天早上冷车打火就会这样,如果不原地热车,马上开走,就会闪几秒。。 故障码p0300多缸失火,有时1缸失火,有时1,3缸失火,已经换了火花塞,点火线圈,,都没有解决。缸压测试正常。
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害,加油行驶不抖动很正常,用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善,个人感觉比没换前还抖的厉害点了,火花塞保养时刚换过。无任何故障码,电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常,也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗?通过您的整个故障现象描述来说,首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除,发动机本身是否工作异常,如果确实没有问题,建议您将机脚再换一次。
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起亚赛拉图,6年车,35万公里,改装天然气,开天然气很正常,一换回汽油发现车怠速抖动的很厉害,加速也有顿挫,火花塞,点过线圈,清洗喷油嘴,都换过了,可是还是抖动得很厉害,电脑检查出故障码,求师傅指点。
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起亚赛拉图2010款,1.6手动,加油门后松油门到底,不动档位,不踩离合和刹车的情况下汽车顿挫一下,不松到底没有顿挫,加油也有一点顿挫,节气门位置传感器,进气压力传感器,火花塞和点火线圈,怠速马达都换过,节气门也都清洗过了,燃油压力350kpa稳定,调整一下怠速马达位置或者调整一下节气门机械零位,车子能好两天,之后又不正常了!好像是电脑学习好了后就不正常了,请问这是咋回事?顿挫的感觉就是松油门到底车制动一下,然后往前冲一下,之后车就平稳减速了,不冲了!谢谢!
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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08年的起亚赛拉图,开始发动机故障灯闪烁,闪烁几下就灭了,后面我注意到一次是我跑到了时速100以上后闪烁,闪了有十来下就灭了,第二天一次是冷车启动时走了不到三百米就闪烁几下!第三天接着就严重了,跑了四十公里闪烁三次,每次都是几下!今天第五天,上高速,也一样跑了五十公里不到,闪烁了几次,从一开始跑不上100码,接着就跑不上60码,后面就一直在60嘛以下,马力非常不足(之前闪灯马力一切正常)!换了火花塞跟高压包!求解给建议!谢谢
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