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技师孟帅帅什么故障码 还需要说清楚一些
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匿名网友没有故障码!刚刚走起来只能加到两千转,停车勉强能到差不多三千
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技师孟帅帅亮故障灯,肯定存在故障码d
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匿名网友故障灯闪烁之后灭了,用了两台电脑检查了,没有故障码!所以头疼
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技师孟帅帅试车 当故障灯点亮时,看看是什么故障码,
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匿名网友有这么想过,但是故障灯不定时亮的,而且只有几下!我刚60码没慢慢开了差不多五十公里回来的,没亮过灯
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匿名网友60内
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技师孟帅帅发动机工况如何
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技师孟帅帅有看过数据流吗
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匿名网友怠车时就是有点抖,刚又换了火嘴,感觉好点!旧火嘴燃烧正常
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匿名网友数据流没看
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匿名网友旧火嘴拆出来外面点火是正常的
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技师孟帅帅通过数据流 能找出问题,
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匿名网友你是怀疑杠压力有问题?
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技师孟帅帅你这种偶发故障。不好确定,
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技师孟帅帅各个传感器数据流。燃油修正数据流
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匿名网友根据你的经验判断有哪几个问题呢?我起初怀疑火嘴高压包,现在怀疑曲轴传感器
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技师孟帅帅首先你要人为的使故障出现 才好判断
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匿名网友有什么办法没有?
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技师孟帅帅你再问题给我说说
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技师孟帅帅把
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匿名网友现在问题就怠速正常,停车加油感觉有点累,走起来没力,真的很累那种!
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技师孟帅帅你检查过 油压多少,车子多少公里了,油滤有没有更换
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匿名网友油压没量,机油刚换!仪表显示13.6万
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技师孟帅帅我说的是 汽油压力
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匿名网友没量过
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技师孟帅帅量一下
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友还有没有其他可能性?
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技师孟帅帅怠速没问题,加油不顺,先考虑油压
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技师孟帅帅节气门是电子的 还是拉线的
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匿名网友拉线的
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技师孟帅帅清洗没有
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匿名网友我现在忙,要晚点了
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21号去4S店做了40000公里的保养,第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上,然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了,开着也正常。下午去4S店检查,发现第2缸好像不着火什么的,老失火,然后给我换了火花塞,还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些,还是老样子黄灯闪烁,等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了,给我又换了火花塞,清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖,灯不亮了。第五天早上冷车启动,发动机灯不闪烁了,直接一直亮着了!开还是可以开的。我想问问大师,到底什么问题。谢谢可以先检查一下废气阀
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各位大师们,午夜时分不知道还有没有没睡的,我想请教一下我的起亚秀尔2012款的自动挡的现在说起来也就是昨天下午发动机故障灯黄色的亮了,主要情况是这样的,昨天下午跑了一段烂路和平路大概有二十五公里这样子,烂路开的也不是太快,然后到朋友家去的时候在路上感觉像是变速箱抖动,这个时候故障灯就一闪一闪的了,之后又跑了大概六十五公里路还是一闪一闪的亮紧接着就一直常亮了,等了大概四个小时回家的时候就一直开始常亮了,我是去年国庆节十月份买的二手车,至今一共跑了八万公里了,车子到我手里是六万八公里更换了两次原厂机油,机滤,空滤,火花塞也是第二次更换机油机滤一起换的,同时也换了方向助力油,变速箱齿轮油,不知道这个发动机故障灯现在一直常亮会不会有什么大问题……还望各位大师给与指点一下!谢谢各位!!!
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况:就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况:头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不?是副驾驶座下面黑盒子吗?拆了影响点火不?还是可以拔掉哪个保险?我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好!根据您报修的故障现象分析,是由于原车防盗系统出现故障导致,可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制,或者是更换防盗控制器。
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奇瑞2015瑞虎3 自从没有93#汽油换上92#汽油冷车打着火等到怠速正常了挂当起步车仪表盘就显示发动机故障 故障灯闪烁 而且在车内就能听见发动机声音就是蹦蹦蹦的响,声音就好像三轮车启动时蹦蹦那种声音,。这种情况我就熄火了。等着一会儿再打火儿。有时候就正常了,有时候得反复好几下才能正常行驶发动机故障灯不闪烁。以前93#汽油没有这种情况,自从刚加92#汽油没跑上40公里,加上这几天气温低一共出现两次冷车启动等到怠速正常一挂档仪表盘发动机故障灯就闪烁!希望专家给予解答。谢谢!
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比亚迪车速表不转我的比亚迪G3是2012年2月份提车,从16年1月份开始,时常会出现车速表不转的情况,还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况,到4S店检查过几次了,都不能解决,往广大车友能帮我指点一二,下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转,一般是行车一段时间后,车速表突然就没有了,然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了;熄火几分钟再行车,车速表又回来了,但可能行驶一段路程后又没有了;2、出现过几次打不着火的情况,要长按启动键就可以打着火;有时又不能熄火,也要长按启动键才能熄火;大概出现过6次左右,车速表不转后开始出现这种情况3、说明:车子一直按时保养的,在出现车速表不转的前几天,我老婆在车上听歌,然后就打不着火,仪表就开始有SVS的灯亮了,后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了,从此就出现车速表不转的情况了,后来跟换过遥控钥匙(钥匙掉了)、方向盘锁(说是要一起换,不知道原因)、时钟弹簧、怠速马达,
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比亚迪G3车速表问题我的比亚迪G3是2012年2月份提车,从16年1月份开始,时常会出现车速表不转的情况,还有伴随着发动机故障灯和SVS灯交替闪烁的情况,到4S店检查过几次了,都不能解决,往广大车友能帮我指点一二,下面我详细说明一下情况1、车速表不是一直不转,一般是行车一段时间后,车速表突然就没有了,然后发动机故障灯和SVS灯就开始交替闪烁了;熄火几分钟再行车,车速表又回来了,但可能行驶一段路程后又没有了;2、出现过几次打不着火的情况,要长按启动键就可以打着火;有时又不能熄火,也要长按启动键才能熄火;大概出现过6次左右,车速表不转后开始出现这种情况3、说明:车子一直按时保养的,在出现车速表不转的前几天,我老婆在车上听歌,然后就打不着火,仪表就开始有SVS的灯亮了,后来用另一台车的电瓶带了一下就打着火了,从此就出现车速表不转的情况了,后来跟换过遥控钥匙(钥匙掉了)、方向盘锁(说是要一起换,不知道原因)、时钟弹簧、怠速马达,
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我的f3冷车启动困难,换挡加速故障灯闪烁熄火,当时开到修理厂里检查无故障码,然后清洗节气门,换火花塞点火线圈,还是出现冷车启动困难,我着急回去上班,也没在去修理厂处理,跑了一百多公里高速,故障黄灯亮一路。但一路没熄火。回来后几天了,一直出现冷车难启动,经常发动十几二十几次才能走打起来,而且排气管会放炮,上班原因,这几天也没开,就是发动起来后,叫他怠速响一会,今天叫了比亚迪售后来检查下,还是没有查出故障码。自己怀疑是加到劣质油了,如果加到劣质油,会出现这种情况吗
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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07年7代半2.4雅阁,较快速度冲过雨水积水坑,当天D档灯开始闪烁,电脑提示故障是2档电磁阀压力高。 详细是:冷车点火后D档灯不马上闪,开2百米以后,油温表上升到三分之一以上,D档灯就开始闪灯,车辆行驶中不冲不顿没有异常情况,之后不论是挂R档,N档或其他档,D档灯也不停的闪。担心变速箱进水,出现闪灯一周后就把变数箱油重换了(换油机换油),电磁阀几个插销重新插拔也没用,但是有一天例外(当时气温32度)从冷车启动走便道再上高速开了100公里D档灯都没闪过。请问专家D档灯总闪是什么原因?另外问一下图片中哪个是二档电磁阀?初步判断,积水导致二档电磁阀故障,建议更换。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现,CRV无法启动,遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼,也影响了车辆的正常
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一位退休司机的驾驶经验总结:如果违章要命 一次就GO了
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众泰T600放了几天就打不着为什么众泰T600放了几天就打不着?众泰T600作为一款在中国汽车市场上备受瞩目的SUV,其性能和外观都备受好评。然而,有一些车主反映,他们的众泰T600放了几天之后,再次
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