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技师杨继坤您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师杨继坤你好按照你上面的这种情况来说的话,是发动机舱里面的蓄电池没电了。蓄电池电压低的时候没电的时候就这种现象。
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技师杨继坤重点检查电瓶电压。
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技师杨继坤这种就是电瓶的话电压低了不耐压了。一有负载就断电了,就没电了。
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资**我电瓶有电
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资**我就是不着车,发动机转的就是不着车
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技师杨继坤使用万用表测量电瓶电压静态的时候12.5伏,以上启动车辆的时候,启动机转的时候11伏以上测试这两个条件有没有?有的话电瓶有电,没有这个电瓶没电。
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技师杨继坤仪表为什么灭就是因为电压不足了。就是因为仪表的供电不够了,你一打车有负载的时候,电压拉低了。启动的时候是耗电量最大的时候,电瓶如果说电压不足的时候就会出现这种现象。
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技师杨继坤就是这种情况你搭电有的时候都不好使。必须有电的电池装上去或者是去掉您的电瓶直接加在线上面,不要过你的不要经过你的蓄电池。
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资**我那我试试
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤有没有电,万用表接上去一试一看电压就知道不是说起动机转了大灯会亮喇叭会响来说明电瓶有电的。
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资**我电瓶有电的
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技师杨继坤好,起动机转的时候电压够11伏以上是吧?
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技师杨继坤那你现在就是说是车打不着是吗?
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技师杨继坤故障现象怎么出现呢?
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技师杨继坤什么时候出现呢?是正常行驶中出现的还是修出来的问题?
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技师杨继坤当前都检查了些什么?
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技师杨继坤以及什么车型多大排量哪一年的?
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技师杨继坤故障码有没有?发动机电脑里面有没有什么故障吗?其他电脑里面有没有什么故障码?故障码能不能清除?有的话故障码是什么?清除不掉的故障码是什么?启动的时候发动机的转速信号有没有?有的话转速是多少转?发动机电脑里面有个电瓶电压的选项的数据流,那个电压在启动的时候或者是静态的时候电压是几伏?
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技师杨继坤各个电控系统是否都能进去?
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资**我16年别克威朗1.5L发动机型号L3G
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资**我仪表报esc
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技师杨继坤电脑扫描一下,各个系统里面都报什么故障吗?
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资**我没有故障码
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技师杨继坤上面提到了进行回复一下,需要知道这个车的一个情况。
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技师杨继坤就是我上面说的,你去做一下进行反馈
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技师杨继坤启动的故障视频发一下。
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技师杨继坤我上面提到的进行反馈就能判别出来哪一块出问题。
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技师杨继坤没有故障码是指的哪一个模块没有故障吗?还是所有的控制模块都没有故障吗?以及车辆上面搭载的那么多电控系统都能进去吗?
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技师杨继坤像这种车里面就不可能没有故障码的,就正常的车跑一段时间里面也会有故障码的
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技师杨继坤就是这个车辆的来龙去脉,一定要了解清楚,很关键。它任何故障现象出现,它一般来说都会有一个过程。了解了一些信息的话,对这个维修的话是有很大帮助的。就说故障现象是一方面,那么它出现这个故障现象之前动过什么没有修过什么没有?是正常行驶就出现了,还是停放之后出现的还是修出来的问题?这些都很关键维修思路都不一样。
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资**我行驶几米就加速无力熄火
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技师杨继坤像你上面说的电瓶有电啊发动机转就是不着车。那如果按照就是不着车原因说的话,那原因上百种。那你不可能所有的都要进行检查吧对吧?
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资**我而且后备箱里面电源模块也动过
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技师杨继坤那你检查一下油路。油泵工不工作。
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技师杨继坤以及启动的时候转速信号有没有火花塞跳不跳火,喷油器喷不喷油这些基础的就是有没有喷油有没有火花塞点火这些是需要确认的。包括油箱里面还有没有燃油。
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技师杨继坤那个模块动作有什么影响吗?点火启动开关能打开能关闭启动机能启动它就没有什么问题。
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技师杨继坤不要向复杂的方面去想所有的东西都要从基础的来。不着车要么不供油喷油,要么不点火,要么没缸压机械正时有问题。要么排气管堵了。进行确认看是哪一块。
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技师杨继坤当然你电脑检测是需要的,你所有的电脑模块都要进行诊断一下,看系统能不能进去,能不能读故障码。能不能读出数据流
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技师杨继坤如果之前好好的正常行驶出现的问题一般都不会是什么大问题。只有经过了很多人拆卸去维修多个人去操作去维修的话,那种的话会存在很多的问题存在
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16年别克威朗,没有方向助力,报U0131-00与动力转向控制模块失去通讯,方向机两插头,有电源打铁,现在问题就是小插头上有一个12.1V这个线正常不?不能点亮功率试灯是由于电梯保险供电是虚电导致的该故障现象发生。重点对保险到电子转向助力模块之间的线路进行检测。看是哪一段出现了虚接或者断路导致的。
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中控跟多功能方向盘还有仪表盘熄灭,但是不耽误开。17款别克威朗,检查说是仪表盘模块跟收音机模块损坏,原因是前天下大雨车内进水,水浸到车内脚垫位置,隔天就出现这个问题,汽修店检查说后备箱内仪表盘模块收音机模块损坏。我百度了一下搜出来的后备箱内好像是油泵模块跟电源稳定模块!是电源稳压器模块有问题,燃油泵模块坏了,发动机无法启动,需要更换电源稳压器模块
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15年12月别克威朗,仪表经常显示请速检修,只要一显示变速箱就不升档, 用解码器在发动机里面调的故障码是刹车开关,变速箱里没有故障码刹车开关应该六根线,三根去车身模块,三根去电脑版。你这个应该是刹车开关到电脑版之间的线路出现问题
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泡水车,淹到仪表,换了电源模块,BCM,空调模块,气囊模块,网关模块没换,打开看了没问题,BCM也做了数据,现在电门能打开,不能启动,一拧钥匙启动就没反应,用电脑读取故障发动机电脑版进不去,BCM能进去,仪表能进去,就发动机电脑版进不去,怎么测量是发动机电脑版的线有问题还是电脑版有问题您好。根据您的故障描述。做以下解答,维修思路,发动机模块的供电,搭铁和通讯线,以及相关电路图已经发送给您。
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别克威朗日间行车灯时亮时不亮。之前出过车祸,右边的大灯全部换掉了。回来以后就发现,按了钥匙上面的开锁键以后,有时候他的日间行车灯和近光灯就全部亮了,有时候日间行车灯就不亮了,近光灯也只是闪一下就什么都没有了。4S店说检查了没什么问题,我就搞不懂了,没问题,为什么日间行车灯就没有了呢? 还有一个问题,我那个仪表盘里面之前都有那种蓝色的光圈,亮亮,很好看。自从上次修了以后也没有了,晚上仪表盘那里就黑黑的。4S店的人说帮我把亮度调亮,蓝色的光圈还是没有呀。第一张图是我自己的仪表盘,第二张是别人的,我说的就是那种亮亮。 我想问问这两个问题到底是什么问题引起的呢?怎么去修呀?日行灯有时不亮需要检查大灯的线路和搭铁线是否接触不好。仪表的背光灯有问题,是仪表的线路或者仪表本身的问题,
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我的威朗驻车制动会偶尔失灵.有的时候是放不开.有的时候是拉不上.仪表盘显示要维修.但是拉的时候那个驻车制动灯还亮一下不过没拉上的话自己就灭了....去4S店刷了个系统但是问题仍然没有解决.人家表示修不了要反馈给上海通用看看怎么办.有没有大神能告诉我是什么毛病
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16年的别克威朗,跑了27264公里,现在报了一个故障码,燃油泵驱动器控制模块启动电路性能,着车也没有影响,跑起来也没事,就是发动机故障灯亮,用电脑消了之后,过一会着车,又亮了,燃油泵模块换了一个,还是不行,师傅给看看怎么回事?报电路性能故障我建议先检查测量一下模块供电电路电压是否正常和油泵插头供电是否正常很可能是插头接触不良造成的,建议先检查测量一下线路有没有问题
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16年别克威朗空调控制面板失灵,按键不起作用,空调无效,鼓风机不工作,在车身模块中有个故障码B3979-00未从HVAC控制模块收到环境标识符,清不掉,空调控制面板有个故障码,LIN总线,可以清楚,这车是来检查漏电的,我就用万能表检查,挨个拔插头,拔保险丝,然后装起来就不行了,控制面板和控制模块都拔了,车声模块也拔了,仪表也拔了,漏电没找到,空调还坏了,求救模块的电源,搭铁,通讯线路测量都是正常的,无法通讯是控制模块有问题,
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您好,别克威朗行驶4.5万公里(近2年),正常保养(车享家的赛倍飒全合成、途虎的壳牌全合成),早晨冷车打火时,仪表盘出现esc维修(发动机灯亮黄灯),重启后消失,4s电脑检测到发动机缺火,师傅说是油品问题,其他没给建议,说只要不长时间亮黄灯就行,让继续开,现在我有点担心,想问问师傅现在该怎么办?另外在网上一搜别克威朗这样的列子一大堆,都是esc维修、缺火,最后导致拉缸活塞环断裂。ESC是车辆稳定系统造成这样的情况主要是发动机工作性能下降,针对你这个公里数,你平时只是保养,那么我建议你先清洗一下油路节气门,节气门脏了容易造成冷车启动性能下降出现这样的情况,一般清洗了就好了
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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捷达仪表盘灯不亮,车打着了一次就马上灭了,再打就打不着,怎么回事???
捷达车的小脾气,咋回事儿? 嘿,咱内蒙古的老少爷们儿们!今儿个咱就唠唠那捷达车的事儿。有位朋友跟我说,他家的捷达仪表盘灯不亮了,车打着了一次就马上灭了,再打就打不着,这可咋整?咱得好好瞅瞅。 仪表盘灯
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仪表亮一会就灭甚原因,仪表盘亮一下就灭了
仪表盘忽亮忽灭,咋回事儿 咱河南话里,这叫“仪表盘一亮一灭”。这是个啥情况呢?咱来看看。 可能是温度低 在冬天,车子刚启动的时候,温度比较低,燃油雾化不好,燃烧效果差,尾气也不正常。这时候,仪表盘的
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2024-07-10
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汽车故障灯打着火就灭了,汽车故障灯亮了打火后灭了
汽车故障灯的那些事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得,开车子有时候会碰到些稀奇古怪的事儿咧。就比如说那汽车故障灯,打着火就灭了,这到底是咋回事儿哟?故障灯、打火、熄火。 打着火前的小状况 咱先来说说哈,车子没打
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故障灯灭一下就亮,故障灯灭一下就亮怎么回事
电脑故障灯亮的那些事儿 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这电脑有时候出点毛病可真让人闹心。就说这电脑主机按电源灯亮一下就灭了,CPU 风扇转一下就停,这到底咋回事儿呢?咱一起来瞅瞅。 常见原因大揭秘
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故障灯一打开电源就亮了,故障灯一打开电源就亮了怎么回事
标题:电脑故障灯亮问题大揭秘 一、电源灯亮一下就熄灭咋回事 嘿,咱来说说这电脑主机按电源灯亮一下就熄灭的事儿哈。这可能是内存没插好或者脏了呢,就像咱人有时候没睡好觉精神不好一样。还有可能是主板的内存
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为什么新款迈腾的大灯一来室内的灯就亮着
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