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技师杨继坤您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答 -
归**l你好
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技师杨继坤请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细，就对我们的分析讨论更有帮助 -
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技师杨继坤有没有针对刹车开关电路做检查呢，是偶发性的不好查是吧 -
归**l换了刹车开关了
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归**l匹配也做过了
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技师杨继坤😄换开关不好使吧 -
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技师杨继坤你是技师吗 -
归**l对✓
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归**l我是汽修厂的
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技师杨继坤刹车开关应该六根线，三根去车身模块，三根去电脑版。你这个应该是刹车开关到电脑版之间的线路出现问题 -
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技师杨继坤你需要检查。开关到电脑版之间经过的插头针脚和线路。比如常见的A柱插头进水。还有发动机舱雨刮水壶下面的插头 -
归**l有什么地方是通病的吗
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技师杨继坤不是通病 -
归**l您是说，刹车开关到发动机电脑的线路出问题了
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技师杨继坤对的 -
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技师杨继坤正常去测量的话，线路可能是好的，所以只能去把插头撸一遍，实在不行的话，可以飞线 -
归**l刹车开关通电脑的线是在什么地方部的线呢，哪个插头爱出问题，
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技师杨继坤仪表台下面左边A柱，还有雨刮水壶下面的一个白灰色的。具体需要电路图 -
归**l刹车开关上的是几号线，通到发动机电脑的哪个针脚上，您那有线路图吗
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技师杨继坤嗯，我们一般都是提供分析问题的。维修资料不在服务范围内，资料都是我花钱收集的。你需要具体线路图的话，我可以给你查，但是你需要打赏。 -
归**l多少钱的打赏，
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技师杨继坤30 -
归**l我也不太会操作
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归**l我的WX
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技师杨继坤不好意思，汽车大师平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，平台有审核，我们受到封号处罚，请理解 -
归**l一三7二二77
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归**l六七27
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技师杨继坤你考虑一下，需要的话我给你查。微信我不会加的 -
归**l你看一下收到了吗
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归**l在吗
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技师杨继坤在的 -
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技师杨继坤收到了， -
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技师杨继坤马上给你安排，别着急，我不是骗子 -
归**l我打上了两个15
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤别急，我慢慢找。网速有点慢 -
归**l
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归**l这上边的5380 5381 5382还有MM1是人么意思
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤别急，待会和你讲 -
归**l好的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤黑黄，白绿。白红。这是三根线，经过两个插头，X200是仪表台下面的，x190是雨刮水壶附近的，下面的是电脑版 -
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技师杨继坤电脑版的J1插头 -
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技师杨继坤具体端子正在找，最近网速好慢，别着急哈 -
归**l好的
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你有没有不懂的地方 -
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技师杨继坤老铁，有没有不懂的地方？ -
归**l你能直接告诉我刹车开关的456号脚通道发动机电脑的几号脚上了吗
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归**l我不太懂电路
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技师杨继坤61-41-25 -
归**l好的
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你好，别克威朗，2017款，1.5T。跑了68000公里。现在，突然发动机灯亮了。显示故障码是这样的。如图。（P0B0C-00检测到辅助变速器油泵液压泄露）到维修公司去，清了码以后，过了7天再一次显示出来。请问：1，有没有必要修？2，换这个泵需要拆变速箱么？3，维修这个玩意，大概费用多少？谢谢您专家！你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下变速箱油位是否正常。希望能帮到您！祝您生活愉快！
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我在2015年12月底买了别克威朗，开了不到半个月发动机故障灯亮了，去了4s店两回，第二回检测出说变速箱里的传感器坏了，说是得换变速箱，刚开了1000公里，我想问下换完之后会对车有什么影响？
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您好！2016年买的别克威朗，已行驶6万5千多公里，昨天行驶途中显示屏显示“发动机动力下降”警告，去修配厂，清洗节气门，这回发动机动力下降显示不出现了，但依然显示请速检修车辆的显示，用电脑检测结果，出现3个故障代码，都和发动机机油压力电磁阀有关系，今天就更换了一个新的机油压力电磁阀后，2个故障代码消失，还依然剩一个故障代码为P06DE-00，发动机机油压力电磁阀卡滞在接通，如下图。不知道是什么缘故建议把机油换掉试试，不行的话需要检查机油泵和机油压力，还有可能是机油压力传感器有问题，需要看压力传感器的数据和实际的机油压力是否有偏差。，
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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通用别克威朗1.5T，双离合，5万公里，上周防冻液的水壶质量问题破裂了，喷射到发动机机舱里面，大概行驶了20公里，水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱，隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码，做了变速箱程序学习以后有所缓解，但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力，有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油，想问下是否存在这种可能？（拔出机油尺未见白色乳化），还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好？据说别克车对防冻液要求较高？你好，这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。
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师傅您好，我的别克威朗15s自然吸气配合通用6at变速箱，跑了四千多公里，最近几天发现挂R档踩刹车刹停后车身抖动严重，伴随异响，抖动真的厉害！时有时无，今天去4s店检测的时候又没有这问题了！主要问题是倒挡踩刹车异响抖动严重，卡拉卡拉的声音，松开刹车不响，但是松开刹车倒车车速明显比平常快，其他档位则无问题。是否油品问题呢？或是变速箱发动机问题？建议更换好点汽油，跑一段时间再看故障是否好转
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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。
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别克威朗15款20T（排量1.5T），发动机故障码4s显示名称：燃油修正系统富化。自己买了一个图吧OBD诊断器，显示故障码P0172（混合气过浓）和P1101（MAF空气流量值超过正常值）。刚刚换了空气流量计和节气门，P1101故障码已经消失。现在只剩下P0172，详细内容：长期燃油调整（缸组1）值低于正常值，数值为-31左右。4s师傅说叫我去清洗燃油管路。 其他测出的数值：燃油压力值399kpa，不知道是不是正常。 现在停车冷车热车怠速不稳，抖动比较厉害，一直在1000转以下一直上下浮动，发动机声音比以前要大。等红绿灯，刹车放掉起步车基本不动。有可能是中冷器漏气，导致空气流量计数据大，但是空气没有进入发动机，而是泄露掉
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别克威朗15款20T领先型三厢，15年12月上牌，至今11万公里，由于里程均为自己开，所以有异常比较敏感，前几天出现以下异常：1.正常情况怠速时转速为800-900左右，异常出现时仅500左右；2.正常情况下怠速挂D档就能起步，异常出现后需要踩油门拉转速到1800-2000以上车子才开始动，3.正常情况下油门较轻，现在异常起步就要轰油门，发动机噪声较大，且出现故障码，显示进气系统异常，汽修店未找到具体异常，只给了一瓶清积碳添加剂，让跑一下高速拉转速根据你的情况、可能进气管漏气、建议把进气管螺丝紧一下、希望对你有帮助
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我的车是15款别克威朗自动领先，刚刚4000km，以前刹车后松开刹车踏板总觉得车有点往前窜，最近观察到仪表盘转速有点不正常，具体表现为：1、车子正常运行时不给油，让它自然滑行，那么转速降到1000左右时会突然上升到1500，然后再降下来直至停止；2、正常行驶踩刹车后，转速会先下降再上升，再下降，再上升，如此2-3次最后停止。怠速是没有任何问题的，很稳定，我观察过朋友的凯美瑞是没有这个问题的，所以，这个原因到底是什么？是变速箱本身就优化的不好，还是出了故障？希望谁能帮忙解答一下，多谢
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