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技师荣威威你好，我是汽车大师专家技师-荣威威，很高兴为你解答。 -
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技师荣威威车身模块需要更换 -
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技师荣威威仪表需要重新编程，然后看看能不能清除，防盗标识的故障码 -
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技师荣威威你好。在不在 -
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技师荣威威人呢 -
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技师荣威威车身模块需要更换 -
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技师荣威威仪表需要重新编程，然后看看能不能清除，防盗标识的故障码 -
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技师荣威威你要是想查发动机模块的线路，我也可以给你发电路图 -
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奥**威朗仪表不需要编程 -
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奥**车身模块我也换了，我已经说了BCM已经换了 -
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奥**仪表没有防盗标识 -
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奥**当务之急是和发动机电脑版通讯 -
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奥**现在发动机电脑版不能通讯 -
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奥** -
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技师荣威威你把铭牌发过来我给你找电路图 -
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奥** -
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奥**你找到电路图帮我看下 -
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奥**我看的不熟练 -
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技师荣威威 -
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技师荣威威这个车的电路图 -
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奥**看不大明白 -
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奥**你帮我看看我要量哪根线 -
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技师荣威威找其他人帮你测一下 -
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技师荣威威X1的14和15电源 -
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奥**你也看不懂吗 -
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技师荣威威X2的73和X3的73搭铁 -
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技师荣威威X1的13唤醒线 -
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奥**测量还是没问题的 -
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技师荣威威我能看懂，但是没办法给你指导检测线路 -
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奥**实在是麻烦您了 -
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技师荣威威指导检测线路，需要汽修圈开视频指导，单独付费 -
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奥**很抱歉 -
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奥**可以说详细一点 -
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技师荣威威这里只能给你分析问题，提供所用到的资料 -
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技师荣威威具体还需要你去测量
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你好李师傅，我这有个威朗18年1.5T水淹车，更换了车身控制模块，收音机主机模块，屏幕，空调控制面板，空调模块，电源转换器，现在电脑读取发动机，变速箱，仪表盘，还有一些都未配置什么原因？现在可以看到的有车身控制模块，安全气囊，电动助力是，串行数据网关，空调控制模块，现在仪表不亮，启动没反应，是什么原因？现在有多个模块都无法通讯，需要检查车辆的高速网络线路是否进水氧化或者短路了。
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16年威朗，1.5T. 电子扇不转，电脑不给占空比信号，没有故障码，电子节温器指令显示0.39（不正常）。没有恒温器加热指令，节温器打开过晚，也可以完全打开。最高温度上水管108.下水管100，电脑版照样不给占空信号。更换节温器，故障依旧。电瓶断电，从新上电，一切正常，恒温器指令百分之10左右，看数据流进行试车，走了大概1公里左右，恒温器指令再次变成0.39，节温器开始关闭，最夸张的时候上水管100℃，下水管20℃。只要恒温器指令显示，电子扇就没占空信号了。测量传感器电压，发动机温度传感器和散热器温度传感器分别都是5v.打铁正常。节温器加热传感器电压12v也正常，怀疑是电脑版的问题，更换电脑板，故障依旧。现在已经修懵逼了，求大师指点断电相当于重置程序，可以说明线路和执行器没问题。怀疑发动机模块程序存在问题
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仪表一直报请检修车辆 故障码P257F 提示发动机盖电流过大再给你说简单点，就是说那个a和c那两根线就是那个黄色的线，跟那根黑色的这两根线，你就看一下这两根线有没有对电压短路有没有断，那个信号a就是那个电源，又是信号那根黄色线啊，有没有搭铁，线确认完了之后调整一下看看，不行换开关。但是你换开关的时候，那个门锁的位置还是要调整的，你门锁装的靠上了靠下了靠左了靠右了都会导致它的信号产生变化。他现在报这个故障码的原因就是我们发动机控制模块检测到了这个开关的信号，当前出现了对电压短路或者是开路断路。所以你你要实际的去检查一下，看看线路有没有问题，如果车辆可以这样说，没出过事故，那么基本上线路没问题，只有出过事故事故的车辆有可能挤压到线呢，或者是多次维修过，可能导致线路出问题啊，你只要好好的，基本上就是调整调整，不行换直接换。只是你在准备换的时候把线路的话理一下，其实很简单，就那两根线。万用表一测就清清楚楚明明白白的。
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前几天发现大灯一亮一暗，不知道是哪里出了问题？如果是一个闪，你就检查那一个闪的大灯。重点检查闪的这个大灯的插头以及灯泡本身。你也可以验证，到时候将两个大灯拆掉，对调对调以后，是不是原来左边现在变成右边了，如果是就是大灯本身的问题。如果两个都闪。一定要确认我上面说的，我们的这个发电机发电量是否平稳，电压是否稳定？因为我们发电机上面是有调节器，它要把电压调整在13.5伏到14.5伏进行恒定加上我们蓄电池的存在，不允许电压忽高忽低的我们的蓄电池实际上就相当于一个大电容这个时候也要确认一下我们蓄电池正负极连接线路有没有松动，接触不好，仪表有没有闪，车辆上面其他灯光有没有改，有没有导致的一些干扰。如果这一块都正常，那么我们要车辆熄火的时候，将单独将点火开关打开的时候去开启大灯，看看是不是那个时候就正常了，而启动以后就不正常。如果车辆没有启动是正常的，启动以后就出现需要重点检查，我们的火花塞我们的高压点火系统.就一般是这方面出现的问题，导致的一些强大的信号干扰而出现。如果说只是一个大灯亮的一个大灯暗一点。那么这种情况就属于大灯本身，而控制线路方面都没有任何问题。也就是大灯里面的灯泡一般有问题导致的，我们也可以左右两个互换。就可以验证出来问题。上面说的这些方法到时候的话可以验证就可以判断出来是什么问题然后进行对号入座就可以了。
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方向盘失去助力挂不上档。根据您的描述：这种情况有可能是做4轮定位的时候导致了这个转向系统的转向，扭矩传感器有问题。这个转向系统就会失去助力的。这个诊断仪如果可以校正转向扭矩传感器的话，可以用这个诊断，已重新校正一下应该就好了。电瓶的正负极搭反的话，有可能是把这个保险烧了或者。或者是把这个控制模块烧坏了，这个都是有可能的。先检查保险吧，发动机舱的保险盒，还有就是主驾驶仪表台下面那个位置有一个保险盒都需要检查的。是的，保险盒里上面的这个每个保险还有这个继电器都是需要检查的。检查转向助力的这个保险还有继电器。这个还是需要检查这个线路还有保险。如果都没有问题的情况下，有可能是这个变速箱的电脑板烧坏了。因为这个是正极和负极搭反导致的。所有的保险和继电器都是需要检查。如果变速箱电脑版有问题的话，变速箱故障灯会亮的。
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威朗17款在行驶过程中突然提示：维修 阻力转向 请小心驾驶......方向盘很难转动您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般都是车子的电动助力转向系统有故障引起的，一般都是电动助力转向机有故障引起的，建议您有时间检查一下车子底盘下面的电动助力转向机的供电线路是否正常，看一下电动助力转向机的插头线束有没有异常的，看一下是否有进水锈蚀的接触不良的！如果线路异常重新处理一下线路及插头！如果线路及插头正常，这种现象一般都是电动助力转向机内部损坏引起的，需要更换电动助力转向机！嗯，可能他们是信息反馈给厂家吧，车子还在质量保修期吧，如果符合三包法规定，就可以免费更换的！有时间了按我上面讲的检查一下！重启以后恢复正常，正常以后最近使用时注意观察一下，如果在出现就及时去检修一下！当时用诊断电脑检测可以检测到电动助力转向机系统的故障码的，也可以根据故障码含义分析解决故障的！嗯，如果线路与插头没有问题，这几天使用中注意观察一下如果在出现这种现象，也就是故障重现了，那就是电动助力转向机内部坏了引起的！因为这款车的电动助力转向机模块与电机与转向机集成在一起的！这个不会的，毕竟更换转向机是厂家付钱给您当地4s店的，4s店会积极像厂家反馈的，也会争取通过的！只要您车在质量保修期，符合三包规定不用您付费也不用您当地4s店付费的，不用担心！尽量和4s店或者厂家沟通啊！我们平台只负责您车的故障分析与判断的，没有维权业务的请您理解，有纠纷或者维权您可以咨询您当地的工商部门或者律师的！请您体谅！不好意思刚在忙修车，没有及时回复您，如果您车子符合汽车三包法规定，车子在质量保修期的，出现车子产品质量问题车子无法正常行驶的，就可以要求当地4s店免费拖车的！还有现在大部分保险公司都提供免费拖车服务的，只要车子购买商业险种了，还有就是有公里数限制的，市区拖车都是免费的，具体可以咨询您买的保险公司的客服，总之两种都可以的！
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买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的买的别克威朗自动进取车，想换威朗领先版的，车子提了没有？如果没有提车，可以更换成领先版的。
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18年别克威朗1.5L空调电路图和发动机电脑版针脚定义图根据你的描述，车辆是18年威朗三厢咨询别克威朗1.5空调系统电路图和发动机针脚图，图片已给出可以对应图上的数据来查找原因。
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汽车电瓶有电打不着火，拧钥匙发动机一点动静一点声音都没！根据描述，首先需要检查蓄电池电压是否正常，其次检查启动马达的信号线有没有电源
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早上出去车打不着火，一打火所有的显示灯不亮！拆了电瓶线过几分钟接上就打着了这是什么意思问题你好，像你描述的这种问题的话，一般都是电脑版软件故障，建议去4S店把电脑版车身模块做一下升级匹配。
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